電動(dòng)伸縮門的材料視為關(guān)鍵，不銹鋼及鋁合金要挑選那種材料呢？電動(dòng)伸縮門都分為那些部分？
自動(dòng)伸縮門，都按“電動(dòng)”分成普通型（配功率控制箱，功率局部在控制箱內(nèi)）型機(jī)電一體化型（功率局部，與規(guī)矩電路在電裝本體上。此種電裝，牢靠性好），,智能一體化型（只有在電機(jī)一體化上添加液晶顯示，電子力矩，遙控調(diào)試，電子行程等性能）,智能一體化只有對(duì)電裝本體的變更，智能一體化的總線型在于它的發(fā)展。乃至功率部件的更變，變頻器的運(yùn)用叫變頻型。電動(dòng)伸縮門的使用較為廣闊，都適合用于各種廠房，旅館，停車場(chǎng)，別墅等，加大擴(kuò)展了電動(dòng)伸縮門的使用界限。
電動(dòng)伸縮門首要是由門體、驅(qū)動(dòng)器、控制系統(tǒng)所組成，伸縮門的門體使用高質(zhì)鋁合金和平常方管管材制造，平行四邊形原理鉸接，伸縮活絡(luò)行程大。電動(dòng)伸縮門的驅(qū)動(dòng)器使用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，蝸桿蝸輪延緩，并且配裝有手動(dòng)離合器，停電時(shí)可手動(dòng)操作啟閉，伸縮門的控制系統(tǒng)也能也由控制板按鈕開關(guān)，方可依照用戶需要配備無(wú)線遙控裝置。電動(dòng)伸縮門都是使用電機(jī)特專屬渦輪蝸桿式電機(jī)，因此能傳送原理性，穩(wěn)定性高，輸出力矩大、噪音小，速度適中。
電動(dòng)伸縮門關(guān)鍵由門體、機(jī)頭、控制器三個(gè)部分構(gòu)成。不銹鋼是國(guó)際為的不銹鋼原材料，都通過(guò)特工藝制管實(shí)行折彎焊接定型制成門體。門體變型堅(jiān)固耐用。門體再用大大小小的連桿連接制造而成伸縮門，大連桿連接型式為靚麗古幣梅花式，小連桿連接成菱型式道閘，牢固耐用，外觀大氣又時(shí)尚。
不銹鋼伸縮門運(yùn)動(dòng)部位特征：伸縮門每個(gè)流動(dòng)部位環(huán)節(jié)均使用不銹鋼管，軸，軸瓦，不銹鋼螺母，純不銹鋼生銹耐用且持新。尼龍襯墊組成，在組裝伸縮門時(shí)每個(gè)環(huán)節(jié)點(diǎn)都加注潤(rùn)滑油，油油的活動(dòng)無(wú)噪音伸縮自如。鋁合金電動(dòng)伸縮門主體結(jié)構(gòu)和不銹鋼極為相似，都是利用平行四邊形的運(yùn)動(dòng)道理，使用標(biāo)準(zhǔn)高度鋁合金型材直接用模具壓制成型，之后經(jīng)過(guò)鍍鋅管以和交叉連桿連接而成。及傳統(tǒng)的不銹鋼電動(dòng)門對(duì)比，材質(zhì)更優(yōu)，造型更美觀大氣，持久耐腐蝕。
電動(dòng)伸縮門都是用的鋁合金及方管管材制作，多個(gè)部位都使用純不銹鋼材料裝配，每個(gè)連接點(diǎn)都加上潤(rùn)滑油，伸縮門才能活動(dòng)自如。

電動(dòng)伸縮門安裝跟大家介紹過(guò)很多次了，其實(shí)另一種產(chǎn)品道閘擋車器安裝比電動(dòng)伸縮門安裝更加簡(jiǎn)單。黃岡道閘安裝可分為六個(gè)步驟：
