氣門(mén)室蓋墊用處可大了，可以解決的主要有發(fā)動(dòng)機(jī)老化出現(xiàn)活塞環(huán)封閉不嚴(yán)，出現(xiàn)竄氣導(dǎo)致廢氣壓力過(guò)高致使氣門(mén)室蓋墊封閉不嚴(yán)，或者是所加機(jī)油質(zhì)量次導(dǎo)致積碳過(guò)多活塞環(huán)粘連，氣門(mén)室蓋安裝受力不均，還有就是氣門(mén)室蓋墊老化所致。
發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中要吸進(jìn)大量的空氣，如果空氣不經(jīng)過(guò)濾清，空氣中懸浮的塵埃被吸入氣缸中，空氣濾清器就會(huì)加速活塞組及氣缸的磨損。較大的顆粒進(jìn)入活塞與氣缸之間，會(huì)造成嚴(yán)重的“拉缸”現(xiàn)象，這在干燥多沙的工作環(huán)境中尤為嚴(yán)重?？諝鉃V清器裝在化油器或進(jìn)氣管的前方，起到濾除空氣中灰塵、砂粒的作用，氣缸中進(jìn)入足量、清潔的空氣。在汽車(chē)的千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)零部件中，空氣濾清器是一個(gè)極不起眼的部件，因?yàn)樗恢苯雨P(guān)系到汽車(chē)的技術(shù)性能，但在汽車(chē)的實(shí)際使用中，空氣濾清器卻對(duì)汽車(chē)（特別是發(fā)動(dòng)機(jī)）的使用壽命有的影響。一方面，如果沒(méi)有空氣濾清器的過(guò)濾作用，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)吸入大量含有塵埃、顆粒的空氣，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸磨損嚴(yán)重；另一方面，如果在使用過(guò)程中，長(zhǎng)時(shí)間不給維護(hù)保養(yǎng)，空氣濾清器的濾芯就會(huì)粘滿空氣中的灰塵，這不但使過(guò)濾能力下降，而且還會(huì)妨礙空氣的流通，導(dǎo)致混合氣過(guò)濃而使發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常。因此，按期維護(hù)保養(yǎng)空氣濾清器是至關(guān)重要的?？諝鉃V清器一般有紙質(zhì)和油浴式兩種。由于紙質(zhì)濾清器具有濾清、質(zhì)量輕、成本低、維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)，已被廣泛采用。紙質(zhì)濾芯的濾清達(dá)99.5%以上，油浴式濾清器的濾清效率在正常的情況下濾清效率為95－96%。轎車(chē)上廣泛使用的空氣濾清器是紙質(zhì)濾清器，又分為干式和濕式兩種。對(duì)干式濾芯來(lái)說(shuō)，一旦浸入油液或水分，濾清阻力就會(huì)急劇增大，因此清潔時(shí)切忌接觸水分或油液，否則更換新件。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，進(jìn)氣是斷續(xù)的，從而引起空氣濾清器殼體內(nèi)的空氣振動(dòng)，如果空氣壓力波動(dòng)太大，有時(shí)會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣。此外，這時(shí)也將加大進(jìn)氣噪聲。為了抑制進(jìn)氣噪聲，可以加大空氣濾清器殼體的容積，有的還在其中布置了隔板，以減小諧振。空氣濾清器的濾芯分為干式濾芯和濕式濾芯兩種。干式濾芯材料為濾紙或無(wú)紡布。為了增加空氣通過(guò)面積，濾芯大都加工出許多細(xì)小的摺皺。當(dāng)濾芯輕度污損時(shí)，可以使用壓縮空氣吹凈，當(dāng)濾芯污損嚴(yán)重時(shí)應(yīng)當(dāng)及時(shí)更換新芯。濕式濾芯使用海棉狀的聚氨脂類(lèi)材料制造，裝用時(shí)應(yīng)滴加一些機(jī)油，用手揉勻，以便吸附空氣中的異物。如果濾芯污損之后，可以用清洗油進(jìn)行清洗，過(guò)分污損也應(yīng)該更換新濾芯。如果濾芯阻塞嚴(yán)重，將使進(jìn)氣阻力增加，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。同時(shí)由于空氣阻力增加，也會(huì)增加吸進(jìn)的汽油量，導(dǎo)致混合比過(guò)濃，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)變壞，增加燃料消耗，也容易產(chǎn)生積炭。平時(shí)應(yīng)該養(yǎng)成經(jīng)常檢查空氣濾清器濾芯的習(xí)慣。
作為全球的動(dòng)力設(shè)備生產(chǎn)廠商，Perkins（珀金斯）公司近年在中國(guó)市場(chǎng)精耕細(xì)作，今年以來(lái)，有越來(lái)越多的國(guó)內(nèi)主機(jī)廠商選擇Perkins產(chǎn)品進(jìn)行配套，以提高主機(jī)的作業(yè)穩(wěn)定性
珀金斯Perkins/帕金斯、鉑金斯常用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻器、機(jī)油散熱器型號(hào)規(guī)格：
