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綿陽回收銑床/聯(lián)系方式

更新時間:2025-09-28 [舉報]

200噸四柱液壓機機身由上橫梁、下橫梁、滑塊、立柱及螺母等組成,上、下橫梁用四根立柱及螺母緊固地連接在一起,組成一個剛性的框架?;瑝K以立柱為導向,沿立柱上下滑動。滑塊的上下導套,配有防塵圈,防止塵垢劃傷柱面。在滑梁及下橫梁上,開有T型槽(具體尺寸甲方提出)。立柱螺母可調(diào)節(jié)工作臺面的不平衡度及工作臺與活塞的不垂直度。大件均采用大型數(shù)控落地鏜銑床和數(shù)控刨銑機床的精密加工,三梁四柱結構經(jīng)計算機優(yōu)化,進行有限元分析,設備強度性高,且外形美觀。
主缸缸體依靠法蘭連接機身上部。活塞下端用聯(lián)結法蘭、螺栓聯(lián)接,活塞頭部之材料為鑄鐵,作導向用?;钊^部按有方向相反的YX型密封圈,在活塞桿上裝有O型密封圈,將缸內(nèi)分成兩個油腔缸上裝有導向套,導向套的外圓上裝O型密封圈,借助法蘭及螺栓鎖緊,以缸口密封。在缸口法蘭上裝有防塵圈,以活塞桿的防塵。注;缸體為整體鍛件,活塞為45#鋼。
200噸四柱液壓機液壓泵由油箱、軸向柱塞泵、電動機。二通插裝閥、濾油器、空氣濾清器組成。
(1)油箱為Q235鋼板焊接接件,前端裝有壓力表、遠控溢流閥,以便觀察壓力和調(diào)節(jié)壓力之用。在壓力表支架下部裝有液位計,以觀察液位用。在油泵的吸油口裝有吸油濾油器,以泵、液壓系統(tǒng)的清潔。在油箱的面板上裝有空氣濾清器,以過濾空氣。打開上蓋,可進行加油。在油箱側(cè)面設有清洗口,拆開蓋板可箱
(2)軸向柱塞泵
本液壓系統(tǒng)采用YCY14―1B軸向柱塞泵。其說明祥見軸向柱塞泵使用說明書,這里不做概述。
(3)二通插裝閥
其結構主要包括插裝件、控制蓋板、先導控制閥和集成閥塊部分組成,
液壓系統(tǒng)
200噸四柱液壓機液壓系統(tǒng)由能源轉(zhuǎn)換裝置(泵和油缸)、及能量輸送裝置(油箱、管路)等組成。借助于電氣系統(tǒng)的控制,驅(qū)動滑塊完成各種動作循環(huán)。液壓系統(tǒng)采用雙泵供油系統(tǒng),采用大流量插裝閥,在泵的進油口設吸油濾器,以防雜質(zhì)進入液壓系統(tǒng),以確保油路的正常運行。系統(tǒng)中有油溫油位顯示、空氣濾清等裝置。油箱為鋼板焊接結構,側(cè)面設有清洗窗,底部備有放油和排污的螺塞。
為了防止滑塊失控下行,機器設有液壓支承保險回路,在活塞式主油缸下腔設置液壓支承保險回路,確保。
1、200噸四柱液壓機設有立的電氣控制箱,集中控制整個機器的運轉(zhuǎn)。
2、機電源為380V、50HZ,控制電源為220V。
操作系統(tǒng)
3、設手動和半自動兩種操作方式和定程、定壓兩種工藝形式
4、主缸壓力由調(diào)壓閥進行調(diào)整
5、保壓時間可由時間繼電器設定。

