密閉式冷卻塔工作原理：
本產(chǎn)品利用兩級冷卻方式即：冷卻采用風(fēng)冷，依靠風(fēng)對冷卻器盤管進(jìn)行冷卻；二級冷卻采用風(fēng)冷和噴淋，在環(huán)境溫度比較高時使用二級冷卻，在風(fēng)冷的同時噴淋系統(tǒng)將水淋到冷卻器表面上，在水蒸發(fā)時能夠帶走盤管的熱量，通過頂部的風(fēng)機(jī)把濕熱空氣經(jīng)脫水器回收后排出機(jī)外，從而達(dá)到冷卻效果。環(huán)境溫度比較低時，采用冷卻。

閉式冷卻塔性能；
1，穩(wěn)定
閉式冷卻塔循環(huán)水通常采用軟水閉路循環(huán)，高溫時沒有水垢生成，有效防止電爐因過熱而逐漸損壞。通過參數(shù)設(shè)定以及報警系統(tǒng)，確保冷卻過程的平穩(wěn)與冷卻效果的明顯。
2，節(jié)水
閉式冷卻塔與傳統(tǒng)敞開式冷卻塔相比實(shí)現(xiàn)了冷卻水（純凈水）的全封閉內(nèi)路循環(huán)，不需要挖水池，移址方便。在水資源缺乏的地區(qū)尤其適用。
3，節(jié)能
閉式冷卻塔可以根據(jù)環(huán)境溫度變化調(diào)節(jié)風(fēng)量與噴淋量，控制風(fēng)機(jī)與噴淋系統(tǒng)的啟停，大程度實(shí)現(xiàn)冷卻過程的與節(jié)能。
4，環(huán)保
閉式冷卻塔通過全封閉內(nèi)路循環(huán)保護(hù)了循環(huán)水不被污染，可持續(xù)使用。由于噴淋水的蒸發(fā)量少，的保護(hù)了大氣層環(huán)境。不會通過水基對塔體周圍人群構(gòu)成健康威脅。
5，更長的使用壽命
公司設(shè)計生產(chǎn)的閉式冷卻塔通過采用金屬結(jié)構(gòu)材料，提高了設(shè)備的抗腐蝕性，如果維護(hù)得當(dāng)，通常其使用壽命可達(dá)8-10年，維護(hù)少，費(fèi)用低。

閉式冷卻塔的防凍問題
(1)噴淋系統(tǒng)防凍需要考慮的方法：
(2)在噴淋水槽里設(shè)置加熱器，一般采用浸沒式電加熱器；
(3)系統(tǒng)停止運(yùn)行時，需將盤管內(nèi)的水和噴淋水排放干凈。
(4)冷卻盤管的防凍方法：
(5)環(huán)境≤-7℃時，主水泵一定要保持系統(tǒng)水循環(huán)。

橫流式冷卻塔環(huán)境空氣在軸流風(fēng)機(jī)， 產(chǎn)生的負(fù)壓作用下從進(jìn)風(fēng)口橫向流經(jīng)冷卻塔填料，與縱向流過的冷卻水進(jìn)行換熱后，從出風(fēng)口流出，在此過程中，空氣與冷卻水進(jìn)行顯熱和潛熱交換，空氣溫度升高，相對濕度增大；冷卻水從進(jìn)水管 進(jìn)入冷卻塔，經(jīng)過布水系統(tǒng)均勻分布，在重力作用縱向流經(jīng)冷卻塔填料 ，與橫向流過的環(huán)境空氣進(jìn)行換熱后匯集至塔底的集水池 ，并通過冷卻水出水管 流出，在此過程中，冷卻水與空氣接觸傳熱和相變傳熱，冷卻水溫度下降，部分冷卻水蒸發(fā)，達(dá)到冷卻目的。

逆流冷卻塔
對流傳熱和輻射傳熱等原理來散去工業(yè)上或制冷空調(diào)中產(chǎn)生的余熱來降低水溫的蒸發(fā)散熱裝置，以系統(tǒng)的正常運(yùn)行，裝置一般為桶狀，故名為冷卻塔。冷卻塔是集空氣動力學(xué)、熱力學(xué)、流體學(xué)、化學(xué)、生物化學(xué)、材料學(xué)、靜、動態(tài)結(jié)構(gòu)力學(xué)，加工技術(shù)等多種學(xué)科為一體的綜合產(chǎn)物。水質(zhì)為多變量的函數(shù)，冷卻更是多因素，多變量與多效應(yīng)綜合的過程。

冷卻塔低噪聲行星齒輪減速機(jī)為另外一種冷卻塔配套產(chǎn)品，適合對噪聲要求嚴(yán)格、冷卻塔噸位較高的場合。由于采取行星齒輪傳動，故能承受高速承受重載，具有抗沖擊、耐腐蝕、運(yùn)行平穩(wěn)、噪聲低等優(yōu)點(diǎn)，其配套電機(jī)為冷卻塔三相異步電動機(jī)。

冷卻塔減速機(jī)，是一種用于冷卻塔的減速設(shè)備。新安裝的減速機(jī)應(yīng)如何保養(yǎng)
1.新安裝的減速機(jī)運(yùn)行半個月后應(yīng)更換一次潤滑油，并清洗齒輪箱，以后每運(yùn)行2000--3000小時換一次油。
2.正常運(yùn)行時應(yīng)經(jīng)常從視油孔檢查潤滑油位，若發(fā)現(xiàn)漏油應(yīng)及時更換油封。
3.減速機(jī)每年應(yīng)檢修一次，檢查各齒輪、軸承、油封等零部件是否正常，損壞后應(yīng)及時更換。
冷卻塔減速機(jī)的日常檢查和維護(hù)
1.油的檢查。
切斷電源，防止觸電！打開放油螺塞，取油樣。檢查油的粘度指數(shù)。如果油明顯渾濁，建議盡快更換。對于帶油位螺塞的減速機(jī)，檢查油位，是否合格。安裝油位螺塞。
2.油位的檢查。
切斷電源，防止觸電！等待減速機(jī)冷卻！移去油位螺塞檢查油是否充滿。安裝油位螺塞。
3.油的更換。
冷卻后油的粘度增大放油困難，減速機(jī)應(yīng)在運(yùn)行溫度下?lián)Q油。切斷電源，防止觸電！等待減速機(jī)冷卻下來無燃燒危險為止！注意：換油時減速機(jī)仍應(yīng)保持溫?zé)?。在放油螺塞下面放一個接油盤。打開油位螺塞、通氣器和放油螺塞。將油全部排除。裝上放油螺塞。注入同牌號的新油。油量應(yīng)與安裝位置一致。在油位螺塞處檢查油位。擰緊油位螺塞及通氣器。
不同的潤滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通氣器的位置由安裝位置決定。它們的相關(guān)位置可參考減速機(jī)的安裝位置圖來確定。
冷卻塔填料用到的材料肖術(shù)材、石棉水泥、水泥網(wǎng)格、 塑料、玻璃鋼、陶瓷等。早期的冷卻塔用到的材料只有木材。由于木材容易得到，從冷卻塔出現(xiàn)到20世紀(jì)60年代，冷卻塔內(nèi)的填料幾乎都是由木材制成。
紅木由于它的防腐特性，是早期冷卻塔填料常用材料。生長時間長的紅木外形直且結(jié)實(shí)，使用壽命長，容易利用，因此價格較高。后來，老紅木開始短缺，并且價格不斷攀升。