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閔行供應膜結構車棚性能可靠

更新時間:2022-07-25 [舉報]

膜結構設計
一、膜結構采用以概率理論為基礎的極限狀態(tài)設計方法,用分項系數(shù)的設計表達式進行計算。
二、膜結構應根據建筑物的性質和等級、使用年限、使用功能、結構跨度、防火要求、地區(qū)自然條件及膜材的耐用年限等要求進行膜材選用。
三、膜結構的設計應根據荷載、支承條件、制作加工、施工工況及其它特殊條件進行。
四、膜結構的設計內容包括形狀設計、荷載分析、裁剪設計、配件設計、支承結構設計。
五、對膜結構的形狀設計、荷載分析、裁剪設計,應在考慮施工過程的基礎上進行一體化的設計。
六、膜材只能承受拉力,不能承受壓力和彎矩。
七、膜面的大主應力應小于膜材的強度設計值,在荷載長期作用下,小主應力應大于等于維持其初始平衡形狀的應力值。
八、膜結構一體化設計時,應考慮膜材的松弛、徐變、老化。
九、膜結構設計時,應考慮使用階段膜材替換對整體結構的影響。
十、膜結構設計應考慮膜材破壞時,支承結構仍應保持自身的強度、剛度及穩(wěn)定性。

張拉膜結構自身重量很輕,僅為鋼結構的1/5,混凝土結構的1/40;因此膜結構對地震力有良好的適應性,而對風的作用較為敏感。此外還要考慮雪荷載和活荷載的作用。由于目前觀測資料尚少,故對膜結構的設計通常采用安全系數(shù)法。

膜結構的特點之一就是它形狀的多樣性,曲面存在著無限的可能性。對于氣承式空氣膜結構來說,充氣之后的曲面主要是圓球面或圓柱面,可能沒有太多的選擇余地。而對于以索或骨架支承的膜結構,其曲面就可以隨著建筑師的想象力而任意變化。
建筑環(huán)境與可持續(xù)發(fā)展具有鮮明的時代特征?,F(xiàn)代化的城市是景觀環(huán)境的依托,而環(huán)境的主體和服務目標則是現(xiàn)代人。建筑環(huán)境作為一種重要的社會文化,是人類的理想與意志的外在體現(xiàn),也是時代特征和地域文化的有機結合同時,建筑環(huán)境也與社會生產力的發(fā)展以及當代科學技術水平密切相關。
一個城市的中心區(qū)反映一個城市的地理風貌和民族風情,同時,也是一個城市文化發(fā)展程度的標志。而景觀設計要求其具有廣泛的可讀性、雅俗共賞,既有超凡脫俗的藝術價值,又能使大眾喜聞樂見與大眾息息相通。膜結構以其鮮明的個性和標識性,應用于城市小品設計中。
近年來,在人口密集的大城市,在居住區(qū)周邊配置綠色空間并有人行步道。居民可以在不受車輛的影響下,在居住區(qū)附近的街心地帶輕松愉快地散步、休憩,而感到十分愜意。在綠色空間中構造一座膜小品,即生動的美化了環(huán)境——如同廣闊綠洲中的點點白帆,又有很強的功能性——人們可以在行走之暇小憩一會兒。

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