包頭到客車客運(yùn)為您整理的大客車出行安全指南
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在客流下降的初幾年,客車數(shù)量并沒(méi)有顯著降低,甚至在2016年還有所增長(zhǎng),運(yùn)輸企業(yè)在這段時(shí)間仍沒(méi)有“減持”客車。不過(guò)到了2017年之后,客流的下降趨勢(shì)傳導(dǎo)到載客車輛上。據(jù)介紹,截至去年底,全國(guó)二級(jí)以上汽車客運(yùn)站2800余個(gè),客運(yùn)業(yè)務(wù)普遍收不抵支,僅約20%通過(guò)“以商養(yǎng)站”方式實(shí)現(xiàn)盈虧平衡,轉(zhuǎn)型發(fā)展需求日益迫切。
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一、包車客運(yùn)
包車客運(yùn)是指行駛里程或包車時(shí)間計(jì)費(fèi)的一種運(yùn)輸。包車客運(yùn)與其他客運(yùn)相比具有以下特點(diǎn):一是由于包車客運(yùn)的需求不確定,業(yè)務(wù)發(fā)生的隨機(jī)性強(qiáng);二是與班車客運(yùn)相比,在接洽、開(kāi)行線路、開(kāi)車停車、開(kāi)車停車時(shí)間、乘車對(duì)象、運(yùn)費(fèi)結(jié)算不同。包車客運(yùn)不定時(shí)間、不定線路;三是與出租汽車客運(yùn)相比,在使用車型、要車、使用時(shí)間、行駛距離等方面不同。
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二、旅游客運(yùn)
旅游客運(yùn)是指以運(yùn)送旅游者游覽觀光為目的的旅客運(yùn)輸。道路旅游客運(yùn)和班車客運(yùn)、包車客運(yùn)相比具有以下特點(diǎn):一是運(yùn)送的旅客是旅游者;二是開(kāi)行線路的起訖地一方是旅游區(qū);三是以觀光為主,中途??奎c(diǎn)和時(shí)間服從旅游計(jì)劃的安排;四是大多數(shù)情況是往返包車;五是車輛舒適性能較高,適宜旅游休閑。
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11、旅游景區(qū)多位于山區(qū)、農(nóng)村,急彎陡坡路段多,道路技術(shù)等級(jí)低、防護(hù)設(shè)施差、臨水臨崖多,極易發(fā)生事故。若按照上述規(guī)定,部分營(yíng)運(yùn)客車可能存在超載的情況。筆者認(rèn)為,從法律法規(guī)的表述來(lái)分析,交通運(yùn)輸管理的“超載”與交警層面的“超載”并不存在沖突。
再來(lái)看河北高速交警近日在安全檢查過(guò)程中攔下的這幾輛大客車,一看到交警上來(lái)檢查,乘客立馬四處找安全帶。據(jù)交警介紹,他們?cè)谌粘9ぷ髦?,?jīng)常會(huì)對(duì)乘客系安全帶的情況進(jìn)行檢查,只有一小部分乘客會(huì)主動(dòng)系上。高速交警:對(duì)乘客一定要進(jìn)行這個(gè)安全提示,上車之后系好安全帶,乘客的安全。 lycjkyzd
三、出租客運(yùn)
出租客運(yùn)出租汽車客運(yùn)是指以小型客車為主要運(yùn)輸工具,按乘客意愿呼叫、停歇、上下、等待,按里程或時(shí)間計(jì)費(fèi)的一種區(qū)域性旅客運(yùn)輸,是包車客運(yùn)的一種特殊形式。其特點(diǎn)為:一是不受定線、定班、定時(shí)的,經(jīng)營(yíng)上機(jī)動(dòng)靈活;二是營(yíng)運(yùn)時(shí)間長(zhǎng),同時(shí)又方便旅客要車,方便旅客的出行需要;三是載客人數(shù)較少;四是營(yíng)運(yùn)成本高,因此運(yùn)輸價(jià)格也比較高