焊接參數(shù)的選擇

1 鈦合金焊絲。填充焊絲的牌號應(yīng)根據(jù)母材來選擇，一般采用與母材同質(zhì)的原則，有時為了提高接頭的塑性，也可以選擇比母材合金化程度稍低的焊絲。焊絲直徑應(yīng)根據(jù)母材厚度來選擇，

2 鎢極。好選用鈰鎢極，其直徑根據(jù)鈦合金管壁厚選擇，一般在1.0～3.0mm，鎢極端部應(yīng)磨成30～45度錐形。

由于鈦的化學(xué)活性大，在焊接熱循環(huán)的作用下，焊接熔池及350℃的焊縫金屬和熱影響區(qū)極易與空氣中的氫、氧、氮及焊件、焊絲上的油污、水分等發(fā)生反應(yīng)。鈦在 300℃以上快速吸氫，600℃ 以上快速吸氧，700℃ 以上快速吸氮，含碳量較多時，會出現(xiàn)網(wǎng)狀 TiC 脆性相。以上情況使鈦及鈦合金焊接接頭塑性、韌性急劇降低導(dǎo)致焊接接頭的性能變壞。

鈦及鈦合金焊接時，焊槍噴嘴保護(hù)熔池，拖罩保護(hù)冷卻中的焊接接頭的正面，墊板保護(hù)焊接接頭的背面。鈦及鈦合金焊接所用的焊槍與焊接鋁、不銹鋼的焊槍不同，常用大直徑噴嘴，手工焊時，噴嘴直徑為14 ~20mm，自動焊時為16 ~22mm。拖罩能保護(hù)溫度在400℃以上的焊縫和熱影響區(qū)，拖罩的形狀和尺寸應(yīng)隨焊件厚度、冷卻方式、焊接電流、焊縫形狀等因素而定。拖罩應(yīng)貼在焊接區(qū)隨焊槍一起移動。焊縫背面可用銅墊板加速焊接區(qū)的冷卻和隔絕空氣，銅墊板中也可吹送保護(hù)氣，或用拖罩貼在焊縫區(qū)背面隨著焊接一起移動。

鈦及鈦合金是一種具有密度小、強(qiáng)度高、耐熱性好、韌性高等系列性能的工程結(jié)構(gòu)材料。相關(guān)資料表明，鈦及鈦合金在航空航天工業(yè)中的應(yīng)用占到了鈦材總產(chǎn)量的70%左右。目前的飛機(jī)、發(fā)動機(jī)的壓氣機(jī)盤、壓氣機(jī)葉片、風(fēng)扇葉片以及機(jī)匣等均由鈦合金制造。而鈦合金在飛機(jī)及其發(fā)動機(jī)等方面的應(yīng)用不可避免的需要使用焊接手段進(jìn)行連接，因此，鈦合金的焊接工藝對擴(kuò)大鈦合金的應(yīng)用范圍具有重要作用。

激光焊接是利用高能量密度的激光束作為熱源的一種精密焊接方法，激光焊接具有高能量密度、熱變形小、可聚焦、無接觸加工、深穿透、率、、熱影響區(qū)狹窄、適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點。

釬焊在鈦合金焊接中得到了廣泛的應(yīng)用，但是釬焊通常只用于焊接小型薄壁構(gòu)件，不適合大厚度鈦合金的焊接。由于鈦合金的特性，它在航空航天領(lǐng)域必將有著更廣闊的應(yīng)用前景，也為焊接技術(shù)的發(fā)展提出了新的挑戰(zhàn)，開發(fā)研制的鈦合金焊接工藝也必將大大推進(jìn)鈦合金在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用。