數(shù)控車床制造商主軸裝配結(jié)構(gòu)的探討
數(shù)控車床的主軸是空心階梯軸。主軸內(nèi)孔用于中心卸載時(shí)穿過長桿和鋼筋,也可用于穿過氣動(dòng)、電動(dòng)和液壓夾緊裝置。主軸前端的錐孔為公制90毫米,用于安裝中心套和前中心。有時(shí)可以安裝主軸,通過與錐面配合的摩擦力直接驅(qū)動(dòng)主軸和工件旋轉(zhuǎn)。主軸后端的錐孔是工藝孔。數(shù)控斜齒輪機(jī)床、數(shù)控插床。
數(shù)控車床的主軸安裝在三個(gè)支架上。前支座有三個(gè)滾動(dòng)軸承,個(gè)是C精度的3182124k雙列圓柱滾子軸承,用來承受徑向力。這種軸承具有剛度好、精度高、體積小、承載能力大等優(yōu)點(diǎn)。后支架采用7020ACTA/P5DBB型號的一對向心推力軸承。主軸軸承對數(shù)控車床主軸的運(yùn)行精度和剛度有很大影響。數(shù)控車床廠家的主軸軸承要無間隙(或少量干涉)運(yùn)行,直接影響機(jī)床的加工精度。因此,主軸軸承的間隙應(yīng)定期調(diào)整。
前軸承間隙的調(diào)整方法如下:松開前調(diào)整螺母上的鎖緊螺釘,然后擰緊調(diào)整螺母。這時(shí),3182124k內(nèi)圈相對于主軸錐體向右移動(dòng)。由于軸承內(nèi)圈很薄,內(nèi)孔像主軸圓錐一樣有112的錐度,內(nèi)圈在軸向移動(dòng)的同時(shí)進(jìn)行徑向彈性膨脹,以調(diào)節(jié)軸承的徑向間隙或預(yù)緊度。正確調(diào)整后,擰緊調(diào)整螺母的鎖緊。
二手磨床回收技術(shù)人員在這里就要講到主軸的保養(yǎng)問題,機(jī)床主軸保養(yǎng),主要就是要降低軸承的工作溫度,經(jīng)常采用的辦法是潤滑油。潤滑方式有,油氣潤滑方式、油液循環(huán)潤滑兩種。在使用這兩種方式時(shí)要注意以下幾點(diǎn):
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1、在采用油液循環(huán)潤滑時(shí),要主軸恒溫油箱的油量足夠充分。
2、油氣潤滑方式剛好和油液循環(huán)潤滑相反,它只要填充軸承空間容量的百分之十即可。
循環(huán)式潤滑的優(yōu)點(diǎn)是,在滿足潤滑的情況下,能夠減少摩擦發(fā)熱,而且能夠把主軸組件的一部分熱量給以吸收。對于主軸的潤滑同樣有兩種放式:油霧潤滑方式和噴注潤滑方式。
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二手龍門刨銑回收結(jié)構(gòu)特點(diǎn):
該系列龍門刨銑機(jī)床為單立柱、側(cè)掛箱、立柱與滑座沿床身導(dǎo)軌橫向移動(dòng),主軸箱沿立柱導(dǎo)軌垂直方向移動(dòng)。
主軸變速采用自制變速箱,實(shí)現(xiàn)主軸高低檔自動(dòng)變速各坐標(biāo)移動(dòng)均采用西門子交流伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)。
X、Y、Z向采用德國海德漢光刪尺(Y向?yàn)殡p光柵尺),實(shí)現(xiàn)全閉環(huán)控制,提高了機(jī)床的定位精度。
機(jī)床主軸箱(拖板)上裝有大截面數(shù)控方滑枕,在方滑枕內(nèi)又裝有數(shù)控鏜銑軸,可解決較深孔面加工?;碜陨碜冃尾捎秒p液壓缸,比例閥補(bǔ)償,重心補(bǔ)償采用世界的雙電機(jī)、雙絲杠、雙光柵尺、數(shù)控系統(tǒng)聯(lián)合實(shí)現(xiàn)。主軸、絲桿支撐采用進(jìn)口軸承。主要液壓件、電氣件、氣動(dòng)件為進(jìn)口原裝;床身、立柱、導(dǎo)軌裝有不銹鋼拉板式防護(hù)罩,保護(hù)導(dǎo)軌橫杠,有效防止導(dǎo)軌的侵蝕。機(jī)床選用西門子840D或FANUCI8i數(shù)控系統(tǒng)。主軸驅(qū)動(dòng)單元、進(jìn)給驅(qū)動(dòng)單元、交流主軸電機(jī)、交流進(jìn)給伺服電機(jī)均為進(jìn)口原裝、性能、穩(wěn)定可靠。
X向采用雙齒輪箱齒條驅(qū)動(dòng)技術(shù),使機(jī)床X 向驅(qū)動(dòng)力明顯增強(qiáng),通過數(shù)控系統(tǒng)的同步控制,使X 軸實(shí)現(xiàn)正反向的無間隙傳動(dòng)。
Y向采用雙電機(jī)、雙絲杠驅(qū)動(dòng)。
Z、W坐標(biāo)采用高剛性預(yù)壓滾珠絲杠驅(qū)動(dòng)。
本機(jī)床具備立式和臥式銑頭,工作臺采用開關(guān)磁阻電機(jī)或歐陸直流調(diào)速,實(shí)現(xiàn)了無級調(diào)速,適合于粗、精加工各種水平面、傾斜面、垂直面、T型槽、組合導(dǎo)軌及齒條。還可作為大型銑磨床使用。