本實用新型屬于儲能設(shè)備領(lǐng)域，尤其是涉及一種儲能集裝箱
背景技術(shù)：
儲能電站系統(tǒng)是使用電化學(xué)電池進(jìn)行電能存儲并可實現(xiàn)與市政電網(wǎng)并網(wǎng)運行的系統(tǒng)。大容量電池儲能在電力系統(tǒng)中的應(yīng)用已經(jīng)有20多年的歷史，隨著風(fēng)電、光伏等新能源產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，大容量儲能產(chǎn)業(yè)正在加速發(fā)展。電力系統(tǒng)中引入電力儲能系統(tǒng)后，不僅可以提高電網(wǎng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性，還可以作為調(diào)整頻率、功率補(bǔ)償、提高電能質(zhì)量、補(bǔ)償負(fù)荷波動、移峰填谷的一種新的手段，提升電力需求側(cè)管理能力，擴(kuò)展電力設(shè)備利用方式，促進(jìn)可再生能源應(yīng)用等。
儲能集裝箱是一種內(nèi)部高度集成的儲能裝置，其與外部接口只有少量的一次、二次接口，大大減小了集成設(shè)計工作量，具有占地面積小、安裝靈活、移動性擴(kuò)展性好等特點。儲能集裝箱內(nèi)的電池模塊及變壓器模塊在運行中會產(chǎn)生大量的熱量，造成集裝箱溫度過高，影響系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性和安全性，因此儲能集裝箱的散熱十分關(guān)鍵，目前的儲能集裝箱散熱手段通常采用開設(shè)百葉窗、設(shè)置散熱風(fēng)機(jī)等方式，對集裝箱內(nèi)電氣設(shè)備的散熱效果有限。

污水處理集裝箱
集裝箱外殼運輸方便安裝方便 操作簡單 運用靈活
出水進(jìn)水管道直接與設(shè)備鏈接即可運行使用 設(shè)備數(shù)據(jù)自動運行 手動開關(guān)
污水處理集裝箱
近幾年我公司一直以水處理集裝箱為主題進(jìn)行研究設(shè)計已經(jīng)有多個廠家與其,水處理集裝箱尺寸,規(guī)格價格均可按客戶需要訂做這種集裝箱使用廣泛生活污市廢水 工廠廢水油田污水等各種污水處理設(shè)備集裝箱。我廠均以設(shè)備大小規(guī)格定做集裝箱。
污水處理集裝箱均可過濾污水50m3d-500m3/d 規(guī)格各異全有客戶自定
普標(biāo)規(guī)格10尺20尺40尺45尺48尺也可定制超長超大規(guī)格
污水處理集裝箱廠家價格低廉以求為客戶考慮設(shè)備品質(zhì)讓顧客無后顧之憂。
是一家集研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的化特種設(shè)備集裝箱與集裝箱房屋制造企業(yè)。

移動式水處理集裝箱，環(huán)保污水處理集裝箱，一體化水處理設(shè)備箱
集裝箱式一體化污水處理設(shè)備是我公司為每天污水量5-200噸的中小型企事業(yè)單位而設(shè)計，適用于生活、、食品工業(yè)、肉類加工、養(yǎng)殖、制革等生活和工業(yè)廢水的處理。處理后達(dá)到中水回用標(biāo)準(zhǔn)或污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)。
設(shè)備特征：
1、設(shè)備成本低，一次性投資少。
2、設(shè)備的運行可設(shè)定為半自動化或全自動化，不需要培養(yǎng)微生物，實現(xiàn)了即時即用。
3、結(jié)構(gòu)緊湊，可安裝于地上或埋于地下。
4、承載負(fù)荷大，凈化能力強(qiáng)，工作性能穩(wěn)定。
5、所有的裝置都能設(shè)計成脫氮除磷工藝；無需增加工藝費用，在去除BOD、COD同時脫氮除磷。
6、采用公司填料，可實現(xiàn)填料在整個生物池中的流動懸浮狀態(tài)，增加凈化效率。整個前期處理時間大大縮短，減少了總占地面積。
7、操作簡單，有良好的工藝穩(wěn)定性。
8、處理出水達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)，滿足企業(yè)回用的要求

