目前能源互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系的總體框架和****路線已經(jīng)初步形成，而《“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧能源試點(diǎn)示范項(xiàng)目實(shí)施方案》也將很快下發(fā)，是要推動(dòng)儲(chǔ)能、智能電網(wǎng)等一批產(chǎn)品和技術(shù)加快實(shí)現(xiàn)突破，預(yù)計(jì)今年會(huì)帶來超過400億元的投資。同時(shí)，國(guó)家發(fā)改委在能源互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域也安排了3億至4億元的專項(xiàng)建設(shè)資金，對(duì)首臺(tái)套設(shè)備和重要的研發(fā)示范項(xiàng)目給予支持。二、采用低速無爬行的高精密進(jìn)給單元進(jìn)給單元包括伺服驅(qū)動(dòng)部件、動(dòng)彈部件、位置監(jiān)測(cè)單元等。進(jìn)給單元是保持砂輪正常工作的必要前提，是評(píng)價(jià)數(shù)控進(jìn)口磨床機(jī)能的重要指標(biāo)之一。要求進(jìn)給單元運(yùn)轉(zhuǎn)靈活、分辨率高、定位精度高、動(dòng)態(tài)響應(yīng)快，既要有較大的加速度，又要有足夠大的驅(qū)動(dòng)力。進(jìn)給單元常用的方案為交、直流伺服電念頭與動(dòng)彈絲杠組合的進(jìn)給方案或直線伺服電念頭直接驅(qū)動(dòng)的方案。兩種方案的傳動(dòng)鏈很短，數(shù)控進(jìn)口磨床主要是為了減少機(jī)械傳動(dòng)誤差。兩種方案都是依賴電念頭來調(diào)速、換向。油氣管網(wǎng)有著同樣的“短板”。按照“十三五”能源規(guī)劃，到2020年我國(guó)天然氣消費(fèi)占一次能源消費(fèi)的比重力爭(zhēng)達(dá)到10%，但當(dāng)前基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)實(shí)是：管網(wǎng)密度偏低，儲(chǔ)氣調(diào)峰水平落后，用氣人口比例僅為21%。對(duì)此，我們了解到，“十三五”期間將按照“西氣東輸、北氣南下、海氣登陸、就近供應(yīng)”的原則，建設(shè)中亞天然氣管道D線、西氣東輸三線(中段)四線五線等跨境跨區(qū)干線管道、中衛(wèi)至靖邊等跨省聯(lián)絡(luò)線以及長(zhǎng)江中游城市群供氣支線。同時(shí)，統(tǒng)籌長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶原油管道布局和區(qū)域管道建設(shè)，以煉油基地為節(jié)點(diǎn)，完善沿海大型原油接卸碼頭和陸上、

在再生資源回收體系建設(shè)中，市物資回收總公司對(duì)全體回收人員進(jìn)行了政策、法規(guī)和職業(yè)道德教育，培育了一批回收人員“正規(guī)軍”。綠色收購(gòu)站實(shí)行統(tǒng)一收購(gòu)時(shí)間，規(guī)定凌晨6點(diǎn)之前，晚上8點(diǎn)之后不得進(jìn)入小區(qū)，中午不得打鼓擾民，既方便了群眾交售，又有效解決了流動(dòng)商販擾民問題。據(jù)了解，通過再生資源回收體系建設(shè)，我市已安置8000多名下崗職工和社會(huì)人員就業(yè)。在網(wǎng)絡(luò)體系中從業(yè)的人員中農(nóng)民工占80％，下崗職工占12％，特別是使3000名“破爛王”搬離了條件惡劣的經(jīng)營(yíng)、居住環(huán)境，進(jìn)駐環(huán)境整潔、規(guī)范統(tǒng)一的

油氣管網(wǎng)有著同樣的“短板”。按照“十三五”能源規(guī)劃，到2020年我國(guó)天然氣消費(fèi)占一次能源消費(fèi)的比重力爭(zhēng)達(dá)到10%，但當(dāng)前基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)實(shí)是：管網(wǎng)密度偏低，儲(chǔ)氣調(diào)峰水平落后，用氣人口比例僅為21%。對(duì)此，我們了解到，“十三五”期間將按照“西氣東輸、北氣南下、海氣登陸、就近供應(yīng)”的原則，建設(shè)中亞天然氣管道D線、西氣東輸三線(中段)四線五線等跨境跨區(qū)干線管道、中衛(wèi)至靖邊等跨省聯(lián)絡(luò)線以及長(zhǎng)江中游城市群供氣支線。同時(shí)，統(tǒng)籌長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶原油管道布局和區(qū)域管道建設(shè)，以煉油基地為節(jié)點(diǎn)，完善沿海大型原油接卸碼頭和陸上、海上原油進(jìn)口通道，鼓勵(lì)企業(yè)間通過油品資源串換等方式提高成品油管輸效率。預(yù)計(jì)到2020年，天然氣管道總里程達(dá)到10.4萬公里，干線輸氣能力超過4000億立方米;原油、成品油管道總長(zhǎng)度分別達(dá)到2.3萬和3.5萬公里，輸油能力分別達(dá)到5.7億和2.7億噸。