1、安裝機(jī)箱：在大門一側(cè)確定安裝機(jī)箱的位置。做好機(jī)箱的安裝基礎(chǔ),做好混凝土的基礎(chǔ)，基礎(chǔ)面要找平，在作基礎(chǔ)時(shí)要預(yù)埋電源線的走線管和預(yù)埋機(jī)箱用的螺栓，用螺栓、螺母固定機(jī)身，要機(jī)身的方向正確和機(jī)身的垂直度。
2、安裝擋車桿：將擋車桿與機(jī)身輸出端相連，各廠家的連接結(jié)構(gòu)不同，但都安裝方便，在現(xiàn)場(chǎng)用緊固件緊固即可。擋車桿末端與建筑物間距不應(yīng)小于0.5m。擋車桿可配備橡膠防沖擊保護(hù)套和反光片，根據(jù)需要還可加指示燈和護(hù)欄及移動(dòng)底座。
3、安裝紅外傳感器：在擋車器上安裝紅外傳感器，用于遙控?fù)踯嚄U。紅外傳感器要安裝在門側(cè)的基座上，要安裝位置的正確性，確保有效的遙控。
4、安裝磁環(huán)傳感器：確定磁環(huán)傳感器的正確位置，安裝磁環(huán)傳感器，以防止車輛通行過(guò)程中落桿砸車。
5、密碼開關(guān)、鑰匙開關(guān)和支架的安裝：正確安裝支架的位置，并安裝密碼開關(guān)和鑰匙開關(guān)。
6、控制系統(tǒng)的安裝：安裝接線盒、控制器、傳感器、驅(qū)動(dòng)裝置和電源接線。

電動(dòng)伸縮門的運(yùn)行方式分為三種：無(wú)軌、單軌、雙軌。單軌跟雙軌電動(dòng)伸縮門目前在市場(chǎng)上面基本上都是老款式門，從2008年后研發(fā)推出無(wú)軌電動(dòng)伸縮門后，消費(fèi)者基本上都是偏于用無(wú)軌的新門，除非地面不平整有斜坡就考慮用雙軌或單軌。
　　從外觀來(lái)看單軌與無(wú)軌驅(qū)動(dòng)的伸縮門差不多?但是經(jīng)過(guò)仔細(xì)觀察會(huì)發(fā)現(xiàn)原來(lái)在伸縮門的中間不起眼的部位有這一根堅(jiān)固的軌道：實(shí)心方鋼。單軌驅(qū)動(dòng)型的伸縮門傳承了無(wú)軌伸縮門和雙軌平輪的兩大有電匯聚一身?眾所周知橡膠輪的耐磨系數(shù)可是非常高的?汽車的輪胎表面所用的材料就正是橡膠輪!
　　雙軌輪也分為兩種軌道?種是角鐵輪。顧名思義就是利用一個(gè)三角形幅度的軌道來(lái)進(jìn)行?輪子的造型是內(nèi)凹型三角狀?這樣的結(jié)構(gòu)可以讓角鐵輪牢牢地“抓住”軌道?完全避免了軌道走偏的情況發(fā)生。
　　雙軌輪的第二種則是平輪。平輪是一個(gè)不規(guī)則類似樓梯的形狀?凸向外側(cè)的邊緣穩(wěn)穩(wěn)的擋在軌道外側(cè)保持伸縮門整體的平穩(wěn)運(yùn)行?雙軌平輪的好處有很多為明顯而且非常受歡迎的一點(diǎn)就是抗壓能力?因?yàn)殡p軌型平輪所采用的軌道是18mm*18mm的實(shí)心方鋼?如果安置在車流量非常高的地方可以有效的防止軌道因?yàn)槭艿介L(zhǎng)期車輛的碾壓所導(dǎo)致的變形、斷裂的問(wèn)題。因?yàn)殡p軌平輪所使用的軌道是實(shí)心方鋼有非常好的抗壓能力?通體實(shí)心這也注定了實(shí)心方鋼可以在日后的運(yùn)行中有著一翻“不菲成就”。