我們把客戶的難點(diǎn)痛點(diǎn)作為產(chǎn)品研發(fā)的主要方向，并將為客戶創(chuàng)造價(jià)值和提升客戶的核心競爭力放在位，從而實(shí)現(xiàn)雷茨的可持續(xù)發(fā)展，并且不斷地壯大！

雷茨（RAETTS）高速離心風(fēng)機(jī)采用世界的流體力學(xué)原理設(shè)計(jì)結(jié)合飛機(jī)渦輪動力系統(tǒng)研制而成，具有低能耗、超大風(fēng)壓、風(fēng)速，超大流量特點(diǎn)，其得益于特的傳動設(shè)計(jì)，可以使泵頭葉輪的轉(zhuǎn)速達(dá)13，000 - 284，00轉(zhuǎn)/分鐘，在獲得超快風(fēng)速的同時兼得了的風(fēng)壓和超大的風(fēng)量。

離心風(fēng)機(jī)是根據(jù)動能轉(zhuǎn)換為勢能的原理，利用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪將氣體加速，然后減速、改變流向，使動能轉(zhuǎn)換成勢能（壓力）。在單級離心風(fēng)機(jī)中，氣體從軸向進(jìn)入葉輪，氣體流經(jīng)葉輪時改變成徑向，然后進(jìn)入擴(kuò)壓器。在擴(kuò)壓器中，氣體改變了流動方向并且管道斷面面積增大使氣流減速，這種減速作用將動能轉(zhuǎn)換成壓力能。壓力增高主要發(fā)生在葉輪中，其次發(fā)生在擴(kuò)壓過程。在多級離心風(fēng)機(jī)中，用回流器使氣流進(jìn)入下一葉輪，產(chǎn)生更高壓力。