其次，制桿。制桿是電桿制造的核心環(huán)節(jié)，需要經(jīng)過多道工藝步驟，包括桿芯的加工、外殼的制造、內(nèi)部結(jié)構(gòu)的組裝等，確保電桿的整體性能和質(zhì)量。

如果線徑加粗、回路增加、增大檔距對水泥桿及金具的要求就要提高，所以普通水泥桿的力學性能很難滿足線路安全運行的要求。隨著高強度大彎矩環(huán)形部分預應力混凝土電桿的出現(xiàn)、推廣及使用，可以肯定在今后相當長的一個時期內(nèi)，在35kV-220kV架空輸電和10kV配電線路，

10kV線路設計基本以普通電桿為主。隨著塔基占地問題的凸顯，包括線路走廊受限、占地理賠難度大、營商環(huán)境要求高、線路路徑選擇難度大等矛盾，選擇使用占地面積小的塔基，可有效調(diào)和塔基占地問題。

可達到桿塔占地面積小、施工簡單、具有承載負荷大、節(jié)約費用、使用壽命長且無需二次維護、防腐能力強、抗臺風能力強的特點，組裝高度高可達48m，能減少線路青賠，滿足高電壓線路大跨越，若遇自然災害，由于大彎矩桿重量輕質(zhì)，搬運方便可加快線路恢復搶修進度

電桿結(jié)構(gòu)設計的參考標準。在對電桿結(jié)構(gòu)設計時，《電桿標準》第5.2.1.1條款僅規(guī)定縱向受力鋼筋用量，應由設計計算確定。《電桿標準》中沒有給出配筋設計加工圖等具體要求，僅對荷載等級、力學性能檢驗方法和出廠檢驗進行規(guī)定，這樣便于生產(chǎn)廠家充分利用新材料、新技術(shù)、新工藝、新裝備。在具體的桿型設計中符合GB5010《混凝土結(jié)構(gòu)設計規(guī)范》、DL/T5154-2012《架空輸電線路桿塔結(jié)構(gòu)設計技術(shù)規(guī)定》及《電標準》的要求，

近年來，由于廣泛采用高強度鋼筋和高等級混凝土，鋼筋混凝土電桿的抗彎強度值很容易滿足，但撓度通常滿足不了，如中190x12XM級鋼筋混凝土電桿，如果僅從抗彎強度計算完全滿足標準要求，但是如果過度抽筋，撓度就滿足不了，配筋10根12米長、兩根10.5米長、兩根9米長、兩根7.5米長，方可滿足撓度要求;而許多大彎矩部分預應力混凝土電桿抗彎強度和撓度能滿足，但開裂檢驗系數(shù)滿足不了。

一般大彎矩混凝土電桿屬于部分預應力結(jié)構(gòu)，電桿直徑為230-290mm的大彎矩電桿，無拉線多應用在承力桿型中，要求在長期荷載作用下不能出現(xiàn)裂縫，電桿在運行過程中長期荷載一般為短期荷載的50%-70%，不超過80%，

所以部分預應力電桿開裂檢驗系數(shù)允許值多0.8，這也要求大彎矩部分預應力電桿的開裂檢驗系數(shù)合格。因此在研究強混凝土電桿在直線桿和轉(zhuǎn)角桿的試驗方案中，側(cè)重對桿進行真型力學試驗分析試驗荷載，對桿身風荷載、桿身風荷載和地線荷載疊加、桿身風荷載和導線荷載疊加三種方式增加50%、75%、90%、95%、順序的縱向荷載垂直荷載一次緩加至

電桿按其在線路中的用途可分為直線桿、耐張桿、轉(zhuǎn)角桿、分支桿、終端桿和跨越桿
① 直線桿:又稱中間桿或過線桿。用在線路的直線部分，主要承受導線重量和側(cè)面風力，故桿頂結(jié)構(gòu)較簡單，一般不裝拉線。