CH10903、CV18834Z、CV19217、CV19652、CV21071、CV24471、KRP1685、MP10164、MP10315、MP10317、R/582/138、T400172、T400628、T405206、T405882、T406621、T406846、T407177、T407388、T407550、T407848、T408482、T413969、T417740、T417742、T417743、T417745、T419667、T419690、U5MK0633、U5MK0634、1841741C92、1889122C91、1899337C92、1899337C93、2486A002、2486A012、2486A015、2486A023、2486A212、2486A215、2486A217、2486A218、2486A219、2486A220、2486A231、2486A241、2486A242、2486A971、2486A972、2486A973、2486A991、2486A992、2486A993、2486252、2628C051、41326044、4133Y041、4133Y042、4134A024、4134W013、4134W015、4134W016、4134W025、4134W027、582/136、582/137、582/138、582/139、7083219C91

PERKINS各系列常用配件：價(jià)格優(yōu)勢(shì)，質(zhì)量
(100,200/300/800,900/3.152,1000/4.236,6.354,540/642000/3等系列)機(jī)油格(機(jī)油濾清器)、柴油格(柴油濾清器)、風(fēng)格(空氣濾清器)、水格、冷卻液（防銹水）、風(fēng)扇皮帶、充電機(jī)皮帶、修理包、上修包、下修包、大修包、小修包、連桿瓦、主軸瓦、止推片、充電機(jī)、起動(dòng)馬達(dá)、活塞(含活塞銷(xiāo))、活塞環(huán)、缸套、缸套膠圈（四配套）、中缸總成、氣門(mén) 、氣門(mén)導(dǎo)管、氣門(mén)座圈、進(jìn)氣管，排氣管，連桿、曲軸、曲軸傳，曲軸瓦，主軸恒誠(chéng)、氣門(mén)頂桿（筷子）、氣門(mén)挺桿，凸輪軸、凸輪軸杯士（筷子座）、惰輪、柴油泵齒輪、飛輪、正時(shí)齒輪、風(fēng)扇葉、前油封、后油封、氣門(mén)油封、搖臂軸、渦輪增壓器、增壓器總成、增壓器修理包、機(jī)油泵總成、柴油泵，高壓油泵、水泵總成、水泵軸、手搖泵、噴油咀、噴油咀銅套、噴油咀膠圈、機(jī)油冷卻噴咀、機(jī)油冷卻器、冷卻器總承、柴油冷卻器、機(jī)油壓力感應(yīng)器、水溫感應(yīng)器、水溫表、油溫表、油門(mén)索制、汽缸墊、玻璃杯、油底殼墊片、塵筆總成、電子調(diào)速器、電子控制箱、ECU板、氣門(mén)室蓋、缸蓋，盆頭，大修件、中修件、小修件、鋼體主件
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Perkins珀金斯帕金斯發(fā)動(dòng)機(jī)零配件
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Perkins電磁閥型號(hào)：PERKINS電磁閥CV10916
PERKINS電磁閥CV70825
PERKINS電磁閥MP10481
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PERKINS電磁閥OE52318
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PERKINS電磁閥3584127
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英國(guó)Perkins發(fā)動(dòng)機(jī)公司也展示了全新的400F 發(fā)動(dòng)機(jī)。可滿足即將正式實(shí)施的美國(guó)4級(jí)終期／歐盟 IV階段排放法規(guī)。Perkins產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)理但霓思(Allister J Dennis) 在接受本刊記者采訪時(shí)表示：400 系列在全球售出超過(guò)一百萬(wàn)臺(tái)，在此基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)出的400F能滿足設(shè)備制造商面對(duì)排放挑戰(zhàn)產(chǎn)生的新需求。隨著廠商們努力制造緊湊尺寸、而又高性價(jià)比的機(jī)械設(shè)備，400F(高功率61 hp即 45.5 kW）將成為客戶的。”
　400F備有3缸和4缸配置，讓主機(jī)廠在開(kāi)發(fā)本身的產(chǎn)品系列時(shí)，可獲得無(wú)縫過(guò)渡的動(dòng)力方案?？蛻魹楫a(chǎn)品由現(xiàn)行排放法規(guī)過(guò)渡到美國(guó)4級(jí)終期／歐盟I V階段排放法規(guī)的準(zhǔn)備工作也會(huì)來(lái)得比較輕松，因新發(fā)動(dòng)機(jī)有97%的部件是與過(guò)往其它級(jí)別排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)相同。全新400F系列只引入了少的改動(dòng)，意味著制造商只需要花極少的精力進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，甚至無(wú)需重新設(shè)計(jì)，這對(duì)主機(jī)廠而言是十分重要的因素。
據(jù)介紹，400F后處理系統(tǒng)采用被動(dòng)再循環(huán)，但備有可轉(zhuǎn)用主動(dòng)再循環(huán)的功能，在柴油顆粒濾清器中有效燃燒煙灰，以確保性能維持佳水平。由于對(duì)工作循環(huán)并無(wú)影響，因此設(shè)備的運(yùn)作不會(huì)被削弱。新 400F 系列的油耗也得到大幅改善，操作成本和排熱量都隨之減到低，后者使因環(huán)境溫度改變的間隙調(diào)整也得到改善。這都有助于發(fā)動(dòng)機(jī)的尺寸縮至小，