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濟(jì)寧廢鉑坩堝回收公司成都雙流經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，空中客車(chē)飛機(jī)全生命周期服務(wù)項(xiàng)目是空客公司在歐洲之外，直接投資建設(shè)的飛機(jī)循環(huán)利用項(xiàng)目。該項(xiàng)目用地面積約919畝，規(guī)劃建設(shè)停放125架飛機(jī)，規(guī)劃有辦公生活區(qū)、MRO工作區(qū)、U工作區(qū)、發(fā)動(dòng)機(jī)試車(chē)區(qū)和交通滑行通道等主要區(qū)域，能充分客戶(hù)停機(jī)、存儲(chǔ)、維修、升級(jí)、改裝、拆解到回收的全部需求。其中，項(xiàng)目的MRO機(jī)庫(kù)結(jié)構(gòu)形式為大跨度鋼結(jié)構(gòu)，機(jī)庫(kù)大廳和工作區(qū)部分主要承擔(dān)空客系列飛機(jī)(并兼顧波音公司的主力機(jī)型)的全生命周期中的飛機(jī)維修、改裝等任務(wù)。濕法回收工藝是利用銀色的特性鈀能溶于使呈銀色鈀而金與鉑等不溶于分離，則利用銀在或氯化鈉溶液中可生成氮化銀沉淀的性質(zhì)，將含銀分離鈀溶液（簡(jiǎn)稱(chēng)點(diǎn)銀）。加入試劑鈀點(diǎn)銀后可使離子在溶液中析出，到達(dá)與其他分離的對(duì)象。鈀碳回收的具體是將廢舊鈀碳經(jīng)過(guò)燒結(jié)、研磨、分離、洗滌等步驟，提取出鈀金屬，再經(jīng)過(guò)熔融、冶煉等工序，將鈀金屬還原成原料，終生產(chǎn)出新的鈀金屬產(chǎn)品。

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鈀制備：還原溶解法，這種是鈀純度，以及鈀的催化劑效果，制備原料有；鈀粉，，水合肼溶液，以及。1.鈀粉裝入燒杯王水溶解，鈀全部溶解進(jìn)行趕硝。2.溶液調(diào)節(jié)，水合肼溶液還原鈀粉，提取活性鈀黑洗滌過(guò)濾。3.加入混合，加熱至沸騰狀態(tài)溶解鈀黑，然后自然冷卻，再次過(guò)濾，過(guò)濾完成加熱趕硝，濃縮溶液提取晶膜。4.晶膜冷卻，過(guò)濾，洗滌，酸化結(jié)晶體，褐色結(jié)晶冷水洗滌，真空干燥處理，取得高純度鈀。另一種常用的是通過(guò)化學(xué)將鉑碳材料中的鉑和碳分離出來(lái)。在這種中，鉑碳材料被放置在特殊的化學(xué)溶液中，這樣鉑就可以與溶液中的化學(xué)發(fā)生反應(yīng)，而碳則不會(huì)發(fā)生反應(yīng)。該適用于少量鉑碳材料的回收，生產(chǎn)成本低，但回收鉑的可能較低。

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