常見被動(dòng)環(huán)形網(wǎng)的配置都有哪些被動(dòng)環(huán)形網(wǎng)的柔性和攔截強(qiáng)度足以吸收和分散傳遞預(yù)計(jì)的落石沖擊動(dòng)能,消能環(huán)的設(shè)計(jì)和采用使系統(tǒng)的抗沖擊能力得到進(jìn)一步提高與剛性攔截和砌漿擋墻相比較,改變了原有施工工藝,使工期和資金得到減少。環(huán)形網(wǎng)是有單根鋼絲盤結(jié)而成兩端頭間搭接長(zhǎng)度不小于100mm。盤結(jié)而成的環(huán)用鋼質(zhì)或鋁合金緊固件至少在均勻分布的三處箍緊，且其中一處位于兩端頭的搭接處，除邊緣環(huán)孔外，每個(gè)環(huán)與其周邊的4個(gè)環(huán)相扣聯(lián)。單機(jī)具即可進(jìn)行系統(tǒng)的安裝、維修和部件更換。

　　被動(dòng)環(huán)形網(wǎng)常見的加固方法有哪些

　　1、錨桿加固

　　當(dāng)邊坡坡體破碎，或邊坡地層軟弱時(shí)，可打入肯定命量的錨桿，對(duì)邊坡舉行加固。錨桿加固邊坡的機(jī)理相當(dāng)于螺栓的作用。

　　2、注漿加固

　　當(dāng)邊坡坡體較破碎、節(jié)理裂隙較發(fā)育時(shí)，可接納壓力注漿這一本事，對(duì)邊坡坡體舉行加固。灌漿液在壓力的作用下，議決鉆孔壁四周切割的節(jié)理裂隙向四周滲入滲出，對(duì)破碎邊坡巖土體起到膠結(jié)作用，形成團(tuán)體;別的，砂漿柱對(duì)破碎邊坡巖土體起到螺栓連接作用，到達(dá)提高坡體團(tuán)體性及穩(wěn)固性的目的。

減壓環(huán)作為一種體系的過載維護(hù)構(gòu)件，且其維護(hù)效果是經(jīng)過本身的不行康復(fù)變形來完成的，減壓環(huán)成為了攔石網(wǎng)中或許需求隨時(shí)替換的構(gòu)件。一般，當(dāng)減壓環(huán)的伸長(zhǎng)位移大伸長(zhǎng)量的50百分之，或落石直接沖擊減壓環(huán)使其發(fā)作變形損壞時(shí)，就需求加以替換，而這種替換一般僅針對(duì)需求替換減壓環(huán)地點(diǎn)繩段，而不是整根支撐繩。



柔性網(wǎng)及格柵這是體系中一般直接受到?jīng)_擊的部分，也是易發(fā)作損害損壞的部分。一般按以下準(zhǔn)則考慮修正：若格柵發(fā)作了損壞或撕裂，且的確存在危害性的小塊落石，則應(yīng)對(duì)破損區(qū)域予以修補(bǔ)、從頭鋪掛或替換整張格柵。


環(huán)形自動(dòng)網(wǎng)種類中放線測(cè)量錨桿孔位（依據(jù)地勢(shì)條件，孔距離可有0.3m的調(diào)整量），在孔距離答應(yīng)調(diào)整的范圍內(nèi)，盡可能的在底凹處選定錨桿孔位，對(duì)非底凹處或不能滿意體系設(shè)備后盡可能緊貼坡面的錨桿孔不然宜增設(shè)長(zhǎng)度不小于0.5m的部分錨桿。


被動(dòng)環(huán)形網(wǎng)產(chǎn)品的研發(fā)和定型以數(shù)量多的在場(chǎng)嘗試為基礎(chǔ)，并由此成功實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)各構(gòu)成器件的標(biāo)準(zhǔn)化平衡預(yù)設(shè)，它能在系統(tǒng)的預(yù)設(shè)有經(jīng)驗(yàn)范圍內(nèi)安全地借鑒落石的動(dòng)能并將其轉(zhuǎn)變?yōu)橄到y(tǒng)的變型能而加以消散。

環(huán)形防護(hù)網(wǎng)的材料和編織竅門很有考究，編織邊坡防護(hù)網(wǎng)所用的鋼絲繩是高強(qiáng)度的低碳鍍鋅鋼絲，外表涂以塑料高分子優(yōu)化樹脂模，其抗銹蝕、耐磨損、抗沖刷、抗開裂才干強(qiáng)。其編織辦法選用雙絞格網(wǎng)技術(shù)，是用邊坡防護(hù)網(wǎng)機(jī)織形成雙絞六邊形網(wǎng)，雙絞方法將鋼絲綁在一同構(gòu)成網(wǎng)狀物，即便一兩條鋼絲斷了，網(wǎng)狀物也不會(huì)解開。

