在很多人的印象中，國六排放的壓縮式垃圾車故障率很高，動不動就要去服務(wù)站或修理廠。為什么國六排放的壓縮式垃圾車的故障率這么高？是因為現(xiàn)在車的質(zhì)量沒有以前好了嗎？

通過我自己客戶反饋的信息，國六排放的壓縮式垃圾車很常見的問題為底盤故障和液壓系統(tǒng)故障。其中，液壓系統(tǒng)故障主要是多路閥和液壓管螺母處滲油，這些故障發(fā)生頻率低，而且處理起來很簡單，通過更換多路閥或螺母密封圈即可。事實上，液壓系統(tǒng)故障的發(fā)生率在下降。而底盤故障，或者說是底盤亮故障燈才是我們維修和售后的難點所在，也是導(dǎo)致故障率上升的很大因素。

底盤配置： 國六解放壓縮垃圾車，采用底盤，J6排半平頂駕駛室，解放190馬力發(fā)動機(jī)，國六排放標(biāo)準(zhǔn)，一汽6檔變速箱，378鑄造后橋，全車9.00鋼絲胎，軸距4500，4700mm，帶原廠取力器，空調(diào)，方向助力，ABS防抱死系統(tǒng)，斷氣剎制動系統(tǒng)，北斗兼容車載系統(tǒng)，帶機(jī)械減震座椅。
上裝配置：
弧形箱體，罐體容積12方（可選14方），采用T420特種高強(qiáng)度鋼板制作，箱體厚度邊4底5，側(cè)面箱體整體折彎上下無焊縫，中聯(lián)配套液壓缸滲油漏油一年包換（廈門銀華或煙臺未來），中梅多路閥，長源液壓油泵，光電開關(guān)，填裝器舉升油缸帶雙向液壓鎖，采用進(jìn)口西門子PLC電控系統(tǒng)（帶一鍵操作，和手動操作兩種控制方式），電控操作盒。填裝器U形斗采用5毫米厚鋼板，后部帶翻桶架，掛國標(biāo)240升塑料桶，加裝夜間照明燈，垃圾箱與填裝器之間安裝密封條。雙向壓縮功能，工作時推板自動回縮以箱內(nèi)垃圾密度均勻。2個污水箱，后填裝器帶導(dǎo)流槽和接水槽，污水進(jìn)入填裝器下污水箱（與填裝器焊為整體）。壓縮箱內(nèi)帶凹形水槽導(dǎo)，污水導(dǎo)流至底盤大梁一側(cè)污水箱。

多年來，我們一直堅持自主研發(fā)生產(chǎn)以及創(chuàng)新
每年都會加大力度致力于產(chǎn)品的研發(fā)和廠房的擴(kuò)建，以及引進(jìn)國外的整套生產(chǎn)設(shè)備。
投入三類壓力容器生產(chǎn)線，并且該生產(chǎn)線已經(jīng)進(jìn)入批量生產(chǎn)各種汽車等產(chǎn)品階段。

垃圾分類車是一種設(shè)計用于收集和處理垃圾的車輛。它通常具有以下特點：

　　1. 承載量大：垃圾分類車需要能夠容納大量的垃圾，以便能夠滿足垃圾處理需求。

　　2. 密封性好：由于垃圾可能包含各種有害物質(zhì)，垃圾分類車需要有良好的密封性能，以避免污染環(huán)境。

　　3. 靈活性強(qiáng)：垃圾產(chǎn)生地點可能分散在不同的區(qū)域，垃圾分類車需要能夠靈活地穿梭于各個區(qū)域之間，以便收集垃圾。

　　4. ：垃圾分類車需要能夠快速、地收集和處理垃圾。

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