客戶案例 | 中國至波蘭機械配件出口鐵運運輸
01 業(yè)務(wù)背景
客戶是重慶一家配件廠的負(fù)責(zé)人,想要走中歐班列發(fā)一批機械配件到波蘭。
客戶經(jīng)自媒體平臺了解到我司在中歐班列方面的服務(wù),遂與我們的物流咨詢師進(jìn)行了詳細(xì)地溝通,詢問我們是否能操作出口鐵運業(yè)務(wù)。
這批機械配件有1.38噸,由于客戶了解到我們在出口鐵運方面的豐富經(jīng)驗,遂委托我們對這批貨物進(jìn)行運輸。
02 操作細(xì)節(jié)
業(yè)務(wù)難點
1.由于貨物是機械配件,單件重量比較大,操作比較有難度,我們安排了多名工作人員協(xié)助客戶進(jìn)行裝貨和檢查。
2.客戶需要我們協(xié)助清關(guān)。
操作
1.單件貨物較重,發(fā)的貨量較大,提貨距離較遠(yuǎn),防止中間變故,需要收取定金;
2.在物順利到達(dá)波蘭后,海外工作人員協(xié)助客戶辦理清關(guān)及后續(xù)運輸服務(wù)。了貨物及時、安全抵達(dá)收貨人手中。
3.及時將貨物的運輸情況反饋給客戶,包括裝箱加固拍照和到目的地檢查物品拍照。
迪拜環(huán)球港務(wù)(DP World)與印度Deendaya港務(wù)局簽署了一項特許協(xié)議,將在印度西海岸古吉拉特邦的坎德拉市開發(fā)、運營和維護(hù)一個每年219萬標(biāo)準(zhǔn)箱的新巨型集裝箱碼頭。
這座名為Greenfield碼頭預(yù)計將于2027年竣工,靠近現(xiàn)有的Deendayal港口,并將能夠處理運載量超過1.8萬標(biāo)準(zhǔn)箱的船舶。迪拜環(huán)球港務(wù)將為此投資5.1億美元。
江蘇連云港灌河口海域兩貨船遇險
8月28日,江蘇連云港灌河口海域接連出現(xiàn)兩艘貨船遇險,連云港海上搜救中心接到報警后,迅速啟動應(yīng)急預(yù)案,兩艘貨船上的25人全部獲救。
8月28日0時20分,一艘裝載5000噸鐵礦石的貨船在連云港市灌云縣灌河口北側(cè)海域航行過程中,受大風(fēng)大浪天氣影響,導(dǎo)致船艙進(jìn)水下沉,貨船上10名船員被困。接到救援指令的東海救助局救助飛行隊“B-7357”救助直升機飛行機組緊急起飛,成功將10名遇險被困船員全部營救上岸,無人受傷。
亞馬遜印度實現(xiàn)80億美元出口
據(jù)外媒報道,近日,亞馬遜印度公司宣布已累計創(chuàng)造了超過130萬個直接和間接就業(yè)機會,實現(xiàn)了近80億美元的累計出口,幫助超過620萬中小企業(yè)實現(xiàn)數(shù)字化。
與此同時,亞馬遜印度公司承諾“到2025年將創(chuàng)造200萬個就業(yè)崗位,使得電商累計出口額達(dá)到200億美元(約165億盧比),以及額外幫助100萬家中小企業(yè)實現(xiàn)數(shù)字化”。
報道稱,亞馬遜一直在通過其全球銷售計劃幫助印度企業(yè)向其他國家和地區(qū)的客戶供貨。該公司表示,該計劃擁有超過12.5萬家印度出口商,到今年年底,他們的累計出口額將突破80億美元大關(guān)。
國貨韓國,港口現(xiàn)“通關(guān)危機”!
近日,韓聯(lián)社報道稱,隨著韓國仁川港至中國青島、威海等地的客貨班輪航線復(fù)航,再加上韓國消費者對中國商品的需求上漲,仁川港等港口愈發(fā)繁忙。
據(jù)了解,仁川至青島航線重啟,仁川到山東威海、仁川到山東石島的航線也已恢復(fù)。
此前,受影響,中韓跨境客貨班輪停運了3年多。韓國航運業(yè)預(yù)計,10月前韓國仁川至煙臺、連云港的剩余5條國際航線也將恢復(fù)。目前,韓國港口來自中國的商品需要“排隊”等候過關(guān)。
根據(jù)韓國統(tǒng)計廳的數(shù)據(jù)顯示,2023年二季度,韓國消費者的海外直購總額達(dá)到了1.635萬億韓元(約合89億元人民幣),其中,來自中國的直購商品占48%。
MSI的《地平線》(Horizon) 8月版報告預(yù)測,主要貿(mào)易航線運價的上漲將“相對較快地失去動力”,并指出,新建超大型集裝箱船大量逐步投入環(huán)線運營是主要原因。
報告表示:”由于貨運量將下降,在未來兩到三個季度,船公司要想將運價保持在可持續(xù)水平,就大幅增加報廢、空白航行和可能的閑置船只?!?br />
有貨代也指出,本周市場實收運價每40尺大柜大約下跌100-150美元,美西每大箱在1900-2100美元之間,美東每大箱在2900-3100美元左右,歐線每大箱運價在1200-1350美元上下。
雖然船公司9月1日還有漲價計劃,估計調(diào)漲不易,但下跌也有限。
第三方倉儲服務(wù)一般涵蓋以下內(nèi)容:
貨物倉儲:第三方物流公司提供的倉儲設(shè)施,包括倉庫、貨架、堆場等,以妥善保管客戶的貨物。
貨物管理:第三方物流公司負(fù)責(zé)對貨物進(jìn)行入庫、出庫、盤點、分類、分揀等管理工作,確保貨物的庫存和流動控制。
訂單配送:第三方物流公司根據(jù)客戶的訂單信息,進(jìn)行快速、準(zhǔn)確的配送服務(wù),包括商品的揀選、包裝、打包和發(fā)運等。
庫存管理:第三方物流公司根據(jù)客戶的需求和銷售情況,對庫存進(jìn)行合理規(guī)劃和管理,以降低庫存成本并保障貨物供應(yīng)。
信息管理:第三方倉儲服務(wù)通常配備的倉儲管理系統(tǒng)(WMS),用于實時追蹤貨物的進(jìn)出庫情況和庫存狀況,以提供客戶準(zhǔn)確的庫存信息。
售后服務(wù):第三方物流公司在倉儲和配送環(huán)節(jié)提供及時的售后服務(wù),包括退換貨處理、售后支持等。