采用玻璃纖維及其制品作為增強材料，以合成樹脂作為機體材料的一種復合材料，采用 一次拉擠成型的而成。

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迄今為止，我國先后對PU材料的防火安全性頒布的國家標準有：1989年頒布的《建筑物隔熱用硬質聚氨酯泡沫塑料》(GB18－1989)，199年開始實施；年頒布的《建筑材料燃燒性能分級方法》(GB8624-1997)，規(guī)定用氧指數(shù)、垂直燃燒、煙密度三項指標來檢驗更為嚴格的硬質聚氨酯泡沫塑料的防火性能，即以著火性、火焰?zhèn)鞑バ?、煙密度三項綜合性指標來衡量材料的阻燃性能；6年頒布的《公共場所阻燃制品及組件燃燒性能要求及識標》(GB2286-26)，規(guī)定以著火性、火焰?zhèn)鞑バ浴l(fā)煙性、煙氣毒性等四項指標衡量PU阻燃性；6年頒布的《建筑材料燃燒性能分級方法》(GB8624-26)，是目前世界上較為科學、較為合理、同標準直接接軌的國家標準。

具有比重輕、抗腐蝕、耐老化、密封性能好、安全美觀，具有全天候防護功能，能夠滿足室外工程項目中各種惡劣環(huán)境和場所的需要。

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另一片是產在十堰地區(qū)的竹山、竹溪、房縣一帶，長約1多km，礦層厚幾米到十幾米，厚處可達上千米。該礦屬于陜南板石帶向東的延伸部分，主要是寒武系、奧陶系、志留系一套變質巖。有黑色色、灰黑色炭質板巖，灰色、綠豆色、綠色泥質板巖，黃色千枚巖，含炭質硅質板巖等。其中，以黑色炭質板巖，硅質板巖，硅質板巖和綠色泥質板巖三種質量，出口數(shù)量。鄂西北板石以竹溪資源豐富，竹山縣次之，房縣較少。

在公路右側之間，每100米設一個，每1000米有一個，上面標示著該公路的名稱以及公里數(shù)，每兩個之間有9個百米樁，司機通過里程碑和百米樁，可以確定自己的準確位置。百米樁地面以上部分，顏色為白色，字的顏色和里程碑上字的顏色一致。百米樁、里程樁是在公路沿線，鐵路沿線，地下管道沿線，或者是地下電纜沿線。常規(guī)的水泥百米樁、里程樁、塑鋼百米樁、里程樁、復合材料百米樁、里程樁和玻璃鋼百米樁、里程樁。玻璃鋼公路里程碑材料性能好，用途廣泛彈性好，不含回收料，性能，投資省，成本低，效果好，輕巧，安裝方便，便于施工，美觀大方。使用壽命長，字體清晰，警示性明顯，自然防盜，后期免維護，不變形，不褪色。

標志樁又稱為警示樁、標識樁、標志樁，常用于電力、通信、燃氣、自來水、鐵路地埋管線路徑指示標志。用于戶外、綠化帶、灌木叢、頂管兩側管線路徑指示，起到警示作用的新型產品。按材料可分為：水泥標志樁、塑鋼標志樁、復合材料標志樁。復合材料標志樁又分為：菱鎂標志樁、玻璃鋼標志樁、樹脂加沙標志樁、樹脂標志樁。

標志樁作為一種標示裝置。起著指點人們重要地帶或危險地帶的作用。所以它大體有以下幾個特點：

 鮮亮的外觀，可以讓人們及時注意發(fā)現(xiàn)。多變的樣式，可以在任何環(huán)境下使用。

 良好的材質，可以方便的運輸與安裝，且具有較長的使用壽命。具有一定的防偷盜能力。