車用尿素溶液儲存應避免陽光直射，溫度長期25℃會使尿素分解或使水分蒸發(fā)，引發(fā)車用尿素溶液的變質(zhì)，因此儲存環(huán)境應不25℃避光保存。若車用尿素溶液在低于-11℃作業(yè)時，需采取保溫措施。

用尿素設(shè)備消耗大的原因：
1、車用尿素設(shè)備的氮氧傳感器，檢測到車輛的尾氣不達標時候，就會多噴射尿素。
2、尿素噴嘴的問題、尿素泵的問題，尿素泵內(nèi)部的故障會導致建壓失敗或者是氣助式的尿素泵更容易造成多燒尿素。檢查的方法這個我們也是放到后面的直播里面會針對尿素泵額診斷有單的分享，這里也不多做說明。
3、排溫傳感器，180度的時候會傳信號給電腦版，才會讓噴嘴開始噴射尿素，如果排溫傳感器故障時候，溫度沒有到180度就會開始噴射尿素造成尿素的多消耗。
4、車輛油品和尿素質(zhì)量的問題，質(zhì)量差的時候發(fā)動機產(chǎn)生的尾氣內(nèi)有害氣體就會多，所以就會需要更多的尿素來參與反應，造成尿素消耗量大。
5、路況原因，如果長期走山路起伏路段的時候，就會造成車輛發(fā)動機內(nèi)的燃燒不充分，尾氣的質(zhì)量可想而知，同樣也是造成尿素消耗大的原因。
6、發(fā)動機自身出現(xiàn)故障時候，也就是共軌系統(tǒng)出現(xiàn)了故障時候，同樣會造燃燒不充分，尾氣質(zhì)量不達標。

重型卡車、客車等柴油車要達到國四排放標準，在尾氣處理上就要選用適合的SCR系統(tǒng)，而這項系統(tǒng)利用尿素溶液對尾氣中的氮氧化物進行處理。因此，車用尿素溶液成了重型卡車及客車達到國四排放標準的產(chǎn)品。

汽車尿素，它是一種使用在SCR技術(shù)中，用來減少柴油車尾氣中的氮氧化物污染的液體。其組成成分為32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水。

國家對環(huán)保的關(guān)注度越來越高，特別是對大氣污染防治也越來越嚴，柴油車的尾氣排放也是重中之重，國六車的大量上市，帶動車用尿素的大量使用。

汽車尿素（車用尿素，汽車環(huán)保尿素）的學名是柴油機尾氣處理液應用于柴油發(fā) 動機中。它是一種在 SCR 技術(shù)中要用到的消耗品，用來減少柴油車尾氣中的氮氧化 物污染的液體。其組成成分為 32.5%的高純尿素和 67.5%的去離子水。
車用尿素液設(shè)備是由預處理 雙級反滲透 EDi系統(tǒng)以及反應釜和后端的灌裝機組成，原水經(jīng)過設(shè)備過濾成超純水再進反應釜 和純車用尿素顆粒按照比例混合攪拌后形成車用尿素液。