無(wú)船承運(yùn)人證變成備案？無(wú)船承運(yùn)人如何備案呢？
無(wú)船承運(yùn)人備案新政對(duì)市場(chǎng)的利弊影響？
1.在管理層面：備案制使準(zhǔn)入門(mén)檻的降低，有利于更多貨代企業(yè)中報(bào)備案，利于管理。
2.可能會(huì)刺激更多的貨運(yùn)代理企業(yè)調(diào)整業(yè)務(wù)方向，申請(qǐng)無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者資格，簽發(fā)提單，成為簽訂運(yùn)輸合司的主體，由賺取擁金變?yōu)槌圆顑r(jià)。
3.取消金或金保險(xiǎn)制度可能帶來(lái)的隱憂(yōu)：使貨主和實(shí)際承運(yùn)人的利益得不到保障。

"無(wú)船承運(yùn)人證變成備案？無(wú)船承運(yùn)人如何備案呢？”
相信大家都看到了相關(guān)的信息，就是無(wú)船承運(yùn)人資格證書(shū)變成了備案制度。小編了解到，無(wú)船承運(yùn)人取消審批后，改為備案，相關(guān)備案工作由省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)實(shí)施。各省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)可使用部級(jí)水路運(yùn)輸建設(shè)綜合管理信息系統(tǒng)的統(tǒng)辦理備案等相關(guān)業(yè)務(wù)，如使用各自系統(tǒng)辦理，與部級(jí)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)對(duì)接。交通運(yùn)輸部、上海市交通已簽發(fā)的《無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)資格登記證》廢止?，F(xiàn)有的無(wú)船承運(yùn)人證書(shū)暫時(shí)可以繼續(xù)使用。

無(wú)船承運(yùn)人備案流程：

（1）企業(yè)先咨詢(xún)當(dāng)?shù)氐膶徟块T(mén)，滿(mǎn)足申請(qǐng)的所有條件。

（2）準(zhǔn)備并整理申請(qǐng)備案的全部資料，并向交通部提出申請(qǐng)，等待審批。

（3）對(duì)于符合要求的企業(yè)，肯定就能成功的備案。反之，不滿(mǎn)足審批標(biāo)準(zhǔn)，備案就失敗了。