常用建筑幕墻預(yù)埋件有平板型和槽型兩種，其中平板型預(yù)埋件為廣泛應(yīng)用。錨板宜采用Q235B級鋼，錨筋采用熱軋鋼筋，嚴(yán)禁使用冷加工鋼筋；錨板尺寸、槽口尺寸及錨筋長度不允許有負(fù)偏差。連接部位的主體結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度等級不應(yīng)低于C20，對高層建筑的測量風(fēng)力不大于4級。錨栓直徑應(yīng)通過承載力計算確定。

幕墻系列型材冷彎成型機(jī)
本機(jī)由機(jī)架、牌樓、主軸、傳動系統(tǒng)、校正、導(dǎo)向架、中間裝置軋輥等組成。
①機(jī)身
機(jī)身部分是本軋機(jī)主體，為鋼焊接結(jié)構(gòu)，主梁為H鋼，臺面為A3板焊接一體結(jié)構(gòu)，焊接完成后均經(jīng)去應(yīng)力處理再機(jī)加工而成。
②導(dǎo)向裝置
本裝置由水平導(dǎo)向托輥、側(cè)導(dǎo)向立輥、機(jī)架、螺紋調(diào)整機(jī)構(gòu)等組成；對原料帶材作橫向限制，帶材能夠在穩(wěn)定的狀態(tài)下運(yùn)動。
本裝置安裝在主臺體的前端，通過垂直螺紋調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)可將機(jī)架上下調(diào)整并鎖緊，以適應(yīng)不同直徑底輥的進(jìn)料要求。通過水平螺紋調(diào)整機(jī)構(gòu)可將側(cè)導(dǎo)向輥作橫向位置調(diào)整并鎖緊，以適應(yīng)不同寬度帶鋼的要求。
③牌樓組件
此部分為本機(jī)的主要工作部分，由前后牌樓架及上下軸、滑塊等組成.
上下主軸是ф///mm的圓鋼加工而成，具體加工工藝如下：
粗車——調(diào)質(zhì)處理硬度——精車——銑鍵槽——磨床加工至符合圖紙尺寸。
牌樓、橫梁為鑄鋼件，滑塊為高密度球磨鑄鐵件，上下主軸通過軸承固定在滑塊上，滑塊可在牌樓內(nèi)上下，以便調(diào)節(jié)上下軸的間隙，以適應(yīng)不同帶鋼對軋輥間隙的要求。
④中間裝置在兩牌坊中間主軋輥變形，同時起導(dǎo)向作用。
⑤校正裝置
本裝置用來校正工件在成形過程中造成的上下彎曲、橫向彎曲及扭轉(zhuǎn)，使之符合尺寸要求。
本裝置可分別作垂直升降調(diào)整、水平橫向調(diào)整、繞心回轉(zhuǎn)調(diào)整。
本裝置主要由外框架、垂直調(diào)整機(jī)構(gòu)、內(nèi)座盤、水平調(diào)整機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)調(diào)整機(jī)構(gòu)等組成，以便準(zhǔn)確定位。
⑥傳動系統(tǒng)
由電機(jī)、減速機(jī)、分配箱、萬向聯(lián)軸器及分配箱座等組成，傳動形式為集群傳動，電機(jī)驅(qū)動減速機(jī)輸出動力，分左右兩部分將動力傳到分配箱，以減小倍增負(fù)載，再由萬向聯(lián)軸與主機(jī)下軸聯(lián)接。

通過試驗檢測，確定幕墻檢測試件在樓層反復(fù)變位作用下保持其墻體及連接部位不發(fā)生危及人身安全的破壞的平面內(nèi)變形能力。平面內(nèi)變形能力指標(biāo)是用平面內(nèi)層間位移角進(jìn)行度量：
(1)預(yù)備加荷：以1/600位移角進(jìn)行預(yù)加載正式加荷，即從分級指標(biāo)值的低級開始，每級使模擬相鄰樓層在幕墻內(nèi)沿水平方向作左右相對往復(fù)移動三個周期，詳細(xì)記錄各級位移復(fù)位后幕墻試件的破損情況。
(2)工程檢測時，逐級檢測到幕墻設(shè)計層間位移角為止，如沒出現(xiàn)危及人身安全的破損就可判定為合格。


備注：試驗時，通過外力使安裝上試件的橫梁在幕墻平面內(nèi)沿水平方向進(jìn)行低周反復(fù)運(yùn)動，模擬受地震或風(fēng)荷載時幕墻產(chǎn)生平面內(nèi)變形的作用。建?}幕墻平面內(nèi)變形性能分級。
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（王工）