住人集裝箱對于活動板房來說的優(yōu)勢就是在于價格優(yōu)惠。住人集裝箱產品用途：住人集裝箱房主要應用在建筑工地工人臨時宿捨、臨時辦公室、工廠廠房、崗亭、商店、野外作業(yè)場所、戶外演出、會展、大型體育賽事、移動辦公房、倉儲和哨所等領域。這也是流動室價格難以同一的因素。住人集裝箱，是活動板房的一種。屋面、地面、電路系統(tǒng)完全工廠預制，使現(xiàn)場安裝利便、快捷，縮短從搭建房屋到使用的時間距離。充滿著時尚氣息。

外墻外保溫主要有以下幾種作法：在外墻外表面（后）掛單面鋼絲網(wǎng)架聚乙發(fā)泡保溫板或掛單面鋼絲網(wǎng)架硬質巖棉板，但抹面砂漿裂紋較嚴重，其應用量在逐漸減少；在大模板的現(xiàn)澆混凝土墻體中，外模內置單面鋼絲網(wǎng)架聚乙發(fā)泡保溫板或直接內置聚乙發(fā)泡板，但它僅適用于現(xiàn)澆混凝土外墻；外墻外貼聚乙發(fā)泡保溫板，即EPS外保溫，它可用于各類建筑的外墻外保溫；在建筑外墻外表面涂抹膠粉聚顆粒及其它保溫涂料，從技術經(jīng)濟及施工周期上看，不適用于節(jié)能要求高的北方節(jié)能建筑的主體墻面的外保溫；在外墻外表面噴涂硬質聚氨酯，但造價較高；在外墻外表面干掛多功能復合板，其保溫、防水、裝飾效果和耐久性都很好，但造價更高。

集裝箱做住宅的優(yōu)勢：
1.靈活：利用集裝箱的模塊化特性，可以快速靈活地進行搭建；
2.耐銹：海運集裝箱由耐候鋼制作而成，與普通鋼結構相比，有的耐銹性；
3.審批：作為臨時性，審批手續(xù)很快就能完成；
4.：麻雀雖小五臟俱全，通過巧妙的設計，可以滿足各種日常需求；
5.個性：外觀更有創(chuàng)意，讓人賞心悅目；；
缺點:使用時間一般也就20-30年，在炎熱與過于寒冷不太實用等缺點。

近幾年來，將集裝箱房屋改造成民宿、酒店、書吧、住宅、辦公場所已經(jīng)越來越常見了，集裝箱房屋因其新穎時尚的外形、經(jīng)濟適用的價格，以及環(huán)保省時等優(yōu)點而受到越來越多的人的關注，那么集裝箱房屋為什么會成為當下流行的建筑形式呢？

是指在集裝箱碼頭前方，為加速船舶裝卸作業(yè)，暫時堆放集裝箱的場地。其作用是：當集裝箱船到港前，有計劃有次序地按積載要求將出口集裝箱整齊地集中堆放，卸船時將進口集裝箱暫時堆放在碼頭前方，以加速船舶裝卸作業(yè)。

集裝箱重箱或空箱進行交接、保管和堆存的場所。有些國家對集裝箱堆場并不分前方堆場或后方堆場，統(tǒng)稱為堆場。集裝箱后方堆場是集裝箱裝卸區(qū)的組成部分。是集裝箱運輸“場到場”交接方式的整箱貨辦理交接的場所（實際上是在集裝箱卸區(qū)“大門口”進行交接的）。

海港以外的集裝箱運輸?shù)闹修D站或集散地。它的作用除了沒有集裝箱船的裝卸作業(yè)外，其余均與集裝箱裝卸區(qū)業(yè)務相同。中轉站或內陸站的度量，包括集裝箱裝卸港的市區(qū)中轉站、內陸城市、內河港口的內陸站均在內。

為拼箱貨裝箱和拆箱的船、貨雙方辦理交接的場所。承運人在一個港口或內陸城市只能委托一個集裝箱貨運站的經(jīng)營者。由它代表承運人辦理下列主要業(yè)務：
拼箱貨的理貨和交接；對貨物外表檢驗如有異狀時，就辦理批注；拼箱貨的配箱積載和裝箱；進口拆箱貨的拆箱和保管；代承運人加鉛封并簽發(fā)站收據(jù)；辦理各項單證和編制等。

集裝箱大的成功在于其產品的標準化以及由此建立的一整套運輸體系。能夠讓一個載重幾十噸的龐然大物實現(xiàn)標準化，并且以此為基礎逐步實現(xiàn)全球范圍內的船舶、港口、航線、公路、中轉站、橋梁、隧道、多式聯(lián)運相配套的物流系統(tǒng)，這的確堪稱人類有史以來創(chuàng)造的偉大奇跡之一。