框架式液壓機由于結構剛性好,精度高,抗偏載能力強,因而被越來越多的客戶所認可,值得注意的是框架式液壓機雖然和普通液壓機小異,但是在操作方面還是略有差異,那么如何正確操作框架式液壓機呢?
1、操作者事先應該經(jīng)過相應的課程和實踐培訓,在掌握了完整的操作技術后方可自行操作框架式液壓機,對于不了解設備結構性能的人員在人員指導下操作或者禁止操作。
2、操作人員在操作設備之前應先檢查設備各部位是否有異?,F(xiàn)象,排除設備外部故障,以避免設備故障給企業(yè)帶來生產(chǎn)損失。
3、操作人員應該經(jīng)常性的檢查油箱是否有漏油或者其它異?,F(xiàn)象,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)應該及時維修,不得讓設備帶著故障問題進行不合理生產(chǎn)。
4、如果設備出現(xiàn)故障需要維修,及時切斷電源,各程序都停止后方可進行維修。
5、在設備運行的過程中,操作人員不得用手觸碰或調(diào)整模具,以防發(fā)生人身傷害。
6、要在設備的能力負荷范圍內(nèi)使用,不得超負荷使用,以避免縮短設備使用壽命。
7、嚴禁超過框架式液壓機滑塊的大行程,模具閉合高度小不得小于600mm。
掌握正確操作方法,嚴格按照標準規(guī)范進行執(zhí)行,不僅能夠一定程度的框架式液壓機機的使用壽命,同時也操作人員的人身安全。

液壓機產(chǎn)品介紹
(又名:油壓機)液壓機是一種利用液體靜壓力來加工金屬、塑料、橡膠、木材、粉末等制品的機械。它常用于壓制工藝和壓制成形工藝,如:鍛壓、沖壓、冷擠、校直、彎曲、翻邊、薄板拉深、粉末冶金、壓裝等等。
它的原理是利用帕斯卡定律制成的利用液體壓強傳動的機械,種類很多。當然,用途也根
據(jù)需要是多種多樣的。如按傳遞壓強的液體種類來分,有油壓機和水壓機兩大類。
水壓機產(chǎn)生的總壓力較大,常用于鍛造和沖壓。鍛造水壓機又分為模鍛水壓機和自由鍛水壓機兩種。模鍛水壓機要用模具,而自由鍛水壓機不用模具。我國制造的臺萬噸水壓機就是自由鍛造水壓機。
用途
?液壓機功能介紹?
?液壓機是一種以液體為工作介質(zhì),用來傳遞能量以實現(xiàn)各種工藝的機器。液壓機除用于鍛壓成形外,也可用于矯正、壓裝、打包、壓塊和壓板等。液壓機包括水壓機和油壓機。以水基液體為工作介質(zhì)的稱為水壓機,以油為工作介質(zhì)的稱為油壓機。液壓機的規(guī)格一般用公稱工作力(千牛)或公稱噸位(噸)表示。鍛造用液壓機多是水壓機,噸位較高。為減小設備尺寸,大型鍛造水壓機常用較高壓強(35兆帕左右),有時也采用100兆帕以上的壓。其他用途的液壓機一般采用6~25兆帕的工作壓強。

壓制成型是汽車內(nèi)飾件重要的成型方法之一,具有廣闊的市場應用前景。由于成型過程的復雜性,大多數(shù)汽車內(nèi)飾生產(chǎn)廠家會選用框架式液壓機生產(chǎn)。500噸框架式液壓機在金屬板材拉伸工藝上應用廣泛,本文為大家介紹客戶定做的500噸框架式液壓機壓制汽車內(nèi)飾件方案。
正在試機的500噸框架式液壓機

