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閘板320*238*27閘瓦貴州卷?yè)P(yáng)機(jī)閘皮

更新時(shí)間:2025-10-04 [舉報(bào)]
280*205*22礦井提升機(jī)車(chē)閘瓦

剎車(chē)片的組成剎車(chē)片是由摩擦材料層、隔熱層、粘膠層、背板等組成,剎車(chē)片通過(guò)剎車(chē)分泵推動(dòng)背板將剎車(chē)片的摩擦材料壓在剎車(chē)盤(pán)上進(jìn)行制動(dòng),所以摩擦片的好壞顯得尤為重要,有些剎車(chē)片摩擦片材料比較硬制動(dòng)效果差但使用周期長(zhǎng),有些剎車(chē)片摩擦材料比較軟但是剎車(chē)性能好

剎車(chē)片的使用周期跟摩擦材料的好壞有直接關(guān)系,一般由以下幾種材料組成:

??1.半金屬摩擦材料,其材料配方通常包含約30%至50%的黑色金屬(如鋼纖維,還原鐵粉,泡沫鐵粉),半金屬摩擦材料名稱(chēng),它是一種非石棉材料,用于替代石棉。

??2.粉末冶金摩擦材料,也稱(chēng)為燒結(jié)摩擦材料,是通過(guò)將鐵基和銅基粉末材料混合,壓制并在高溫下燒結(jié)而制成的,它們適用于高溫下的制動(dòng)和傳動(dòng)過(guò)程條件,例如飛機(jī)、卡車(chē)和礦山中使用的重型工程機(jī)械的制動(dòng)和傳動(dòng)。

??3.碳纖維摩擦材料是各種類(lèi)型的摩擦材料之一,碳纖維摩擦板每單位面積的吸收能力好,比重輕,它適用于絞車(chē)剎車(chē)片的生產(chǎn),一般比較重要的礦山設(shè)備制動(dòng)器中會(huì)使用這種材料。

絞車(chē)閘塊和閘瓦是礦井提升機(jī)制動(dòng)器的主要零件,型號(hào)種類(lèi)眾多,可根據(jù)客戶(hù)需要定制產(chǎn)品,如果閘瓦的摩擦系數(shù)等性能達(dá)不到設(shè)計(jì)要求,就會(huì)有產(chǎn)生設(shè)備和事故的可能,在礦井作業(yè)過(guò)程中,絞車(chē)是依靠盤(pán)形制動(dòng)器閘塊頻繁地與制動(dòng)盤(pán)進(jìn)行摩擦來(lái)控制提升機(jī)的正常運(yùn)行。

抱閘閘瓦是一種剎車(chē)片,該表面是摩擦表面,具有更好的制動(dòng)能力,合成抱閘閘瓦由樹(shù)脂,石棉,石墨,鐵粉,硫酸鋇等材料經(jīng)熱壓制成。

??由于合成抱閘閘瓦的強(qiáng)度低,在其背面襯上一塊鋼板(鋼背)以增加其抗壓強(qiáng)度,整個(gè)合成閘瓦由鋼制后背和摩擦體組成,鋼背內(nèi)側(cè)有槽或孔,可提高摩擦體與鋼背之間的結(jié)合強(qiáng)度,低摩擦復(fù)合閘瓦鋼背的兩端中間由凸形擋塊制成,兩側(cè)低而平坦,與閘瓦支撐的四個(gè)爪結(jié)合,鋼制靠背的外部中部裝有由鋼板焊接制成的閘瓦鼻。其形狀與中磷鑄鐵閘瓦的形狀相同。

??由于高摩擦復(fù)合抱閘閘瓦的高摩擦系數(shù),因此不能與通用閘瓦互換使用,與合成閘瓦相反,鋼背還焊接有加強(qiáng)肋,以增加鋼背的剛度。
??為了增加散熱面積并防止抱閘閘瓦破裂和脫落,將合成閘瓦摩擦體的中間部分壓入一個(gè)或兩個(gè)散熱槽中,合成閘瓦是通過(guò)按照比例均勻混合合成材料,然后將其放入鋼模中并將鋼熱壓成整體而制成的。

閘皮TS222-2/TS215-4應(yīng)符合JB/T3721標(biāo)準(zhǔn)的要求
??1.閘瓦應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》的要求。
??2.TS222-2閘皮應(yīng)采用符合設(shè)計(jì)要求的耐磨材料制成,與制動(dòng)盤(pán)的摩擦系數(shù)應(yīng)不小于0.35。
??3.閘瓦的沖擊強(qiáng)度應(yīng)不小于30.38N·㎝/c㎡。
??4.閘瓦的硬度應(yīng)小于490.5N/m㎡。
??5.制動(dòng)閘瓦片的吸油和吸水率應(yīng)在4h內(nèi)小于1%。
??6.不允許制動(dòng)閘瓦拉扯或刮擦測(cè)試盤(pán),并且通過(guò)目視檢查不允許在黑暗的房間內(nèi)出現(xiàn)火花。
??7.TS222-2閘皮工作面與襯板配合面之間兩個(gè)平面的平行度誤差應(yīng)小于0.3mm/1000mm,面積為400mm×400mm時(shí),閘瓦與襯板的配合面的平面度誤差值應(yīng)小于0.4mm。
??8.不允許制動(dòng)閘瓦具有抑制缺陷,例如裂紋,起泡,分層和影響使用的夾雜物。

制動(dòng)塊主要是用于制動(dòng)器上,而制動(dòng)器主要應(yīng)用于起重機(jī)等重型機(jī)械上,是由制動(dòng)瓦塊、制動(dòng)臂、制動(dòng)輪和松閘器組成,常把制動(dòng)輪作為聯(lián)軸器的一個(gè)半體安裝在機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上,對(duì)稱(chēng)布置的制動(dòng)臂與機(jī)架固定部分鉸連,內(nèi)側(cè)附有摩擦材料的兩個(gè)制動(dòng)塊分別活動(dòng)鉸接在兩制動(dòng)臂上,在松閘器上閘力的影響下,成對(duì)的制動(dòng)塊在徑向抱緊制動(dòng)輪而產(chǎn)生制動(dòng)力矩。

標(biāo)簽:貴州礦用提升機(jī)閘瓦安徽提升機(jī)閘瓦
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