智能停車場(chǎng)系統(tǒng)通過對(duì)車輛進(jìn)出口的管理，使車輛進(jìn)出井井有條，文明進(jìn)出，維護(hù)停車場(chǎng)秩序，可以使車輛有秩序的進(jìn)出，緩解出入口擁堵現(xiàn)象，同時(shí)也保障了車輛進(jìn)出安全。

車牌識(shí)別是智能交通系統(tǒng)中一項(xiàng)很重要的技術(shù)，其大致原理分為圖像采集、車牌定位、字符分割、字符識(shí)別四大模塊，具體描述如下：

1. 圖像采集：這是車牌識(shí)別的步，通過攝像頭或其他圖像采集設(shè)備獲取包含車牌的圖像。
2. 車牌定位：車牌定位主要通過邊緣檢測(cè)和形態(tài)學(xué)運(yùn)算等方法來實(shí)現(xiàn)。邊緣檢測(cè)可以通過檢測(cè)圖像中的邊緣信息來定位車牌，而形態(tài)學(xué)運(yùn)算則可以通過膨脹和腐蝕等操作進(jìn)一步提取出車牌區(qū)域。
3. 字符分割：字符分割是車牌識(shí)別的關(guān)鍵步驟。在這一階段，系統(tǒng)會(huì)將車牌圖像中的字符分割開來，以便后續(xù)的字符識(shí)別。這可以通過基于區(qū)域的方法或基于輪廓的方法來實(shí)現(xiàn)。
4. 字符識(shí)別：這是車牌識(shí)別的核心任務(wù)。系統(tǒng)會(huì)對(duì)分割出的字符進(jìn)行識(shí)別，將其轉(zhuǎn)換成可讀的文本信息。

此外，在車牌識(shí)別過程中，還會(huì)涉及到圖像預(yù)處理步驟，包括灰度化、圖像增強(qiáng)、噪聲去除等，以簡(jiǎn)化后續(xù)圖像處理的計(jì)算復(fù)雜度并提高識(shí)別準(zhǔn)確率。

后，車牌識(shí)別系統(tǒng)會(huì)將識(shí)別結(jié)果進(jìn)行輸出，可以是通過文本形式輸出識(shí)別的車牌號(hào)碼，或者是將識(shí)別結(jié)果與車牌圖像進(jìn)行關(guān)聯(lián)，以便進(jìn)行車輛追蹤和記錄。

車牌識(shí)別技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于公安卡口、高速公路測(cè)速與收費(fèi)、停車場(chǎng)管理、天網(wǎng)監(jiān)控、專車專停管理等領(lǐng)域，為智能交通管理和安全防控提供了有力的技術(shù)支持。

車牌識(shí)別系統(tǒng)主要由以下幾個(gè)組成部分構(gòu)成：

1. 前端路口采集識(shí)別控制部分：這一部分主要包括采集單元、補(bǔ)光單元、觸發(fā)單元以及識(shí)別控制單元。采集單元負(fù)責(zé)捕捉車輛的圖像信息，主要由前端攝像機(jī)完成。由于道路環(huán)境的復(fù)雜性，這種攝像機(jī)的要求遠(yuǎn)一般的監(jiān)控?cái)z像機(jī)。補(bǔ)光單元在夜間或光線不足的環(huán)境下啟動(dòng)，通過補(bǔ)光燈確保車輛信息的清晰獲取。觸發(fā)單元?jiǎng)t負(fù)責(zé)檢測(cè)車輛的到來，一旦檢測(cè)到車輛，即發(fā)送信息給采集單元進(jìn)行圖像捕捉和辨識(shí)。
2. 網(wǎng)絡(luò)傳輸部分：此部分負(fù)責(zé)將前端路口采集識(shí)別控制部分形成的識(shí)別信息（包括車輛牌照號(hào)、牌照顏色、字符、車型、車輛顏色等）上傳至管理系統(tǒng)。
3. 中線管理部分：這一部分主要包括數(shù)據(jù)庫和控制設(shè)備，負(fù)責(zé)接收、存儲(chǔ)、處理并管理從前端路口采集識(shí)別控制部分通過網(wǎng)絡(luò)傳輸部分發(fā)送過來的識(shí)別信息。

