電動叉車充電過程中蓄電池會產(chǎn)生氣體，應(yīng)保持充電場所通風(fēng)良好，周圍沒有明火，同時充電過程中產(chǎn)生的氧氣、酸性氣體將對周圍產(chǎn)生影響。充電期間拔下充電插頭會產(chǎn)生電弧，將充電機(jī)關(guān)閉后，方可拔下插頭。充電后在蓄電池周圍滯留許多氫氣，不允許有任何明火，應(yīng)開啟蓄電池上的蓋板進(jìn)行充電。定期檢查放電程度，每月或兩個月（或視具體情況）從車上拆下并進(jìn)行一次補(bǔ)充充電，嚴(yán)格執(zhí)行換季節(jié)、換地區(qū)時電解液密度的調(diào)整。接線柱、導(dǎo)線、蓋子的維修，由技術(shù)人員進(jìn)行。注意蓄電池在電動叉車上安裝牢固，蓄電池與車架間應(yīng)有防振墊。導(dǎo)線連接緊固，接觸良好。進(jìn)行電池連接時，應(yīng)先接火線，后接搭鐵線；拆線時，其順序則相反。



電動叉車包括三個底輪，包括兩個前輪和一個后輪。該產(chǎn)品的后輪既是驅(qū)動輪又是轉(zhuǎn)向輪。多個物體接近探測器安裝在產(chǎn)品叉車車身外緣的部位，可用超聲波探測接近物體的距離和體積，并發(fā)出報警信號，防止接觸。該產(chǎn)品還采用了新的門架連接方式。該產(chǎn)品操作靈活，使用方便，適用于倉儲物流行業(yè)的推廣應(yīng)用。



電動叉車蓄電池若不太臟，可以用濕布擦干凈，若非常臟，就要將蓄電池從車上卸下，用水清洗后使之自然干燥。經(jīng)常清除電池上的灰塵泥土，清除極樁和連接頭上的氧化物，擦去電池蓋上的電解液，保持加液孔螺塞上通氣孔的暢通。叉車每工作15天左右應(yīng)進(jìn)行如下養(yǎng)護(hù)。檢查每格電池內(nèi)的液面，電液應(yīng)超過極板10～15mm,如不足應(yīng)添加蒸餾水。用液體比重計測量每單格電池內(nèi)的電液密度。檢查放電程度，如冬季放電超過25％，夏季放電超過50 ％，應(yīng)從車上取下進(jìn)行補(bǔ)充充電。



電動叉車車架由液壓油箱室、驅(qū)動交流電機(jī)室、變速箱室和前軸軸組成。產(chǎn)品的驅(qū)動交流電機(jī)室設(shè)置在液壓油箱室左側(cè)，產(chǎn)品的變速箱室設(shè)置在驅(qū)動交流電機(jī)室左側(cè)。產(chǎn)品的液壓油箱室、驅(qū)動交流電機(jī)室和變速箱室設(shè)置在同一條直線上，產(chǎn)品的前軸軸架設(shè)置在變速箱室的上下兩側(cè)。產(chǎn)品的液壓油箱室上端設(shè)有配重室，產(chǎn)品的液壓油箱室下端設(shè)有輔助DC電機(jī)室。產(chǎn)品的配重室和輔助DC電機(jī)室都設(shè)置在敞口處。


目前，環(huán)保設(shè)備設(shè)施的應(yīng)用已逐漸引起重視，現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展具有一定的基礎(chǔ)優(yōu)勢。所以在很多原有的使用，系統(tǒng)的動力輸出得到了提升，這就涉及到電動叉車的設(shè)計和生產(chǎn)。結(jié)合現(xiàn)代使用要求，逐漸改變了動力輸出的方式。通過家庭裝修和使用電器設(shè)備，加上相關(guān)的電梯部件和蓄電池，可以為它提供有效的動力輸出，叉車的主體結(jié)構(gòu)得到有效的設(shè)計，可以使空間的使用更加合理，對設(shè)施的維護(hù)起到更加方便的作用。



目前，結(jié)合相關(guān)電氣元件的安裝和使用，電動叉車的動力可以通過蓄電池的電能有效輸出。從結(jié)構(gòu)設(shè)計可以看出，比較簡單，無論是生產(chǎn)還是維修都可以通過簡單的方法進(jìn)行拆卸和安裝。此外，通過安裝控制系統(tǒng)可以降低該設(shè)備在使用的危險性。