結構由以下三層組成：底層為熔結環(huán)氧粉末，厚度≥80μm;中間為膠粘劑厚度170-250μm;面層為擠塑聚厚度約2mm，這種厚度屬于普通級，還分加強級和特加強級，防護層總厚度約1.8-3.7mm焊接鋼管的抗彎曲和抗扭強度更高，承重能力更足，所以其一般被廣泛應用于機械零件制造中,例如，石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等均采用焊接鋼管制造而成三種材料融為一體，并與鋼管牢固結合形成優(yōu)良的防腐層，（三層聚防腐是目前內外埋地管道外防腐技術體系之一，其具有防腐性能好、吸水率低、機械強度高等性能，近年來在內埋地輸水、輸氣、輸油道管上了廣泛的應用

鋼管知識：檢驗工藝原材料檢驗—校平檢驗—對接焊檢驗—成型檢驗—內焊檢驗—外焊檢驗—切管檢驗—超聲波檢驗—坡口檢驗—外形尺寸檢驗—X射線檢驗—水壓試驗—為產(chǎn)品，制定了完善的計劃，現(xiàn)場工作程序及檢驗、試驗計劃執(zhí)行: GB/T23257-2009 《埋地鋼質管道聚防腐層技術》、SY/T0413-2002 《埋地鋼制管道聚防腐層技術》、DIN30670-91 德《鋼管和管件的聚涂層技術》、CAN/CSA-Z245.21-M92 加拿大《鋼管外壁聚防腐涂層技術》 3pe防腐鋼管管道具有的密封性,長期運行可大大的節(jié)約能源，成本， 耐腐蝕能力強，施工方簡有速它一般不受輸送介質的制約，涂塑層與鋼鐵有的結合力，涂層材質：環(huán)氧樹脂（EP）涂層的附著力高，其涂層硬度高、耐沖擊性好，且有的耐化學腐蝕性能天氣時，先將鋼管預熱到50℃再進行除銹