回收橡膠方法：直接燃燒，回收熱能：廢輪胎的熱值很高，1kg重的廢輪胎相當于11kg的煙煤，但廢輪胎燃燒不完全放出有毒氣體造成大氣污染，配予環(huán)境保護措施。是一種低值的利用方法；　　
1、焚燒：可以解決占有土地的問題，但沒有充分的利用其價值，還會帶來嚴重的大氣污染！美國、日本、西歐各國的多家水泥廠、發(fā)電廠、造紙廠、鋼鐵廠等采用廢舊輪胎作燃料，據(jù)統(tǒng)計熱能利用廢胎占廢胎總量約50％。這種回收方法不能使廢舊橡膠制品在高分子材料循環(huán)領域發(fā)揮效益，而終也只是單純的消耗了寶貴的資源。我國尚未見工業(yè)化的報道，如果要建立相關企業(yè)有系統(tǒng)的環(huán)境保護工程，投資不??；
2、高溫裂解：回收小分子化學品，采用高溫裂解技術(shù)，將廢橡膠裂解成小分子的化學品，如燃料油、炭黑、同時還可以回收大量的鋼絲等；　　
存在的問題：國內(nèi)外目前存在的問題是廢膠裂解設備造價偏高，裂解產(chǎn)物如重油的分離提純工藝難控制，同時獲得的粗炭黑的質(zhì)量差，尚需進一步加工改善，故目前的效果也不明顯。我國也有廠家（如中國浙江麗水市萬寶廢輪胎加工廠、臺北榮積工業(yè)股份有限公司）實施，但處理量不大。道路和交通運輸?shù)拇罅Χ劝l(fā)展，促使輪胎業(yè)大發(fā)展。高速、安全、高耐磨的輪胎已成為需求的主流。據(jù)統(tǒng)計，2004年世界的輪胎生產(chǎn)量已達30億條，每年還在以幾億條的速度在增長；　
廢橡膠生產(chǎn)再生膠：利用廢膠生產(chǎn)再生膠是傳統(tǒng)的廢膠回收再利用方法。

回收橡膠助劑：橡膠助劑預分散上個世紀就已經(jīng)有提出，到上世紀末才開始有工業(yè)化生產(chǎn)，90年代中期開始大批量工業(yè)化生產(chǎn)，至2003年以后才慢慢被大家所認識，當時國內(nèi)僅有幾家外資工廠，直到2008年以后國內(nèi)工廠開始陸續(xù)上馬并逐漸增多。工業(yè)發(fā)展從上世紀80年代到2015年，國內(nèi)工業(yè)實現(xiàn)了飛速進步。并在很多領域國家，工業(yè)原料消耗的為塑膠原料，塑膠助劑、橡膠原料、橡膠助劑、而為了工業(yè)長期的可持續(xù)發(fā)展，各國提出了環(huán)?；厥赵倮梅桨福覈蚋鞣N因素提出較晚實施較晚，早期各種塑料垃圾橡膠垃圾進口到我國，對我國環(huán)境造成了很大的污染，當然也帶動了很多經(jīng)濟，現(xiàn)在國家重視環(huán)保生態(tài)了，同時禁止了很多種類洋垃圾進口。保護國內(nèi)環(huán)境的同時，大力扶持國內(nèi)自身的環(huán)?；厥?，整治環(huán)境整治化工整治排污問題。

回收橡膠的優(yōu)點：
發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟，再生資源綜合利用是當今社會發(fā)展的主題。橡膠原料再生利用，能變廢為寶，以害為利，凈化環(huán)境，建立節(jié)約型社會。
回收的橡膠廠原料逐步轉(zhuǎn)為將廢舊橡膠加工成不同細度的膠粉直接利用。膠粉的應用范圍比再生膠大得多，不僅能應用于橡膠領域，還能廣泛應用于道路瀝青、防水卷材、彩色地磚、防腐料等非橡膠領域。