填料泛指被填充于其他物體中的物料。在化學(xué)工程中，填料指裝于填充塔內(nèi)的惰性固體物料，例如鮑爾環(huán)和拉西環(huán)等，其作用是增大氣-液的接觸面，使其相互強(qiáng)烈混合。在化工產(chǎn)品中，填料又稱填充劑，是指用以改善加工性能、制品力學(xué)性能并（或）降低成本的固體物料。在污水處理領(lǐng)域，主要用于接觸氧化工藝，微生物會在填料的表面進(jìn)行累積，以增大與污水的表面接觸，對污水進(jìn)行降解處理。

填料使得物料黏度增加，特別是纖維填料使黏度明顯增加。添加前的填料需經(jīng)過脫水處理，以避免消耗掉部分異氰酸酯。注意生成二氧化碳會導(dǎo)致樹脂出現(xiàn)發(fā)泡現(xiàn)象，影響聚氨酯樹脂的物性。

為了能夠加快填料潤濕速度，同時(shí)降低體系黏度}l_.或者在聚氨酯樹脂中添加更多的填料，有時(shí)需預(yù)先在樹脂中添加潤、濕分散劑。

模內(nèi)漆是具有涂料、色漿和脫模劑三種功能的助劑。它均勻噴涂在模具內(nèi)，漆膜干燥后，即可模塑聚氨酯鞋底、自結(jié)皮泡沫塑料、聚氨酯軟泡.硬泡制品脫模后，色漆附著在成型周化的制品上。

填料的運(yùn)輸、儲存
填料的包裝：通常用多層紙袋、帶閥袋或轉(zhuǎn)運(yùn)貨柜。包裝的選擇要考慮一下因素：處理速度、材料保護(hù)、材料的流動(dòng)特性、儲存空間、是否適合托盤化處理和堆放、產(chǎn)品的純度、穩(wěn)定性、清潔性、環(huán)境安全性和廢棄物處理。

運(yùn)輸：傳統(tǒng)的運(yùn)輸方式有火車、汽車、輪船等火車通常用于散裝粉末、紙袋和中等的散裝箱運(yùn)輸，運(yùn)輸量一般為20~25t。
汽車主要用于鮑莊填料的運(yùn)輸，但散裝運(yùn)輸也在增長，散裝粉末運(yùn)輸?shù)能囕v可裝在高達(dá)50t的量。
由于需要特殊裝、卸設(shè)備，用輪船運(yùn)輸散裝填料更復(fù)雜，常用固定或移動(dòng)式傳輸帶裝料。
儲存：填料儲存是一個(gè)復(fù)雜的問題，門框式建筑、通用倉庫、儲藏駁船、儲倉、大型料斗、簡倉都可以儲存填料。

冷卻塔填料也叫淋水填料，是冷卻塔的重要組成部分，是冷卻塔實(shí)現(xiàn)冷卻降溫功能的主要部件之一。其產(chǎn)生的溫降達(dá)整個(gè)冷卻塔溫降的60%-70%，所以在冷卻塔填料選擇時(shí)要選擇那些溫降達(dá)、氣流阻力小、造價(jià)相對較低的填料。

S波淋水填料充分利用梯形斜波的合理設(shè)計(jì)原則,同時(shí)增加水膜截流的次數(shù),使水膜多次重分配目更趨于均勻。增加豎向凸紋滯留波,提高水膜橫向擴(kuò)散能力,能使在填料中水氣熱質(zhì)交換更充分,同時(shí)使水膜卜泄速度減緩,延長熱質(zhì)交換時(shí)間,提高冷卻效果。填料片距大,單位體積重量輕,可防止污染物堵塞。水氣接觸面積大,流程長,橫向擴(kuò)散能力強(qiáng)使水膜分布更均勻。組裝質(zhì)量輕,載荷強(qiáng)度高。