單腔式或雙腔式，跨距越大，起吊越穩(wěn)定，越安全；實(shí)圖配置：圖片所示為徐工8噸四節(jié)直臂吊機(jī)，不伸臂長(zhǎng)4.48米，可起吊8噸，全伸工作半徑11.5米，舉升高度13.5米，不同吊臂長(zhǎng)度起吊重量為：吊臂伸到11.5米起吊1.1噸，9米起吊1.75噸，7米起吊2.5噸，4.5米起吊4.4噸，2.5米起吊8噸；貨箱配置：東風(fēng)T5單橋徐工8噸隨車吊依據(jù)公告標(biāo)準(zhǔn)，整車長(zhǎng)9米，減去駕駛室，吊機(jī)所占空間位置，實(shí)際貨箱可做到長(zhǎng)6米，寬2.3米，高0.55米，貨箱底板采用5mm厚國(guó)標(biāo)板材，欄板采用2mm厚板材，貨箱立柱設(shè)計(jì)成可卸式，在運(yùn)輸稍寬貨物時(shí)可避免立柱擋住貨物的情況，貨箱底部采用方管結(jié)構(gòu)，可增強(qiáng)貨箱的承載能力。
支承著立柱和支腿架。液壓油箱液壓油箱含有汽車起重機(jī)液壓油，起到散熱和沉淀過(guò)濾的作用。支腿操縱桿腿控制桿用于控制左右腿油缸的伸縮動(dòng)作。支腿油缸在車載起重機(jī)運(yùn)行期間，為了穩(wěn)定車輛，將支腿油缸延伸至地面，以提高車載起重機(jī)的運(yùn)行穩(wěn)定性。喇叭在起重作業(yè)中使用時(shí)，提醒作業(yè)范圍內(nèi)的人員。加速器操縱桿油門操縱桿用于調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的速度和輸出功率，以滿足提升的需要。據(jù)介紹，雙層巴士“環(huán)島游”起點(diǎn)設(shè)置在龍王頭海漁廣場(chǎng)，向北經(jīng)過(guò)北港村、漁嶼村和北嵐嶺到達(dá)長(zhǎng)江澳，時(shí)間大概為71分鐘;向南到達(dá)海壇古城、壇南灣、澳前小鎮(zhèn)等地，往返時(shí)間約為150分鐘。搭載太陽(yáng)能程同時(shí)。中通智能駕駛客車還接入了太陽(yáng)能動(dòng)力電池，實(shí)現(xiàn)了太陽(yáng)能動(dòng)力程。
我們的服務(wù)宗旨是：以質(zhì)量求生存、信譽(yù)是。誠(chéng)信待人，靈活經(jīng)營(yíng)、高質(zhì)，講究效率。

東風(fēng)六驅(qū)隨車起重運(yùn)輸車又簡(jiǎn)稱六驅(qū)隨車吊，是一種通過(guò)液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)的設(shè)備，通常裝配于六驅(qū)載貨汽車上。由六驅(qū)越野載貨汽車底盤、貨廂、取力器、吊機(jī)組成。吊機(jī)主要選裝廠家為徐工、天馬、三一、石煤等，按吊機(jī)類型分為直臂式和折臂式，噸位為3.2噸、4噸、5噸、6.3噸。隨車吊的臂分為直臂隨車吊和折疊臂隨車吊。一般來(lái)說(shuō)，折臂吊比同噸位直臂吊更昂貴。六驅(qū)隨車起重機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是越野機(jī)動(dòng)性好，轉(zhuǎn)移迅速，可以集吊裝與運(yùn)輸功能于一體，提高資源利用率，適用于各種復(fù)雜的環(huán)境下作業(yè)。
東風(fēng)六驅(qū)隨車起重運(yùn)輸車又簡(jiǎn)稱六驅(qū)隨車吊，是一種通過(guò)液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)的設(shè)備，通常裝配于六驅(qū)載貨汽車上。由六驅(qū)越野載貨汽車底盤、貨廂、取力器、吊機(jī)組成。吊機(jī)主要選裝廠家為徐工、天馬、三一、石煤等，按吊機(jī)類型分為直臂式和折臂式，噸位為3.2噸、4噸、5噸、6.3噸。隨車吊的臂分為直臂隨車吊和折疊臂隨車吊。一般來(lái)說(shuō)，折臂吊比同噸位直臂吊更昂貴。六驅(qū)隨車起重機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是越野機(jī)動(dòng)性好，轉(zhuǎn)移迅速，可以集吊裝與運(yùn)輸功能于一體，提高資源利用率，適用于各種復(fù)雜的環(huán)境下作業(yè)。

10、喇叭
用于起重作業(yè)時(shí)，警示作業(yè)范圍內(nèi)的人員。
11、加速器操縱桿
加速器操縱桿用來(lái)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的速度和輸出功率，以滿足吊重需要。
12、回轉(zhuǎn)操縱桿
回轉(zhuǎn)操縱桿用來(lái)控制回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，使立柱和起重臂進(jìn)行左右回轉(zhuǎn)動(dòng)作。
13、變幅操縱桿
變幅操縱桿用來(lái)控制變幅缸的伸縮動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)吊臂的高低控制。
14、卷?yè)P(yáng)操縱桿
卷?yè)P(yáng)操縱桿用來(lái)控制卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)（將重物提升或降下）。
15、伸縮操縱桿
伸縮操縱桿用來(lái)控制伸縮油缸動(dòng)作，通過(guò)伸縮滑輪架對(duì)臂架進(jìn)行伸縮控制。
16、PTO
PTO桿（取力桿）用來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)隨車吊的動(dòng)力輸出與切斷。
17、變幅油缸
變幅油缸是使起重臂向上仰或向下俯動(dòng)作的執(zhí)行件。
18、吊鉤滑輪組
通過(guò)對(duì)其上滑輪的增減，實(shí)現(xiàn)卷?yè)P(yáng)倍率的轉(zhuǎn)換，直接鉤吊重物。
19、鋼絲繩
將卷筒的輸出扭矩傳遞給吊鉤。
20、過(guò)卷報(bào)警裝置
當(dāng)?shù)蹉^滑輪接近起重臂時(shí)，過(guò)卷報(bào)警裝置便自動(dòng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。這樣可防止鋼絲繩過(guò)卷。的過(guò)卷報(bào)警裝置有宏昌天馬等隨車吊標(biāo)配的太陽(yáng)能無(wú)線防過(guò)卷裝置。 [6]

1.你們公司在哪？我要怎么訂貨？
我們公司位于隨州市，廣大客戶可以直接來(lái)我們工廠考察，滿意再訂貨；也可以通過(guò)銷售人員電話溝通好產(chǎn)品，細(xì)節(jié)等問(wèn)題，直接通過(guò)傳真簽訂合同。
2.為什么同樣的款式你們家的貴？
款式一樣并不代表質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)一樣，您是買產(chǎn)品，不是買圖片；即便是一樣的底盤一樣的配置，工藝不同，服務(wù)不同，價(jià)格也會(huì)有差異的。
3.你們的生產(chǎn)周期要多長(zhǎng)？
具體要視車輛復(fù)雜程度及數(shù)量而定，一般情況下我們的生產(chǎn)周期是10-15天，客戶如急需車輛，也可以向銷售客服咨詢是否有***車輛。
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可以的，我公司有成熟的運(yùn)輸車隊(duì)，都是經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)，擁有熟練的開車技術(shù)和操作，運(yùn)費(fèi)由客戶自行承擔(dān)。