防撞護(hù)欄板由什么組成。防撞護(hù)欄板主要是由兩根波形鋼柵門和固定夾在它們之間的兩根柱子組成，兩根柱子固定在兩根波形鋼柵門之間。在路途正常運(yùn)行時(shí)，防撞護(hù)欄板能夠使用插頭柱輕松刺進(jìn)洞口預(yù)先裝置的插頭孔中，起到阻隔和維護(hù)的作用。

防撞護(hù)欄一般都是在戶外使用的，戶外灰塵飛揚(yáng)，日積月累鋅鋼護(hù)欄上會(huì)有浮塵浮著，直接影響防撞護(hù)欄的光澤度和美觀性，進(jìn)而導(dǎo)致防撞護(hù)欄表層保護(hù)膜的破損，所以要定期擦拭防撞護(hù)欄設(shè)施，一般以柔軟的棉織品擦拭是好的。

不銹鋼護(hù)欄壁厚選擇的依據(jù)是國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JGJ/T 470-2019《建筑防護(hù)欄桿技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，小厚度按照第4.1.5條，即：不銹鋼立柱的壁厚不應(yīng)小于2.0mm，不銹鋼單板立柱的厚度不應(yīng)小于8.0mm，不銹鋼雙板立柱的厚度不應(yīng)小于6.0mm，不銹鋼管扶手的壁厚不應(yīng)小于1.5毫米。

橋梁防撞護(hù)欄在橋梁上起到了十分積極地作用，它有利于防撞，避免車輛和行人被撞入河水中。不銹鋼橋梁防撞欄區(qū)分方法許多可按結(jié)構(gòu)特征、防撞護(hù)欄功能等區(qū)分，按設(shè)置方位可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁中心分隔帶護(hù)欄和人行、車道分界處護(hù)欄；按結(jié)構(gòu)特征可分為梁柱式護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄；按防撞功能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。

橋梁防撞護(hù)欄結(jié)構(gòu)規(guī)劃一定要有牢靠，欄桿底座應(yīng)設(shè)置錨筋，其強(qiáng)度（strength)應(yīng)滿意標(biāo)準(zhǔn)要求。橋梁護(hù)欄應(yīng)依據(jù)公路等級(jí)，歸納考慮性、協(xié)調(diào)性橋梁防撞護(hù)欄、需防護(hù)目標(biāo)的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾許條件等要素確定防撞等級(jí)，然后再依據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)修理等要素進(jìn)行結(jié)構(gòu)方式的挑選。欄桿強(qiáng)度（strength)應(yīng)滿意：車輛以80KM/H的速度，與欄桿成15?角產(chǎn)生碰撞，不落河。欄桿造型、橋梁防撞護(hù)欄色彩與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)，對(duì)重要橋梁宜作景觀規(guī)劃。當(dāng)橋梁跨過(guò)快速路、橋梁防撞護(hù)欄城市軌道交通、快速干線、鐵路干線等重要交通通道時(shí)，橋面人行道欄桿上應(yīng)加設(shè)護(hù)網(wǎng)，護(hù)網(wǎng)高度不該小于2m，護(hù)網(wǎng)長(zhǎng)度宜為下穿道路的寬度并各向路外增加10m等等。橋梁欄桿要求選用無(wú)機(jī)復(fù)合型混凝土(Concrete)橋梁組合欄桿，每2米為一榀，橋梁防撞護(hù)欄分別由立柱、扶手、托梁、欄片等構(gòu)件組成。

立柱截面尺寸為120㎜?120㎜，高度分為1180㎜，和1080㎜(鐵一院)兩種;扶手頂寬100㎜，底寬106㎜，高100㎜;托梁頂寬100㎜，底寬110㎜，高100㎜;扶手橋梁防撞護(hù)欄、托梁與欄片銜接外表設(shè)置欄片裝置插槽，插槽深度15㎜。滿意欄片裝置后，端部坐落橫梁內(nèi)配置(deploy)縱向鋼筋(英文:steel bar)的下部，一起插槽處箍筋加強(qiáng)，避免出現(xiàn)裂紋。扶手與立柱處銜接，橋梁防撞護(hù)欄端部預(yù)留鋼筋(英文:steel bar)，立柱頂部設(shè)置扶手卡槽，卡槽深度110㎜，寬60㎜，一起柱頂預(yù)埋鋼筋，外漏長(zhǎng)度170㎜，扶手經(jīng)過(guò)卡槽與立柱固定，并經(jīng)過(guò)柱頂預(yù)埋鋼筋銜接兩邊橫梁及柱帽，鋼筋埋入立柱深度滿意錨固要求。立柱與橋梁遮板經(jīng)過(guò)預(yù)埋鋼板銜接，立柱下選用預(yù)埋Q235鋼板，厚10㎜，橋梁防撞護(hù)欄鋼板與立柱主筋焊接，焊接選用手藝電弧焊，所有外漏鋼板選用鋅(zinc)鉻(Chromium)涂層防護(hù)系統(tǒng)進(jìn)行防腐處理等等。