總的來說，車牌識(shí)別系統(tǒng)是一個(gè)集成了圖像采集、補(bǔ)光、觸發(fā)、識(shí)別控制、網(wǎng)絡(luò)傳輸和中線管理等功能的綜合系統(tǒng)，各部分協(xié)同工作，確保車牌信息的準(zhǔn)確、識(shí)別。

在車牌識(shí)別系統(tǒng)的安裝過程中，需要注意以下幾個(gè)關(guān)鍵問題：

1. **攝像頭安裝位置**：攝像頭應(yīng)安裝在能夠清晰拍攝到車牌的位置，并且角度要適中，避免產(chǎn)生反光或陰影等影響識(shí)別效果的情況。理想的位置通常是停車場(chǎng)入口或出口的上方，這樣可以攝像頭與車牌之間的距離合適，并且不易被惡意破壞。同時(shí)，相機(jī)的視角應(yīng)與路面的可辨認(rèn)區(qū)域保持在小于30度的視點(diǎn)，以避免車輛視界丟失。

2. **攝像頭清潔與穩(wěn)定性**：為確保車牌識(shí)別系統(tǒng)的正常運(yùn)行，攝像頭需要經(jīng)常保持清潔，防止塵埃和污垢影響鏡頭的清晰度。此外，攝像頭的穩(wěn)定性也至關(guān)重要，應(yīng)避免受到外力影響而導(dǎo)致偏移，確保拍攝角度的準(zhǔn)確性。

3. **環(huán)境因素考慮**：車牌識(shí)別系統(tǒng)的性能會(huì)受到環(huán)境因素的影響，如光線、天氣和溫度等。在安裝時(shí)，應(yīng)綜合考慮這些因素，選擇適合的設(shè)備參數(shù)和設(shè)置，以確保系統(tǒng)在不同環(huán)境下都能正常運(yùn)行。例如，應(yīng)避免在直射陽光下或光線較弱的地方安裝攝像頭，并確保周圍環(huán)境沒有遮擋物。

4. **識(shí)別參數(shù)調(diào)整**：車牌識(shí)別系統(tǒng)通常具有一些可調(diào)參數(shù)，如識(shí)別靈敏度、車牌字符大小等。在安裝過程中，需要根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整這些參數(shù)，以達(dá)到佳的識(shí)別效果。同時(shí)，還應(yīng)注意電源線路的敷設(shè)，避免出現(xiàn)搭接、折彎或絕緣不良等問題。

5. **雙攝像機(jī)裝置協(xié)調(diào)**：在使用雙攝像機(jī)時(shí)，應(yīng)確保兩個(gè)攝像機(jī)的識(shí)別區(qū)域部分重疊，以擴(kuò)大識(shí)別范圍。特別是在T型路口、弧線等寬闊道路裝置時(shí)，更應(yīng)注意雙攝像機(jī)的協(xié)調(diào)配合，以及燈光的補(bǔ)充，以提高識(shí)別準(zhǔn)確率。

確定車牌識(shí)別一體機(jī)的安裝位置。這需要根據(jù)每個(gè)出入口的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和條件來決定，以確保車牌識(shí)別效果佳。一般來說，一條車道安裝一臺(tái)相機(jī)，如果車駛?cè)胲嚨罆r(shí)方向不固定，則要考慮安裝副相機(jī)，以車頭不管偏向哪邊都可以識(shí)別。

確定相機(jī)和線圈的安裝位置（如果使用抓拍識(shí)別）。相機(jī)距線圈來車方向一側(cè)的佳距離應(yīng)為4～4.5m。線圈的位置應(yīng)車輛觸發(fā)車檢器時(shí)車頭方向盡量偏向相機(jī)一側(cè)，這樣可以使相機(jī)拍到清晰、完整的圖片。如果是單通道（進(jìn)口和出口是同一車道），則需要使用雙路車檢器。若使用視頻識(shí)別模式，則無需安裝地感線圈和車檢器。