由于電動(dòng)叉車在載重量遜于內(nèi)燃叉車，在未來(lái)的幾年，在設(shè)計(jì)上運(yùn)用再生制動(dòng)功能，則可以很好的延長(zhǎng)電池的使用壽命降低消耗，實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保的要求。隨著環(huán)保要求越來(lái)越嚴(yán)格，電動(dòng)叉車占據(jù)市場(chǎng)的份額也越來(lái)越高。



電動(dòng)叉車以其污染少、噪音低的優(yōu)勢(shì)，在倉(cāng)儲(chǔ)、批發(fā)零售、食品等行業(yè)有著的市場(chǎng)空間。另一方面，隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們的環(huán)保意識(shí)越來(lái)越強(qiáng)，我國(guó)節(jié)能減排的執(zhí)行力度也越來(lái)越大。隨著下游市場(chǎng)需求的不斷增加，以及我國(guó)行業(yè)法規(guī)的引導(dǎo)和支持，國(guó)內(nèi)叉車市場(chǎng)的消費(fèi)結(jié)構(gòu)將逐步調(diào)整，電動(dòng)叉車在市場(chǎng)的比重將逐步提高，這將為國(guó)內(nèi)電動(dòng)叉車市場(chǎng)帶來(lái)的發(fā)展空間。



電動(dòng)叉車充電過(guò)程中蓄電池會(huì)產(chǎn)生氣體，應(yīng)保持充電場(chǎng)所通風(fēng)良好，周圍沒(méi)有明火，同時(shí)充電過(guò)程中產(chǎn)生的氧氣、酸性氣體將對(duì)周圍產(chǎn)生影響。充電期間拔下充電插頭會(huì)產(chǎn)生電弧，將充電機(jī)關(guān)閉后，方可拔下插頭。充電后在蓄電池周圍滯留許多氫氣，不允許有任何明火，應(yīng)開(kāi)啟蓄電池上的蓋板進(jìn)行充電。定期檢查放電程度，每月或兩個(gè)月（或視具體情況）從車上拆下并進(jìn)行一次補(bǔ)充充電，嚴(yán)格執(zhí)行換季節(jié)、換地區(qū)時(shí)電解液密度的調(diào)整。接線柱、導(dǎo)線、蓋子的維修，由技術(shù)人員進(jìn)行。注意蓄電池在電動(dòng)叉車上安裝牢固，蓄電池與車架間應(yīng)有防振墊。導(dǎo)線連接緊固，接觸良好。進(jìn)行電池連接時(shí)，應(yīng)先接火線，后接搭鐵線；拆線時(shí)，其順序則相反。



電動(dòng)叉車在企業(yè)生產(chǎn)儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中的作用日益。各行各業(yè)對(duì)電動(dòng)叉車的需求也在逐步增加。所以，使用電動(dòng)叉車時(shí)應(yīng)該注意哪些問(wèn)題?電動(dòng)叉車在運(yùn)行過(guò)程中如何安全?降低電動(dòng)叉車的維修費(fèi)用，提高其運(yùn)行效率? 　　1、試駕時(shí)要把輪子抬起來(lái)，這樣即使連接不正確，也不會(huì)有危險(xiǎn)。 　　2、充電時(shí)，將充電電路與斬波器完全分離，因?yàn)槌潆娖鳟a(chǎn)生的過(guò)電壓除了影響充電器的充電外，還會(huì)損壞斬波器。 　　3、要特別注意電池到電控的線路應(yīng)該平行布置，并且要盡量短。 　　4、當(dāng)車輛在工作條件惡劣、通風(fēng)困難的地方工作時(shí)，建議對(duì)控制器進(jìn)行強(qiáng)制通風(fēng)。 　　5、轉(zhuǎn)彎時(shí)不減速，負(fù)荷升高時(shí)駕駛，叉車超載，在傾斜、柔軟的地面上行駛等。司機(jī)在操作時(shí)應(yīng)盡量避免這些不安全的操作。