　　環(huán)形防護(hù)網(wǎng)有高強(qiáng)的抗腐蝕性、安穩(wěn)性、工程造價(jià)更經(jīng)濟(jì)，為了應(yīng)對(duì)更加嚴(yán)酷的環(huán)境，我廠經(jīng)過嚴(yán)峻標(biāo)準(zhǔn)化檢驗(yàn)推出PVC或PE包層技術(shù)，現(xiàn)該技術(shù)已熟練應(yīng)用于邊坡防護(hù)網(wǎng)的表面處理工藝。

　　環(huán)形防護(hù)網(wǎng)主要應(yīng)用于復(fù)雜地形，環(huán)境惡劣的條件下，要長(zhǎng)時(shí)間經(jīng)受風(fēng)吹日曬，有時(shí)候還要面對(duì)高污染環(huán)境，接受強(qiáng)酸強(qiáng)堿的考驗(yàn)，所以邊坡防護(hù)網(wǎng)要具有抗腐蝕性。



sns柔性防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)材料作用 柔性防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)是以鋼絲繩網(wǎng)為主的各類柔性網(wǎng)覆蓋包裹在所需防護(hù)斜坡或巖石上，以限制坡面巖石土體的風(fēng)化剝落或破壞以及為巖崩塌（加固作用），或?qū)⒙涫刂朴谝欢ǚ秶鷥?nèi)運(yùn)動(dòng)（圍護(hù)作用）。

其中在被動(dòng)防護(hù)形式中常見的規(guī)格有RX-025、 RX-050、RX-075型和環(huán)形網(wǎng)中*常見的型號(hào)有： RXl-05型 RXl-075型RXl-100型、RXl-150 型。RX-050型被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)，其型號(hào)是由DO/08/200的繩網(wǎng)和S0/2.2/2.25×10.2型鋼絲格柵兩大主要部件組成，其中配件有鋼柱+支撐繩+拉錨系統(tǒng)+縫合繩+減壓環(huán)等。


環(huán)形邊坡防護(hù)網(wǎng)是有單根鋼絲盤結(jié)而成兩端頭間搭接長(zhǎng)度不小于100mm。盤結(jié)而成的環(huán)用鋼質(zhì)或鋁合金緊固件至少在均勻分布的三處箍緊，且其中一處位于兩端頭的搭接處，除邊緣環(huán)孔外，每個(gè)環(huán)與其周邊的4個(gè)環(huán)相扣聯(lián)。單機(jī)具即可進(jìn)行系統(tǒng)的安裝、維修和部件更換。
為適應(yīng)建筑業(yè)的工廠化發(fā)展趨勢(shì)，系統(tǒng)部件全部實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化的工廠生產(chǎn)，現(xiàn)場(chǎng)施工除少量的以錨桿安裝為主的基礎(chǔ)施工外，主要為積木式的裝配作業(yè)，施工安裝和維修人員僅需要少量常規(guī)簡(jiǎn)由于鋼絲繩網(wǎng)形式的攔石網(wǎng)能級(jí)有限，已開發(fā)成功了在落石沖擊過程中能發(fā)生自身幾何形態(tài)改變、具有更為柔性特征的環(huán)形網(wǎng)來取代鋼絲繩網(wǎng)，以此為基礎(chǔ)的攔石網(wǎng)能夠?qū)崿F(xiàn)3000kJ以上的落石攔截，并能進(jìn)一步簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)形式（如支撐繩和減壓環(huán)的配置）、方便局部受損后的維護(hù)修復(fù)，已經(jīng)成為一種替代鋼絲繩網(wǎng)系統(tǒng)的新型攔石網(wǎng)（RXI型），實(shí)現(xiàn)了SNS被動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)的更新?lián)Q代和升級(jí)。
優(yōu)點(diǎn)：
　　1、沖擊時(shí)環(huán)孔能夠發(fā)生幾何形態(tài)變形。
　　2、展現(xiàn)更為的柔性特性。
　　3、更為強(qiáng)大的能量吸收能力。
　　4、實(shí)現(xiàn)動(dòng)能高達(dá)3000KJ以上的落石攔截。
　　5、更大的彈性工作范圍。
　　6、更小的維護(hù)需求。
　　7、立環(huán)孔間的相互套接。
　　8、局部破壞后的更換修復(fù)更易更省。

被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)基座的安裝固定可以一般采用打孔注漿的方式，注漿后的基座需要凝固3天以上的時(shí)間。在這期間我們可以對(duì)被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)兩側(cè)的錨拉繩鉆孔，打入鋼絲繩錨桿。從上面的介紹相信大家已經(jīng)初步了解被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)測(cè)量放線的重要性，高素質(zhì)的施工隊(duì)伍才能打造鋼鐵般的防護(hù)墻，讓高速公路、鐵路暢通無阻，旅客和司機(jī)們的人身安全。

