公司配合的報廢汽車回收拆解技術人員，具備與處理能力相適應的設備和足夠的拆解場地，報廢汽車回收拆解能力較強，年回收拆解能力達到千余輛。在今后的發(fā)展中，我們將本著程序科學、作業(yè)環(huán)保、再生、低能低耗的原則，不斷提高回收拆解效率和再生質量，及時將廢舊資源轉化為科技產品，拉長產業(yè)鏈，積極構建集拆解、加工、制造于一體的全新產業(yè)結構模式。

目前公司采用的報廢汽車綠色回收處理工藝，建成規(guī)模化處理報廢汽車的拆解能力，報廢汽車預處理線、拆解線多條、廢鋼及有色金屬深加工。同時，公司符合國家規(guī)定的環(huán)境保護標準，符合關于報廢汽車回收行業(yè)統(tǒng)一規(guī)定的拆解規(guī)劃、合理布局的要求，實行分區(qū)管理，走綠色拆解之路。

汽車報廢流程： 1、根據(jù)車主供應的證件和材料，錄入報廢汽車干系信息、托運哀求、代理人、銀行賬戶; 2、計算機比擬報廢汽車車輛信息可否符合哀求; 3、根據(jù)自己實際情況，決定預約免費拖車還是自行將所要報廢車輛送至報廢地點; 4、車輛進廠后，由檢驗人員及干系民警對所需報廢汽車停止驗車確認，同樣平凡主如果驗證車輛完整性和確認車架號; 5、車輛稽核完成后，打印出單證由客戶蓋章，簽字確認; 6、簽字確認后，進入車輛拆解流程，往后辦理機動車注銷手續(xù); 7、辦理停止后，由客戶付出干系手續(xù)及車輛殘值;

拆解的一般技術要求
1、拆解報廢汽車零部件時,應當使用合適的工具，盡可能零部件可再利用性以及材料可回收利用性。
2、應按照汽車生產企業(yè)所提供的拆解信息或拆解手冊進行合理拆解，沒有拆解手冊的，參照同類其他車輛的規(guī)定拆解。
3、存留在報廢汽車中的各種廢液應抽空并分類回收，各種廢液的排空率應不低于90%。
4、不同類型的制冷劑應分別回收。
5、各種零部件和材料都應以恰當?shù)姆绞讲鸪透綦x。拆解時應避免損傷或污染再利用零件和可回收材料。
6、按國家法律、法規(guī)規(guī)定應解體銷毀的總成，拆解后應作為廢金屬材料利用。
7、可再利用的零部件存入倉庫前應做清洗和防銹處理。

新版《報廢機動車回收管理辦法》消除了報廢機動車零部件再制造的法律障礙，規(guī)定拆解的報廢機動車發(fā)動機、方向機、變速器、前后橋、車架等“五大總成”具備再制造條件的，可以按照國家有關規(guī)定出售給具備再制造能力的企業(yè)予以循環(huán)利用。在舊版《辦法》中，“五大總成”只能作為冶煉的原材料進行回爐。

對已達到國家強制報廢標準的機動車。請機動車所有人按規(guī)定辦理注銷登記，逾期不辦理注銷登記的，公安交管部門將依法收繳車輛并強制報廢，同時公告該機動車登記證書、號牌、行駛證作廢。對名下有應當報廢機動車信息的，在該機動車沒有報廢前暫停辦理新車（包括二手車）注冊登記等相關業(yè)務。

回收的報廢大型客、貨車等營運車輛和校車，應當在公安機關現(xiàn)場或者視頻監(jiān)督下解體，回收拆解企業(yè)應當積極配合報廢機動車監(jiān)督解體工作，把備胎對準螺栓或者螺栓眼裝上，并先扭上一個螺栓，然后一次全部扭上，后用扳手稍微扭緊一下;在擰螺栓時切忌不要按照順時針或逆時針將螺栓依次擰上，而是要按照對角線的順序來擰螺栓。

報廢車報廢流程如下：
1、車主帶齊報廢汽車所需資料，報廢車輛入場過磅稱重，回收企業(yè)會開具收車單；
2、安排拓印車輛車架號碼和發(fā)動機號碼，車輛右前45°角照片并檢查車輛完整性；
3、將車輛資料及拓印碼送至車管部門進行檔案核實，異地車輛需本地車管部門發(fā)函到車輛所屬地的車管部門核對檔案，確定報廢車輛的性；
4、核檔成功：錄入國家商務系統(tǒng)，確認報廢汽車收車時間；
5、安排報廢車輛拆解，監(jiān)銷車由車管部門監(jiān)銷；
6、打印《報廢機動車回收證明》送商務部門核準信息并蓋公章；
7、將報廢車輛資料送車管部門注銷檔案，出具《機動車注銷證明書》。

汽車達到什么標準就要被送去拆車廠進行汽車報廢呢?
??1、汽車由于各種愿意導致車輛損壞嚴重或者技術狀況低劣沒有辦法修復的;
??2、車型比較老，已經被淘汰，沒有配件來源的;
??3、汽車已經長時間使用，耗油量已經超過國家定型車出廠標準規(guī)定值15%的;
??4、經過修理和調整或采用排氣污染控制技術，排放污染物仍然超過國家規(guī)定的排放標準的。