同一臺電液推桿在其額定的推、拉力范圍內(nèi)，其推、拉力可調(diào)節(jié)，因而具有驅(qū)動(dòng)力范圍廣，而電動(dòng)推桿和氣缸則無法辦到

電液推桿采用機(jī)、電、液一體化全封閉結(jié)構(gòu)，工作油路循環(huán)于無壓的封閉鋼筒里，體積小、不漏油，便于安裝維修。在惡劣的環(huán)境下不吸塵、不進(jìn)水、內(nèi)部不銹蝕，使用壽命比氣缸、電動(dòng)推桿、電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)長

一種情況是當(dāng)應(yīng)用機(jī)構(gòu)為升降平臺、引擎蓋開閉等工作時(shí)重力會引起加速時(shí)，采用壓縮出口節(jié)流方式更合適。另一種是類似提升機(jī)等工作時(shí)重力會引起負(fù)載加重時(shí)，可以采用拉伸出口節(jié)流的方式。另外還有旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、和平行機(jī)構(gòu)等工作時(shí)不受重力影響的機(jī)構(gòu)，也都可選擇不同節(jié)流方式。 總之，選擇電液推桿不同設(shè)計(jì)配型時(shí)，要判斷其受力方式，根據(jù)不同的受力特征搭配合適的節(jié)流回路，才能發(fā)揮它的更大作用。尤其是當(dāng)設(shè)備所需的動(dòng)作執(zhí)行點(diǎn)相對于油缸泵來說距離較遠(yuǎn)時(shí)，采用電液推桿可以更方便的完成執(zhí)行操作，是一種比較優(yōu)選的方案選擇。