工作原理
一、汽車底盤
底盤采用東風(fēng)牌二類載貨汽車，用平頭雙排駕駛室，前置柴油發(fā)動機，六檔機械式變速器，驅(qū)動方式為4×2，后輪驅(qū)動。
二、液壓錘
液壓油壓力和氮氣室氮氣壓縮膨脹的協(xié)同作用，驅(qū)動錘頭完成往復(fù)沖程運動，從而滿足打樁拔樁的作業(yè)。鍛造一體式合金錘頭。體積小，能量大，耐用，結(jié)構(gòu)易維護(hù)，穩(wěn)定可。
三、回轉(zhuǎn)工作臺
上裝由液壓馬達(dá)驅(qū)動，可以回轉(zhuǎn)240度。工作臺可以伸出縮回，并帶動液壓錘上翻下翻或左擺右擺。左側(cè)護(hù)欄維修施工不需掉頭。具備擺角調(diào)節(jié)功能，擺動角度：±10°。
四、液壓支腿
配備四個液壓支腿，前后立調(diào)節(jié)，工作狀態(tài)。

液壓錘主要功能
液壓錘體積小，能量大，耐用，結(jié)構(gòu)易維護(hù)，穩(wěn)定可靠。
回轉(zhuǎn)工作臺主要功能
上裝可以回轉(zhuǎn)240度，左側(cè)護(hù)欄維修施工不需掉頭，增加擺角調(diào)節(jié)功能，擺動角度：±10°。
液壓支腿主要功能
配備四個液壓支腿，前后立調(diào)節(jié)，工作狀態(tài)。
電控系統(tǒng)主要功能
配有無線遙控器，具有操作面板和遠(yuǎn)程控制兩種工作方式，可根據(jù)需要隨時切換。每個動作都可立控制完成。

說明
1．檢查機械系統(tǒng)及液壓系統(tǒng)，柴油機水箱水位、機油油位均屬正常后，方可發(fā)動柴油機。低速無負(fù)荷運轉(zhuǎn)3～5分鐘后，即可開始工作。
2．本機底盤由液壓馬達(dá)驅(qū)動，液壓無級調(diào)速。調(diào)節(jié)柴油機轉(zhuǎn)速和供油量（手閥控制）即可得到不同行進(jìn)速度。組合閥進(jìn)退手柄前推為底盤前進(jìn)后拉為底盤后退。其余下壓臂升降油缸，上框架橫向油缸，立柱仰俯油缸，起重臂伸縮油缸，均各有組合閥手柄控制，手柄前推為油缸活塞桿伸出，后拉為活塞縮回。
3．到達(dá)現(xiàn)場后檢查立柱是不垂直，如不垂直可用仰俯油缸（或斜拉桿）和側(cè)向螺桿調(diào)整，立柱兩側(cè)斜拉斜拉索鎖定，打樁移位時應(yīng)隨時觀察立柱方位。
4．調(diào)整底盤縱向位置和立柱橫向位置，使立柱到達(dá)標(biāo)定方位。
5．將液壓錘升至頂點，把鋼管樁下部放到樁位上，上部對準(zhǔn)液壓錘下部的樁頭，壓住鋼管樁，即可開錘打樁。樁頭對鋼管樁一直保持壓力，直至把鋼管樁打到規(guī)定尺寸為止。
6．因本機工作環(huán)境條件差沖擊振動大，操作時應(yīng)隨時觀察各部動態(tài)。如出現(xiàn)異常噪聲或其他異?，F(xiàn)象，應(yīng)隨時停機進(jìn)行檢查，排除故障后方可繼續(xù)使用。如發(fā)現(xiàn)液壓系統(tǒng)接頭滲漏或部件連拉松動，亦應(yīng)停機進(jìn)行調(diào)整和緊固，正常后即可繼續(xù)使用。
7．每班作業(yè)結(jié)束前應(yīng)將液壓錘降至低處，其余各處油缸，活塞桿縮至短。若距離轉(zhuǎn)移，立柱應(yīng)保持后仰狀態(tài)。
8.對于護(hù)欄打樁機執(zhí)行元件、輔件和附件、電氣部分要做定期檢在電機接線部分的連接。