汽車內(nèi)飾件成型壓力機
汽車內(nèi)飾件壓制工藝流程:
(1)通過對汽車內(nèi)飾件壓制成型工藝過程及制品質(zhì)量缺陷的分析,確定了生產(chǎn)過程中對制品質(zhì)量起關鍵作用的工藝參數(shù)。
(2)利用通用塑料成型軟件POLYFLOW對汽車內(nèi)飾件壓制成型的合模過程進行模擬,獲得了模壓料在模具型腔中的流動速度分布特點;同時還得到了模壓料在合模過程中的壓力分布,確定了制品成型所需的成型壓力。
(3)運用ANSYS的熱分析模塊對壓制成型模具的加熱過程進行了模擬,獲得了模具在加熱過熱中的溫度場分布,確定了達到理論控制溫度所需的加熱時間;同時針對模具表面局部溫度過高導致的制品質(zhì)量問題,提出了相應的改進方法。
(4)采用MATLAB軟件對制品的固化過程進行數(shù)值模擬,詳細分析了制品在固化過程中的溫度和固化度分布;同時考察了不同工藝條件對制品成型的影響,經(jīng)過對比分析發(fā)現(xiàn),適當提高模具加熱溫度和模壓料的預熱溫度可以縮短制品的成型時間,提高制品的力學性能。
設備配備:
YWH21-500T框架式薄板沖床液壓機+汽車內(nèi)飾件成型模具一套
汽車內(nèi)飾件壓制過程概述:
在轎車內(nèi)飾件中,諸如主地毯、行李箱側(cè)板、行李箱地毯、衣帽架、門和頂棚等,稱為軟內(nèi)飾件。
應用:一種汽車內(nèi)飾件PVC麻纖維板熱壓成型生產(chǎn)工藝,生產(chǎn)一種新的PVC面料,其PVC面料底層有一層針刺無紡布,針刺無紡布的用量為200g/M2;
然后把經(jīng)過烤箱烘烤的麻纖維板,其烘烤溫度為160攝氏度,烘烤時間為100秒,放在壓機的下模上(通常熱壓模具的上模為陽模,下模為陰模),并立即把四周用框架固定的上述PVC面料,置于麻纖維板上;
后通過壓機使熱壓模具的上、下模合模,熱壓機的合模壓力為15MPA,合模時間為100秒,使所述PVC面料和麻纖維板粘合在一起,完成汽車內(nèi)飾件PVC/麻纖維板產(chǎn)品的生產(chǎn)。
汽車內(nèi)飾件液壓機性能特點:
●主體分四柱式、組合框架式、整體框架式三種,焊后采取振動時效處理,回火爐處理,剛性好,精度高。
●液壓控制采用伺服控制系統(tǒng),沖擊小、響應速度快,控制精度高,比普通機降噪音20分貝左右,節(jié)電40%-60%,動作可靠,使用壽命更長。
●滑塊4角采用八面導軌,導向好,抗偏載性能好。
●電器系統(tǒng)采用PLC控制,觸摸屏設置及顯示,位移和壓力傳感器輸出。
●可實現(xiàn)定壓、定程兩種成型工藝,具備保壓停機延時功能,延時時間可調(diào)。
●工作壓力,行程可在規(guī)定范圍內(nèi)按工藝要求調(diào)節(jié),操作簡便。
可選附件或功能
●光電保護裝置
●液壓墊
●移動工作臺
●換模用浮動導軌和滾動托架
●模具快速夾緊裝置
●液壓系統(tǒng)冷卻裝置
●加熱控溫系統(tǒng)