山東舊機(jī)床回收中心 昨日有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，一季度高技術(shù)產(chǎn)業(yè)、裝備制造業(yè)保持較快增長(zhǎng),光電子器件、工業(yè)機(jī)器人、太陽能電池產(chǎn)量同比分別增長(zhǎng)51.6%、55.1%和18.8%;20個(gè)省份規(guī)模以上工業(yè)增加值增速快于去年同期。
　　高技術(shù)產(chǎn)業(yè)保持良好發(fā)展勢(shì)頭，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)企穩(wěn)向好。在一系列穩(wěn)增長(zhǎng)調(diào)結(jié)構(gòu)增效益政策措施作用下，大多數(shù)行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)好于去年同期。高技術(shù)產(chǎn)業(yè)、裝備制造業(yè)保持較快增長(zhǎng)。高技術(shù)制造業(yè)增加值同比增長(zhǎng)13.4%，快于整體工業(yè)6.6個(gè)百分點(diǎn)。裝備制造業(yè)和電子制造業(yè)繼續(xù)保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，增加值分別增長(zhǎng)11.4%和14.9%。光電子器件、工業(yè)機(jī)器人、太陽能電池產(chǎn)量同比分別增長(zhǎng)51.6%、55.1%和18.8%，汽車產(chǎn)量增長(zhǎng)9%。消費(fèi)品工業(yè)運(yùn)行總體平穩(wěn)，一季度增加值同比增長(zhǎng)7.1%。原材料工業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)狀況好轉(zhuǎn)，一季度粗鋼和十種有色金屬產(chǎn)量分別增長(zhǎng)4.6%和9%;前兩個(gè)月，冶金行業(yè)由去年同期虧損轉(zhuǎn)為盈利453億元，有色金屬行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)1.08倍。

　　工業(yè)大省持續(xù)發(fā)揮支撐作用，困難地區(qū)下行壓力有所緩解。占全國(guó)工業(yè)總量位的江蘇、廣東、山東、河南和浙江工業(yè)增加值增速在7%-8%之間,均快于全國(guó)平均增速。近年來比較困難的西部和東北地區(qū)出現(xiàn)積極變化。寧夏、青海、云南和內(nèi)蒙古工業(yè)增加值增速分別為10.2%、7.9%、9.3%和7.6%,均快于全國(guó)平均增速。前兩個(gè)月西部和東北地區(qū)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)去年同期虧損省份均實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。

近年來，、航空、高鐵、汽車和模具等重要裝備制造業(yè)的需求量大幅增長(zhǎng)，從而帶動(dòng)了機(jī)床行業(yè)的大幅增長(zhǎng)，過去5年中國(guó)數(shù)控機(jī)床產(chǎn)量的年均復(fù)合增長(zhǎng)率為37.39%，過去10年年均復(fù)合增長(zhǎng)29.94%，過去15年復(fù)合增長(zhǎng)22.10%。在國(guó)家振興裝備制造業(yè)和國(guó)際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的帶動(dòng)下，中國(guó)設(shè)備工具購(gòu)置投資增長(zhǎng)率在未來5~10年內(nèi)將持續(xù)維持20%左右的水平，機(jī)床行業(yè)的需求仍將保持高速增長(zhǎng)。在需求的拉動(dòng)下，中國(guó)數(shù)控機(jī)床產(chǎn)量也將保持高速增長(zhǎng)，隨著經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的深化，數(shù)控機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)行業(yè)仍將快速發(fā)展。

　　據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，2017年中國(guó)數(shù)控金屬切削機(jī)床產(chǎn)量將達(dá)到80萬臺(tái)，未來五年 (2017~2021)年均復(fù)合增長(zhǎng)率約為3.47%，2021年中國(guó)數(shù)控金屬切削機(jī)床產(chǎn)量將達(dá)到85萬臺(tái)。此外，2017年中國(guó)數(shù)控金屬成形機(jī)床產(chǎn)量將達(dá)到33.5萬臺(tái)，未來五年 (2017~2021)年均復(fù)合增長(zhǎng)率約為6.33%，2021年中國(guó)數(shù)控金屬成形機(jī)床產(chǎn)量將達(dá)到38.9萬臺(tái)。

關(guān)于我國(guó)模具行業(yè)的水平，模具行業(yè)發(fā)展規(guī)劃中提出的目標(biāo)是至2010年進(jìn)入亞洲水平的行列。從數(shù)量上來說，我們目前已經(jīng)是世界模具生產(chǎn)大國(guó)。從產(chǎn)品水平上來說，為b級(jí)及以下檔次轎車及其他乘用車和商用車等配套的全套汽車模具，為電子行業(yè)配套的精度達(dá)2um，壽命達(dá)2億次以上的精密高速多工位級(jí)進(jìn)模，單套模具重量超過100噸的巨型模具，長(zhǎng)達(dá)6米的大型多工位級(jí)進(jìn)模具，導(dǎo)光板模具、光盤模具、生物芯片模具等許多高水平模具己都能生產(chǎn)。然而中國(guó)地域廣闊，各地眾多模具企業(yè)水平不齊，相互之間差距很大，從綜合水平來說，與國(guó)際水平相比，還確實(shí)存在不少差距促使我們進(jìn)一步努力，差距促使我們奮進(jìn)!向世界模具強(qiáng)國(guó)不斷邁進(jìn)，將仍舊是我們?cè)谳^長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)的奮斗目標(biāo)。

　　目前很少有金屬加工的分支行業(yè)能像模具制造這樣具有活力，因此，不斷尋求新的技術(shù)和創(chuàng)新的觀念是任何模具廠處于地位的部分。