如何維護(hù)壓縮垃圾車的系統(tǒng)？

1.冷卻系統(tǒng)

冬季，壓縮垃圾車應(yīng)進(jìn)行清潔和維護(hù)。如果垃圾車正常運(yùn)行6至8個(gè)月，則應(yīng)清潔一次。如果溫度過(guò)高或漏水，應(yīng)進(jìn)行清潔。防止密封件和水箱腐蝕和泄漏。更換舊的冷卻液。

2.齒輪箱

通常，每輛壓縮垃圾車清潔變速箱需要800至1000公里。如果垃圾車的變速箱出現(xiàn)打滑、高溫、移動(dòng)緩慢和泄漏，應(yīng)進(jìn)行清潔和維護(hù)。清潔油和雜質(zhì)，保持墊片和o形圈的彈性，增加功率輸出，并更換舊的變速器油。

3.制動(dòng)系統(tǒng)

每行駛800公里的壓縮垃圾車都需要清潔和維護(hù)其制動(dòng)系統(tǒng)。清潔系統(tǒng)內(nèi)部的有害物質(zhì)，以避免溫度不穩(wěn)定和系統(tǒng)故障，并防止制動(dòng)液變質(zhì)。及時(shí)更換。

.發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出的自動(dòng)控制：壓縮垃圾車的發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出控制，即油門(mén)控制，可通過(guò)電氣系統(tǒng)完全自動(dòng)控制，以滿足垃圾填充循環(huán)和推卸的功率要求。在其他工況下，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)處于怠速狀態(tài)，可以降低功率損失和故障率，降低油耗，提高使用經(jīng)濟(jì)性；

4、電液聯(lián)合控制：壓縮垃圾車的控制系統(tǒng)綜合利用了電控、氣動(dòng)、液壓控制的優(yōu)點(diǎn)。氣動(dòng)控制系統(tǒng)由電控系統(tǒng)控制，再由氣動(dòng)控制控制液壓閥組，有效解決了液壓系統(tǒng)與電氣系統(tǒng)的接口問(wèn)題。與電磁換向閥相比，它充分利用了多通道換向閥的抗油污特性，消除了閥門(mén)卡澀現(xiàn)象，提高了使用的可靠性和效率；

5、液壓提升安全回路：壓縮垃圾車在提升灌裝機(jī)的液壓系統(tǒng)中裝有防爆閥，可阻斷提升油缸與液壓軟管的直接連接。即使油管爆裂，加油口也不會(huì)突然倒下而引發(fā)惡性事故，提高了使用安全性；

6.自動(dòng)和手動(dòng)操作系統(tǒng)：壓縮垃圾車的每個(gè)機(jī)構(gòu)都有自動(dòng)和手動(dòng)兩種操作模式。如果壓縮垃圾車的自動(dòng)操作失敗，可以使用手動(dòng)操作來(lái)完成機(jī)構(gòu)的操作并卸載垃圾，這不僅確保了垃圾車的工作，還為調(diào)試、維護(hù)和故障處理提供了的便利；

當(dāng)壓縮垃圾車工作時(shí)，液壓系統(tǒng)依靠動(dòng)力輸出從變速箱獲得動(dòng)力。一旦無(wú)法連接車輛的動(dòng)力輸出，整個(gè)上部安裝系統(tǒng)就不能工作。現(xiàn)在我們將介紹動(dòng)力輸出故障的常見(jiàn)原因。如果車輛剛剛啟動(dòng)，檔位無(wú)法接合，可能的原因是車輛的氣壓未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)壓力，因?yàn)椴煌囆偷膲毫χ挡煌?。讓我們觀察儀表板上顯示的壓力是否達(dá)到車輛正常運(yùn)行所需的壓力值。如果低于正常值，只需讓車輛保持怠速并繼續(xù)按下。此時(shí)，你可以輕輕地踩下油門(mén)，這樣可以減少等待時(shí)間。然后我們可以檢查連接動(dòng)力輸出的管道中是否有空氣泄漏，因?yàn)閯?dòng)力輸出取決于車輛的氣壓使其與變速箱接觸。一旦管道泄漏，空氣壓力不得達(dá)到正常工作壓力，且不得連接。在以下兩種情況下，動(dòng)力輸出本身存在故障，更換才能解決：，動(dòng)力輸出的齒輪損壞。原因可能是在動(dòng)力輸出接合時(shí)離合器踩得太快，導(dǎo)致動(dòng)力輸出和變速箱之間的配合不良，或者動(dòng)力輸出的使用是由整車磨損造成的。無(wú)論哪種情況，此時(shí)都需要更換動(dòng)力輸出。2、 如果換檔撥叉或換檔撥叉軸損壞，或花鍵套損壞，可以移除問(wèn)題零件并更換新零件，但一旦購(gòu)買正規(guī)企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品，否則質(zhì)量將無(wú)法。