2000噸框架式液壓機為新型快速下壓式液壓機。機身采用框架焊接結構,剛性好。適用金屬材料的壓印工藝,如表殼、表帶、首飾、眼鏡架和餐具制品成形。
本機設有快速油缸,結構簡單、動作靈敏可靠、操作安全方便,可實現(xiàn)點動調(diào)整和半自動工作兩種操作方式。半自動工作中,活動工作臺可完成快速下行、慢速靠模、加壓、自動回程和回程停止整個工作循環(huán)。生產(chǎn),模具使用壽命長,能耗低。采用導軌導向,壓制精度。
2000噸框架式液壓機主機的結構形式以及要求
1、機械部分:液壓機主要由機械結構、液壓傳動、電器控制三大部分組成。機身由上橫梁、滑塊、下橫梁、左右支柱、移動工作臺、各類液壓缸、行程限位、滑塊鎖緊裝置、護欄等組成。
機身:機身由上橫梁、滑塊、下橫梁、及左右支柱組成,為防止再次安裝和工作時上、下橫梁與支柱間的錯位,其結合面均有定位環(huán)定位,確保度。
滑塊采用四角八面導軌,調(diào)整精度高,剛性好,調(diào)整后不易發(fā)生精度跑偏現(xiàn)象,從而滑塊運行的精度以及能承受較大的偏心載荷。
機身的上橫梁、滑塊、移動工作臺、下橫梁均采用全鋼板焊接箱型結構;均采用二氧化碳氣體保護焊施焊,能確保焊接質(zhì)量。焊接后均經(jīng)過壁爐退火處理,能充分消除焊接產(chǎn)生的變形和應力,焊接件粗加工后全部經(jīng)過再次振動時效處理,能充分消除殘余應力,可確保焊接件經(jīng)久而變形,精度保持性好。各焊接件均設有起吊裝置。機身整體外觀平整、美觀。
移動工作臺:移動工作臺采用定位塊定位,定位精度高。移動工作臺在移出、移入及升起落下定位加緊時,均與滑板動作連鎖。移動工作臺加緊力不小于50噸,移動工作臺驅(qū)動方式為液壓缸驅(qū)動,移動工作臺起落由4支液壓浮起缸完成。移動工作臺上平面左右和前后中心線有十字對模槽寬32深10mm,其分布的T型槽間距均為300mm,T型槽用螺釘均為M24。移動工作臺上平面布有頂桿孔,間距為150mm,頂桿孔上配有塑料封蓋以液壓墊內(nèi)部清潔度。
移動工作臺的操作方式為手動操作,與主機互鎖,即只有滑塊回程到上限位時移動工作臺才允許工作。此外,在下橫梁的中空部位增加多個承壓支柱,用以增強移動工作臺中間部位的承壓強度。
液壓機2000T主油缸由四支油缸實現(xiàn),800T主油缸由兩支油缸實現(xiàn)。油缸缸體、活塞桿均采用材料,所有主油缸的活塞桿均采用高強度冷硬鑄鐵,導向部硬度在HRC50-55左右,杜絕了因活塞桿表面有劃痕造成輕微泄漏的普遍現(xiàn)象,所有底缸的活塞桿都經(jīng)調(diào)質(zhì)處理,表面鍍硬鉻,鍍鉻深度0.05mm。油缸主密封件采用低摩擦阻力、耐高壓的新型YX型密封圈,該密封圈采用日本NOK密封?;钊麠U的運動導向采用非金屬耐磨環(huán),避免金屬接觸可能造成的拉缸現(xiàn)象。
2000噸框架式液壓機配有立的液壓墊裝置。托板與頂桿接觸面采用可更換式淬火硬平塊。液壓墊輸出力由兩支油缸實現(xiàn),導向采用八平面導向。液壓墊可作頂出器,也可作拉伸墊使用。在位置控制方面采用直線式位移傳感器,液壓墊的行程位移可實現(xiàn)數(shù)顯、數(shù)控、行程可調(diào)整的方便措施.
滑塊和液壓墊的潤滑裝置采用電腦程控自動潤滑。并配有集油盒,多余的潤滑油不會污染地面。供油量、供油時間間隔設定后,自動進行潤滑,從而杜絕導軌非正常升溫。
配備沖裁緩沖裝置,實現(xiàn)全噸位沖裁緩沖。沖裁緩沖作用點可調(diào)行程300mm。調(diào)節(jié)方式為人工調(diào)節(jié)。緩沖裝置能有效吸收沖裁過程中產(chǎn)生的液體能量,降低沖裁噪聲,減少沖裁震動,改善工作環(huán)境,并有效的了模具和液壓機的使用壽命。沖裁緩沖裝置設在移動工作臺兩側(cè)。
注意!非沖裁工藝時應將調(diào)節(jié)桿調(diào)至很上端,防止發(fā)生危險!
2、液壓部分:液壓傳動系統(tǒng)是由能量轉(zhuǎn)換

為客戶定做的1115噸框架式液壓機目前已經(jīng)在生產(chǎn)車間初裝完畢,經(jīng)過測試,機器各方面完全達標,下一步即可移交噴漆房進行噴漆。
1115噸框架式液壓機適用于金屬或非金屬零件的壓印、成形、淺拉伸、整形、覆模及切邊等:可壓制的典型產(chǎn)品有表殼、表帶、眼鏡框架及零件、像框、餐具、標牌、鎖具、五金零件等。

標簽:綿陽數(shù)控機床回收磨床回收
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