填料選用準則
對于某種特殊應(yīng)用，填料填料的佳標準是根據(jù)復合材料所期望達到的性能而定，但考慮到下述基本原則。
1、填料在加工過程中保持其原有結(jié)構(gòu)，并保持惰性、不溶性、熱穩(wěn)定性、不揮發(fā)性、無催化活性和低的吸附性。
2、填料與基材能夠相容，無腐蝕性。
3、容易處理，堆積密度高，水分含量低，低塵，性。
4、易得，貨源充足，價格適中，質(zhì)量穩(wěn)定。

一般來說，微細粉末填料或改性的微細填料、纖維狀、板狀填料只需少量使用就可以提高整體性能。 例如對橡膠、聚氨酯彈性體_等彈性聚合物有補強作用，可以提高模量、強度、耐磨性、耐熱性，改善尺寸穩(wěn)定性，對硬質(zhì)產(chǎn)品也可以適度提高強度、耐久性。 但是，使用量過多時，物性降低，另外，填料配合量多時，操作變得困難。 填充劑有以下種類。 根據(jù)充填方式，分為散裝填料和規(guī)整填料。

填料的運輸、儲存 填料的包裝：通常用多層紙袋、帶閥袋或轉(zhuǎn)運貨柜。包裝的選擇要考慮一下因素：處理速度、材料保護、材料的流動特性、儲存空間、是否適合托盤化處理和堆放、產(chǎn)品的純度、穩(wěn)定性、清潔性、環(huán)境安全性和廢棄物處理。
運輸：作為傳統(tǒng)的運輸方式，列車、汽車、輪船等列車通常用于散裝粉末、紙袋、中度散裝箱運輸，運輸量通常為20~25t。 雖然汽車主要用于鮑莊填料運輸，但散裝運輸也在增長，散裝粉末運輸?shù)能囕v可達50t的量。 由于需要特殊的裝卸設(shè)備，用輪船輸送散裝填料更為復雜，一般采用固定或移動式的運輸帶進行充填。 儲存:填料儲存是一個復雜的問題，可以在門框式建筑、通用倉庫、儲存駁船、儲存?zhèn)}庫、大型料斗、簡易倉庫中儲存填料。

s波淋填料既充分利用了梯形斜波的合理設(shè)計原則，又增加了水膜阻隔次數(shù)，使水膜再分配的目的更加均勻。 增加縱向滯后滯留波，提高水膜橫向擴散能力，既可以使填料中水氣換熱更充分，又可以減緩水膜卜的排出速度，延長換熱時間，提高冷卻效果。 填料間隔大，單位體積重量輕，能防止污染物堵塞。 由于水氣接觸面積大、流動長、橫向擴散能力強，水膜分布更加均勻。 組裝質(zhì)量輕，負荷強度高。

逆流冷卻塔填料PVC淋水S波填料的原理：冷卻塔就是使熱流體（包括水）冷卻到合理溫度的一種設(shè)備。工業(yè)生產(chǎn)或制冷工 藝過程中產(chǎn)生的廢熱，一般要用冷卻水來導走。

s波冷卻塔填料是指循環(huán)水冷卻結(jié)構(gòu)中的填料。 水噴淋裝置的作用是盡量擴大進入塔內(nèi)的熱水和空氣的接觸表面積，延長塔內(nèi)水流，從而加強水與空氣之間的熱濕交換。 早期的填料多用木材和石棉水泥板等，現(xiàn)今大多采用塑料或者FRP填料。冷卻塔填料主要分為點滴式、薄膜式和點滴薄膜式。
1、點滴式淋水填料開始在逆流塔中應(yīng)用，但因其阻力大、熱效率低等缺點，在現(xiàn)在的冷卻塔設(shè)備中已應(yīng)用較少。
2、薄膜式填料由于冷效高氣流阻力小等特點，目前在國內(nèi)應(yīng)用范圍是廣也是種類多的冷卻塔填料，如S波填料、斜波填料、雙鞋波、復合波填料等。
3、點滴薄膜式填料性能處在點滴式和薄膜式填料之間。