適用場(chǎng)景
商業(yè)寫字樓、小區(qū)停車場(chǎng)、城中村、工業(yè)區(qū)、快遞外賣點(diǎn)、居民樓外等場(chǎng)所,同時(shí)支持12口在線使用,此型號(hào)分為可選金額版及 不可選金額版,皆可通過配套小程 序選擇充電套餐,適用于中型場(chǎng)地及量較多的地方使用,支持掃碼使用及使用。
近年來,不管是電瓶車還是新能源汽車行業(yè)的發(fā)展都極為迅速,充電樁作為新能源汽車和電瓶車的標(biāo)配而成為一種剛需,引來眾多投資者加入充電樁行業(yè)。但是,新能源汽車充電樁和電瓶車充電樁究竟投資哪個(gè)好?今天我們從市場(chǎng)需求來分析這個(gè)問題。
據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,截至2020年底,全國(guó)新能源汽車保有量達(dá)492萬輛,占汽車總量的1.75%,比2019年增加111萬輛,增長(zhǎng)29.18%。其中,純新能源汽車保有量400萬輛,占新能源汽車總量的81.32%。但與之相關(guān)的新能源汽車充電樁企業(yè)仍存在三大痛點(diǎn):電網(wǎng)沖擊大、電能耗損大、運(yùn)營(yíng)成本高。汽車充電樁運(yùn)營(yíng)的主要盈利來自服務(wù)費(fèi)、電力差價(jià)和增值服務(wù)三個(gè)部分,而充電電費(fèi)和服務(wù)費(fèi)是目前大部分運(yùn)營(yíng)商的基本盈利來源。按市場(chǎng)平均價(jià)格,慢充公共充電樁成本均價(jià)在2萬元/端口,快速充電樁成本在10萬~20萬元/端口,加之土地使用費(fèi)、基礎(chǔ)設(shè)施、配電設(shè)施、運(yùn)營(yíng)等成本,僅依靠售電價(jià)差和充電服務(wù)費(fèi),在短期內(nèi)難以達(dá)到盈利的目標(biāo)。
太原學(xué)校智能共享充電樁投入使用太原校園智能充電樁廠家
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智能消防火焰識(shí)別系統(tǒng)廠區(qū)機(jī)關(guān)充電車棚火焰火源識(shí)別報(bào)警
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臨汾生產(chǎn)汽車交流充電樁價(jià)格小區(qū)電動(dòng)汽車充電樁廠家,新能源電動(dòng)汽車充電樁
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