膜結(jié)構(gòu)雨篷懸挑要求:多為現(xiàn)澆鋼筋混凝土和鋼結(jié)構(gòu)懸挑構(gòu)件,有板式和梁板式兩種形式,其懸挑長(zhǎng)度一般為1~1.5m。防水排水處理:可采用無(wú)組織排水,在板底周邊設(shè)滴水,雨篷頂面抹15mm厚1:2水泥砂漿內(nèi)摻5%防水劑。側(cè)梁構(gòu)造:對(duì)于挑出長(zhǎng)度較大的雨篷,為了立面處理的需要,通常將周邊梁向上翻起成側(cè)梁式,可在雨篷外沿用磚或鋼筋混凝土板制成一定高度的卷檐,雨篷排水口可設(shè)在前面或兩側(cè),為防止上部積水,出現(xiàn)滲漏,雨篷頂部及四側(cè)常做防水砂漿抹面形成泛水。
同一材質(zhì)和厚度的薄膜單面焊接,或者采用差的復(fù)蓋薄膜雙面焊接。雙面復(fù)蓋膜片錯(cuò)誤排列為厚接點(diǎn),錯(cuò)誤排列接點(diǎn)可以降低負(fù)荷傳遞的不連續(xù)性。采用相同材質(zhì)和厚度的薄膜,但將復(fù)蓋薄膜分成兩半雙面焊接,可以順利傳遞負(fù)荷。將膜結(jié)構(gòu)膜片裁剪成牙齒形狀連接后,可以增加傳遞負(fù)荷的連接長(zhǎng)度。高強(qiáng)度雙層膜材的接點(diǎn)可以用雙面錯(cuò)開復(fù)蓋膜材的方法形成厚接點(diǎn)。
膜結(jié)構(gòu)其實(shí)是有很多的部件組成的,在這其中,節(jié)點(diǎn)可以算作是比較脆弱的部分了。因?yàn)橐粋€(gè)膜結(jié)構(gòu)建筑需要和其它材料如鋼索等結(jié)合在一起,而在這其中起作用的主要就是節(jié)點(diǎn),本來在連接的時(shí)候膜材就會(huì)受到傷害,再加上在連接過程中容易出現(xiàn)應(yīng)力過度集中等情況,這一部分就變成了較易受傷的位置。除此之外,在遇到一些惡劣天氣如暴雨、暴雪的時(shí)候,節(jié)點(diǎn)處還會(huì)出現(xiàn)漏雨等情況。這些都對(duì)建筑的正常使用產(chǎn)生了負(fù)面影響。
膜結(jié)構(gòu)自行車棚的支撐構(gòu)造以及銜接結(jié)構(gòu)應(yīng)注意哪些要求?
1.包管銜接的平安、合理、美觀。
2.銜接件應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和經(jīng)久性,應(yīng)不先于所銜接的膜材、拉索或鋼構(gòu)件毀壞,并不發(fā)生影響構(gòu)造受力功能的變形。銜接處的膜材應(yīng)不先于其它部位的膜材毀壞。
3.銜接件應(yīng)傳力牢靠,并削減銜接處應(yīng)力集中。
4.節(jié)點(diǎn)結(jié)構(gòu)應(yīng)符合核算假定。應(yīng)思索節(jié)點(diǎn)結(jié)構(gòu)偏向?qū)?、膜材發(fā)生的影響,施加預(yù)張力的方法、構(gòu)造裝置答應(yīng)偏向,以及進(jìn)行二次張拉的可能性。
5.在膜材銜接處應(yīng)保持高度水密性,應(yīng)接納必然的結(jié)構(gòu)辦法避免膜材磨損和扯破。
6.對(duì)金屬銜接件應(yīng)采用牢靠的防侵蝕辦法。
7.在支承構(gòu)件與膜材的銜接處不得有毛刺、尖角、尖點(diǎn)。
如果膜結(jié)構(gòu)表面存在一定的積水的話要及時(shí)將積水清理干凈。因此膜材本身具有非常的可塑性,因此也不可避免的會(huì)受到外力的影響而產(chǎn)生一定變形,當(dāng)遇到雨雪天氣的話表面的不平整現(xiàn)象就會(huì)導(dǎo)致它的排水措施出現(xiàn)一些問題。不然大量的積水就會(huì)造成膜結(jié)構(gòu)表面的損壞。少量的積水有可能只是對(duì)膜材性能產(chǎn)生一定影響,但是雨水的積多會(huì)加重其表面的荷載,不及時(shí)將雨水清理掉就會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。如果碰上南方的梅雨季節(jié)或者冬季長(zhǎng)期的雨雪天氣就更加要注意排除的及時(shí)性了。
為了防止膜結(jié)構(gòu)汽車棚出現(xiàn)雨水積存的問題要在平時(shí)就做好它表面的清掃工作。雖然膜材本身是帶有一定自潔性的,但是外界堆積的灰塵或者飄落的樹葉等雜物要經(jīng)過人工的清除工作才可以進(jìn)行。如果不能及時(shí)做好這個(gè)工作的話降落到膜面上的雨水就會(huì)受到這些障礙物的阻礙而無(wú)法及時(shí)排出,嚴(yán)重的時(shí)候還會(huì)堵塞膜結(jié)構(gòu)的排水通道。再者膜結(jié)構(gòu)汽車棚在施工的時(shí)候要做好的它的排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。膜面積水除了會(huì)受到后期人們的維護(hù)工作的影響,很大程度上還是由它本身的質(zhì)量決定的。因此在設(shè)計(jì)的時(shí)候要嚴(yán)格控制好這一因素。