研究表明，生物酶可使磨得每噸紙漿的能耗降低41.4%。傳統(tǒng)的脫墨方法是使用化學品，在適當?shù)臏囟燃皺C械作用下，將油墨粒子從纖維上分離下來，然后采用浮選、洗滌或兩者相結(jié)合的方法將剝離下來的油墨粒子從紙漿中去除。
　　生物酶法脫墨則是利用酶處理廢紙，并輔助以浮選或洗滌，以及兩者并用的工藝，從而除去油墨。漂白也是造紙過程中的重要步驟。利用酶制劑，可起到“生物助漂”的效果，減少含氯漂白化學品用量，從而減少漂白廢水中可吸附有機鹵化物的排放量，降低環(huán)境污染。

重組后，新公司將堅持全球化、市場化運營模式，致力于打造“以生命科學和材料科學為，以基礎(chǔ)化工為支撐，以環(huán)境科學為保障，科學技術(shù)驅(qū)動、可持續(xù)發(fā)展的世界綜合化工企業(yè)”。中化集團董事長兼中國化工集團董事長寧高寧去年就曾公開表示，在化工行業(yè)，精細化工大約有10萬種產(chǎn)品，自主做的不到一半。
　　“目前中化、中化工加在一起，原創(chuàng)和高技術(shù)含量產(chǎn)品帶來的銷售不到30%，需要逐步提高這個比例?！敝袊茖W院科技發(fā)展戰(zhàn)略研究所副所長王曉明認為，中化集團近年來提出“科學至上”，已經(jīng)在向創(chuàng)新驅(qū)動轉(zhuǎn)型，2018年中化集團與中科院簽署了全面戰(zhàn)略合作協(xié)議。

建議每年對電動自行車的線路、電池等零部件進行檢查、保養(yǎng)和維護，一旦發(fā)現(xiàn)線路老化、磨損和電池質(zhì)量問題，要及時予以更換，避免“超期服役”。消費者在購買或者維修電動自行車時，要主動向商家索取發(fā)票等購貨憑證、服務(wù)單據(jù)。
　　消費者如發(fā)現(xiàn)經(jīng)營者生產(chǎn)或者銷售的電動自行車沒有強制性產(chǎn)品認證、相關(guān)零部件參數(shù)與合格證不一致，或不符合電動自行車相關(guān)強制性國家標準，可以通過12315向市場監(jiān)管部門舉報，提供案件線索。消費者因電動自行車質(zhì)量原因造成人身傷害的，可以向經(jīng)營者請求賠償醫(yī)療費、護理費、交通費等為治療和康復所支出的合理費用。
　　經(jīng)營者拒絕賠償?shù)?，可以向市場監(jiān)管部門或者消協(xié)組織進行投訴。中消協(xié)表示，制造商、經(jīng)銷商要切實承擔產(chǎn)品質(zhì)量安全責任人的義務(wù)。小區(qū)物業(yè)要積極建設(shè)電動自行車集中停放場所，要有具備定時充電、自動斷電、故障報警等功能的智能安全充電設(shè)施，解決當前電動自行車充電難、停放難等實際問題。