電動(dòng)叉車對(duì)制動(dòng)液功能的要求 　　1)優(yōu)的低溫功能:如果制動(dòng)液在低溫下流動(dòng)性差，簡(jiǎn)單凝結(jié)，會(huì)堵塞管道、泵等。，剎車時(shí)會(huì)覺(jué)得剎車踏板很硬，踩不動(dòng)就剎車不了。一般要求制動(dòng)液在-40℃不凝結(jié)，自由流動(dòng)。 　　(2)合適的粘度:粘度過(guò)高，低溫流動(dòng)性變差，制動(dòng)功能下降;粘度太小，在高溫環(huán)境下無(wú)法提供可靠、光滑、簡(jiǎn)單的泄漏。為了制動(dòng)罐和橡膠碗能夠很好地滑動(dòng)，制動(dòng)液需要適當(dāng)?shù)恼扯取?　　(3)沸點(diǎn)要高:電動(dòng)叉車在每個(gè)工作循環(huán)中頻繁行駛和倒退，制動(dòng)摩擦片長(zhǎng)時(shí)間處于制動(dòng)狀態(tài)，使制動(dòng)系統(tǒng)溫度升高。如果使用沸點(diǎn)低、易蒸騰的制動(dòng)液，制動(dòng)液蒸汽會(huì)充滿在一些制動(dòng)系統(tǒng)的管道中，導(dǎo)致制動(dòng)失靈。因此，制動(dòng)液應(yīng)具有較高的沸點(diǎn)(干沸點(diǎn)是制動(dòng)液不含水分時(shí)的沸點(diǎn)，濕沸點(diǎn)是制動(dòng)液中含有一定水分的沸點(diǎn))，蒸騰性較低，以減少氣阻的發(fā)生。 　　(4)良好的防腐性能：為了制動(dòng)液長(zhǎng)期使用不會(huì)對(duì)金屬管道、構(gòu)件造成腐蝕，需要在制動(dòng)液中加入防銹劑。 　　(5)的化學(xué)穩(wěn)定性:制動(dòng)液在高溫下長(zhǎng)期使用，要求油品不會(huì)因熱分化和重疊而粘稠，不允許產(chǎn)生油泥沉積物。 　　6)對(duì)橡膠的影響很小:制動(dòng)系統(tǒng)中有很多橡膠密封件。為了不降低制動(dòng)碗等橡膠密封件的機(jī)械強(qiáng)度和彈性，制動(dòng)液對(duì)橡膠膨脹率的影響很小，避免碗長(zhǎng)時(shí)間浸泡在制動(dòng)液中，強(qiáng)度、體積和質(zhì)量發(fā)生非凡變化。



電動(dòng)叉車是一種工業(yè)搬運(yùn)車輛，是指用于托盤貨物裝卸、堆垛和短途運(yùn)輸?shù)母鞣N輪式搬運(yùn)車輛，電動(dòng)叉車是汽車和托盤集裝箱中貨物的裝卸、搬運(yùn)和托盤運(yùn)輸以及集裝箱運(yùn)輸設(shè)備的重要組成部分。



電動(dòng)叉車蓄電池若不太臟，可以用濕布擦干凈，若非常臟，就要將蓄電池從車上卸下，用水清洗后使之自然干燥。經(jīng)常清除電池上的灰塵泥土，清除極樁和連接頭上的氧化物，擦去電池蓋上的電解液，保持加液孔螺塞上通氣孔的暢通。叉車每工作15天左右應(yīng)進(jìn)行如下養(yǎng)護(hù)。檢查每格電池內(nèi)的液面，電液應(yīng)超過(guò)極板10～15mm,如不足應(yīng)添加蒸餾水。用液體比重計(jì)測(cè)量每單格電池內(nèi)的電液密度。檢查放電程度，如冬季放電超過(guò)25％，夏季放電超過(guò)50 ％，應(yīng)從車上取下進(jìn)行補(bǔ)充充電。



電動(dòng)叉車車架由液壓油箱室、驅(qū)動(dòng)交流電機(jī)室、變速箱室和前軸軸組成。產(chǎn)品的驅(qū)動(dòng)交流電機(jī)室設(shè)置在液壓油箱室左側(cè)，產(chǎn)品的變速箱室設(shè)置在驅(qū)動(dòng)交流電機(jī)室左側(cè)。產(chǎn)品的液壓油箱室、驅(qū)動(dòng)交流電機(jī)室和變速箱室設(shè)置在同一條直線上，產(chǎn)品的前軸軸架設(shè)置在變速箱室的上下兩側(cè)。產(chǎn)品的液壓油箱室上端設(shè)有配重室，產(chǎn)品的液壓油箱室下端設(shè)有輔助DC電機(jī)室。產(chǎn)品的配重室和輔助DC電機(jī)室都設(shè)置在敞口處。


的電動(dòng)叉車操作起來(lái)也非常簡(jiǎn)單。不需要的工作人員來(lái)單操作它們。其使用相對(duì)簡(jiǎn)單方便，操作人員通過(guò)了解所有功能，可以輕松上手，讓所有用戶都能進(jìn)行相關(guān)操作，這樣更簡(jiǎn)單，也安全。