氣門油封老化破損也會讓部分機油進(jìn)入燃燒室燃燒，特別是進(jìn)氣門油封老化破損更易讓機油進(jìn)入燃燒室燃燒。發(fā)動機廢氣管堵塞造成機油室壓力過高而造成部分機油竄入燃燒室燃燒。氣缸墊油道與氣缸對沖也會使部分機油竄入燃燒室燃燒。如何判斷故障所在檢查由簡到繁、由易到難。檢查廢氣管是不通暢。如果不通，清洗或更換。再行駛一段時間候查看機油是否缺少，排氣管是否還冒藍(lán)煙。測量氣缸壓力，氣缸壓力正常：那應(yīng)該是因氣門油封老化破損導(dǎo)致的燒機油，更換氣門油封。

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當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過一定閾值時，可以判斷此相位正確，從而判缸成功；若沒有轉(zhuǎn)速升高的著火跡象，則重新假定一相位噴油以判缸。如果信號始終不正確(錯誤的相位信號)：可能不能著車。根據(jù)故障碼檢查了凸輪軸傳感器和曲軸傳感器的外觀無損壞，安裝位置1mm符合標(biāo)準(zhǔn)，凸輪軸傳感器電壓為5v也正常。用檢測儀可以看到發(fā)動機的轉(zhuǎn)速為35r/min，曲軸傳感器的阻值為.8kω。用示波器分別檢測了這兩個傳感器的信號均正常。
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多跑高速，盡量提高手擋車的換擋轉(zhuǎn)速多跑高速的目的就是要利用氣流對進(jìn)氣道的沖刷作用來預(yù)防產(chǎn)生積碳。另外，提高換擋的轉(zhuǎn)速也與多跑高速有著異曲同工之妙，把原來在轉(zhuǎn)速2時換擋變成25轉(zhuǎn)換，不但可以有效預(yù)防積碳生成，還可以提高汽車的動力性，也避免了換擋轉(zhuǎn)速過低帶來的爆振，保護(hù)發(fā)動機。注意滅車時機對于裝有渦輪增壓器的汽車，在高速行駛或是爬坡后不要馬上滅車，在怠速運轉(zhuǎn)1分鐘后再滅車，因為裝有渦輪增壓器的汽車其形成積碳的速度比一般自然吸氣式的汽車要快數(shù)倍。
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特克斯越野車拖運去石河子轎車托運不走冤枉路忌長期不清潔積炭?；鸹ㄈ谑褂弥校潆姌O及裙部絕緣體會有正常的積炭產(chǎn)生，如果這些積炭長期不予清潔，會越積越多，終導(dǎo)致電極漏電甚至不能跳火。所以應(yīng)定期（一般為3公里至5公里）清除積炭，不要等火花塞不工作時才進(jìn)行清潔。忌長期使用?；鸹ㄈ吞柗倍?，但都有自己的經(jīng)濟(jì)壽命、如果超過經(jīng)濟(jì)壽命后仍然使用，將不利于發(fā)動機的動力性和經(jīng)濟(jì)性的發(fā)揮。有研究表明，隨著火花塞使用期的延長，其中心電極端面會向圓弧形狀變化，側(cè)電極則向凹弧形狀變化，這種形狀將使電極間隙增大，并造成放電（即產(chǎn)生火花）困難，影響發(fā)動機的正常工作。

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