儲能集裝箱的性能優(yōu)勢：集裝箱防護等級為IP54，稱重36集裝箱內(nèi)部所有的緊固件均采用不銹鋼材質(zhì) 集裝箱噴涂均一號RAL7035底板載荷底板承受下列靜載荷，無塑性變形或損壞集中載荷：100KN/0.25M2;(500MM*500MM面積上) 頂板載荷：頂板承受下列靜載荷無塑性變形或損壞集中載荷3KN/0.18m2(600MM*300MM面積上) 防水性：箱體頂部不積水，不滲水，不漏水，箱體側(cè)面不進雨，箱體底部不滲水出廠行淋雨試驗，試驗內(nèi)容：處于工作狀態(tài)，門，翻板，窗，孔口關(guān)閉，降雨強度為5mm/min-7m/min,試驗時間為1H，艙內(nèi)和艙壁及各孔口內(nèi)部不應(yīng)有滲水和漏水。 防火性：集裝箱外殼結(jié)構(gòu)，隔熱保溫材料，內(nèi)外部裝飾材料等全部為阻燃材料 防塵（防風沙）：集裝箱進，出風口和設(shè)備的進風口加裝有可方便更換的標準通風過濾網(wǎng)，同時，在遭遇大風揚沙天氣時可以有效組織灰塵進入集裝箱內(nèi)部 保溫性：集裝箱側(cè)墻頂部門底部均才有80mm巖棉，集裝箱內(nèi)外溫差為60℃（極限溫度范圍-34.4℃-24.9℃）的環(huán)境情況下，沒傳熱系數(shù)應(yīng)不大于0.06(M2.℃) 防腐性：集裝箱整體結(jié)構(gòu)框架均采用鋼材加工而成，所有鋼制零部件均進行拋丸噴砂預(yù)處理，噴漆富鋅底漆。底漆有效厚度不小于30UM，張洪層底漆有效厚度不小于4um,外層免息有效厚度不小于40um，圖層有效厚度不小于110um.鋼板的圖層中聚加入紫外線吸收劑。在實際使用環(huán)境條件下，集裝箱的外觀，機械強度，腐蝕程度等在25年內(nèi)滿足實際使用的要求。 防震集裝箱屋頂?shù)膭偛庞行Ш穸?.0mm外壁鋼板的有效厚度1.6mm內(nèi)壁鋼板的有效厚度0.8mm，均采用寶鋼武鋼，等國內(nèi)鋼廠生產(chǎn)的鋼板產(chǎn)品。集裝箱出廠前會進行吊裝承重跑車試驗，可以運輸和地震條件下集裝箱及其內(nèi)部設(shè)備的機械強度滿足要求不出現(xiàn)變形，功能異常震動后不運行等故障。 防紫外線：全部鋼板的圖層中均已加入了紫外線吸收劑。集裝箱內(nèi)外材料的性質(zhì)不會因為紫外線的照射發(fā)生劣化，不會吸收紫外線的熱量。

儲能電池集裝箱預(yù)制艙 儲能，常見的是化學儲能，通過電池充放電作業(yè)，起到削峰填谷、提高電能質(zhì)量、充當備用電源、調(diào)節(jié)頻率參與智能電網(wǎng)建設(shè)等作用。在多位和業(yè)內(nèi)人士看來，儲能將是未來能源革命的“剛需”，成為推動我國電力能源變革、結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要支撐。電站建設(shè)采用“分散式布置、集中式控制”方式開展設(shè)計，全部采用預(yù)制艙式布置，選用充放電、使用壽命周期長、安全性能高的磷酸鐵鋰電池，通過10千伏電纜線路接入電網(wǎng)側(cè)。

特種集裝箱”即不遵循集裝箱國際標準，尺寸形狀根據(jù)用途來確定的，比如一些設(shè)備箱，工程箱，石油平臺用箱，消防箱，房箱，廣告箱，等等，可以說特種集裝箱什么形狀尺寸的都有。特種集裝箱的制造完全是根據(jù)產(chǎn)品的用途及客戶具體需要來制造。一般需要客戶來提供一些必要的技術(shù)參數(shù)。比如，設(shè)備體積大小，對箱體的承重要求，以及設(shè)備是否需要及時散熱，。技術(shù)人員會根據(jù)這些參數(shù)做出設(shè)計?？蛻裟軌蜃约禾峁┪覀兊脑O(shè)計方案，細節(jié)方面再由設(shè)計人員來完成。一般箱體后端開集裝箱后門方便設(shè)備進出，正面安裝防盜門。排風散熱就可以焊接或安裝百葉窗及排風扇，具體位置根據(jù)設(shè)備在箱內(nèi)的擺放位置而定。一般箱體還會有進線和出線口，一般設(shè)計在箱體下方。并且線口處還會考慮防水問題。 儲能集裝箱 儲能電站集裝箱 集裝箱式儲能電站