在有限的資源（人力、物力、財(cái)力）條件下防護(hù)治理非常困難甚至防不勝防，成為威脅臨坡工程正常運(yùn)營的主要因素。長(zhǎng)期以來，在斜坡坡面地質(zhì)災(zāi)害防治方面，廣大巖土工程技術(shù)人員積累了大量經(jīng)驗(yàn)，建立了以護(hù)、頂、錨噴、攔為主，以排水、土石體改良、植被綠化等為輔的SNS柔性防護(hù)工程防治措施，
　一、 清理平整山坡。
　　機(jī)械挖土后的山體土坡表面粗糙，平整度差，高差大，故應(yīng)采用人工進(jìn)行平整清理，使山坡表面沒有太大起伏，然后再進(jìn)行下道工序。
　　二、 搭設(shè)腳手架。
　　由于山坡的高度超出自然地坪2米以上，應(yīng)采用搭設(shè)腳手架的方法施工，腳手架的高度應(yīng)和山坡的高度一致.腳手架的搭設(shè)應(yīng)牢固，搭設(shè)檢查后確保安全方可進(jìn)行下道工序施工。
　　三、 鋼筋綁扎和錨桿的預(yù)留。
　　在清理山坡和搭設(shè)腳手架的工作完成之后進(jìn)行鋼筋的綁扎工序。在鋼筋綁扎工程中鋼筋的間距應(yīng)符合設(shè)計(jì)的要求，根據(jù)施工規(guī)范進(jìn)行施工。綁扎后的鋼筋應(yīng)牢固，無松動(dòng)，間距均勻，同時(shí)要預(yù)留錨桿并和鋼筋網(wǎng)綁扎在一起。預(yù)留錨桿應(yīng)根據(jù)施工的設(shè)計(jì)要求，預(yù)留的部位應(yīng)準(zhǔn)確無誤。鋼筋綁扎使一定要采用合格的材料。鋼筋搭接長(zhǎng)度應(yīng)符合施工規(guī)范要求，在綁扎和預(yù)留工作完成時(shí)經(jīng)監(jiān)理、甲方驗(yàn)收合格后再進(jìn)行下道工序。

（4）建立由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，項(xiàng)目總工程師主持的質(zhì)量自檢體系。
　　①強(qiáng)化以管理者為首的質(zhì)量自檢、自控體系，完善內(nèi)部檢查制度，配齊質(zhì)量管理人員，實(shí)行工程部門管理、安質(zhì)部門監(jiān)控的監(jiān)督分離體制，立足自檢、自控，責(zé)任落實(shí)到人，嚴(yán)格考核獎(jiǎng)罰，對(duì)工程的重要結(jié)構(gòu)和隱蔽工程建立預(yù)檢和復(fù)檢制度。
　?、谧詸z體系由項(xiàng)目部、施工隊(duì)二級(jí)組成，項(xiàng)目部為自檢核心。項(xiàng)目部安質(zhì)部為實(shí)施單位，中心試驗(yàn)室配合，施工隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢員，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)工地試驗(yàn)室，按照“跟蹤檢查、復(fù)檢、抽檢”三個(gè)檢測(cè)方法實(shí)施檢測(cè)任務(wù)，實(shí)行質(zhì)量一票否決制。
　　③自檢體系依據(jù)有關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、設(shè)計(jì)院文件、工程合同和施工工藝要求，細(xì)化分解質(zhì)量目標(biāo)，采取有效措施，對(duì)部位、重要工序、關(guān)鍵環(huán)節(jié)專人負(fù)責(zé)，進(jìn)行施工質(zhì)量控制。自檢人員須監(jiān)控施工各個(gè)環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量，隨時(shí)進(jìn)行放線測(cè)量、材質(zhì)試驗(yàn)、工序和工藝檢查、質(zhì)量檢測(cè)等工作，質(zhì)量檢查控制的及時(shí)性、準(zhǔn)確性。
　　 ④自檢體系以建設(shè)單位質(zhì)量獎(jiǎng)罰管理機(jī)制為基礎(chǔ)，制定和完善崗位質(zhì)量規(guī)范、質(zhì)量責(zé)任及考核辦法，促使和激勵(lì)企業(yè)強(qiáng)化質(zhì)量管理，使企業(yè)內(nèi)部經(jīng)濟(jì)效益和質(zhì)量掛鉤。實(shí)行項(xiàng)目掛牌、試件驗(yàn)收、測(cè)量復(fù)核、質(zhì)量檢查、獎(jiǎng)金掛鉤、質(zhì)量否決等制度，明確崗位質(zhì)量職責(zé)，層層落實(shí)質(zhì)量責(zé)任。