產(chǎn)品介紹：
一、該為全液壓結(jié)構(gòu)，操作方便，適合20英尺集裝箱裝箱、卸箱，裝箱速度快，作業(yè)成本低，使散貨裝箱變得更簡單、輕松、快捷。
二、該設(shè)備以電機(jī)為動力，電機(jī)功率18.5千瓦，具有噪音低，振動小特點。采用國內(nèi)油缸，起重量大，起升及翻轉(zhuǎn)平穩(wěn)、等特點，本機(jī)重量14.5噸。
三、該設(shè)備廣泛用于糧庫、倉儲物流、碼頭等場所，可裝載糧食、塑料碎片、金屬碎片、礦石、煤焦、可回收垃圾等多種散狀物料。
步驟：
1、先調(diào)節(jié)翻轉(zhuǎn)缸使主吊架與地面平行；
2、調(diào)節(jié)拉升缸使主吊架運行至需要停車位置的上方；
3、調(diào)節(jié)主升降缸使主吊架上升至接近上限；
4、按規(guī)定位置停放車輛；
5、降下主升降缸使主吊架離集裝箱頂約10cm；
6、調(diào)節(jié)縱調(diào)與微調(diào)缸，使插鎖與集裝箱吊耳對齊；
7、降下主升降缸，使4個插鎖集裝箱吊耳中，并四個插鎖都插到位；
8、鎖緊插鎖，注意觀察鎖具指針，指針不到位，禁止下一步操作；
9、升起主升降缸約20cm；
10、操作拉伸缸使其達(dá)到翻轉(zhuǎn)位置；
11、打開集裝箱門，插入別門器；
12、確認(rèn)集裝箱無卡滯后進(jìn)行翻轉(zhuǎn)操作，翻度約30°時升起主升降缸至接近上限；
13、翻轉(zhuǎn)至集裝箱與地面垂直后停止翻轉(zhuǎn)操作降下主升降缸使集裝箱落下至下橫梁上開始裝箱（如果集裝箱落下橫梁上之前，上橫梁接觸到汽車車梁，應(yīng)停止主升降缸，降下縱調(diào)缸，使集裝箱落到下橫梁上）；
14、裝箱結(jié)束后，進(jìn)行操作前檢查4個插鎖位置，確保其在鎖緊狀態(tài)，為防止意外，再次鎖緊；
15、上升主升降缸至接近位置；
16、操作翻轉(zhuǎn)缸，使主吊架與地面約45°，停止翻轉(zhuǎn)，降下主升降缸約40cm，然后繼續(xù)操作翻轉(zhuǎn)缸，使主吊架與車行（注意：翻轉(zhuǎn)時要輕柔緩慢連續(xù)，在翻轉(zhuǎn)至接近水平時注意控制速度，防止速度過快）；
17、操作主升降缸至集裝箱底距車梁20cm左右；
18、操作拉伸缸至裝車位置；
19、操作縱調(diào)微調(diào)以及主升降缸將集裝箱放置車輛的正確位置；
20、解鎖、并插鎖回到解鎖位置；
21、上升主升降缸至接近位置，車輛開出，本次操作結(jié)束。
雙向集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)，包括內(nèi)置裝有升降油缸的下架體、上架體、滑動組裝于上架體上的吊架、設(shè)于吊架四角位置的吊裝旋鎖機(jī)構(gòu)及設(shè)于吊架上的爬梯和護(hù)欄，特征如下：
下架體內(nèi)滑動組裝有活動柱，活動柱的下端與升降油缸的缸桿鉸接，活動柱的固定有鉸接板，鉸接板利用中心旋轉(zhuǎn)軸與上架體鉸接，并利用中心旋轉(zhuǎn)軸鉸接有翻轉(zhuǎn)架體。
活動柱上安裝有一次翻轉(zhuǎn)油缸，一次翻轉(zhuǎn)油缸的缸桿與設(shè)于翻轉(zhuǎn)架體的油缸座鉸接，上架體的中間立柱上安裝有二次翻轉(zhuǎn)油缸且二次翻轉(zhuǎn)油缸的缸桿與設(shè)于翻轉(zhuǎn)架體中部的油缸座鉸接；
翻轉(zhuǎn)架體的下端側(cè)面設(shè)有上限位柱，活動柱上端側(cè)面設(shè)有對應(yīng)上限位柱的下限位柱，吊架上部固定有爬梯支撐架，爬梯支撐架利用銷軸與爬梯中部鉸接且爬梯支撐架上安裝有牽引油缸；
牽引油缸的缸桿與設(shè)于爬梯上的油缸座鉸接，護(hù)欄的數(shù)量為兩個，分別利用連桿對稱連接于爬梯兩端，護(hù)欄另與吊架鉸接。
集裝箱半掛車是一種集裝箱結(jié)構(gòu)的掛車，也很方便貨物的裝卸，平時我們見到的半掛車都會有防護(hù)欄，究竟集裝箱半掛車為什么要安裝防護(hù)欄呢？一起了解下吧：
我們都知道半掛車的載貨量都很大，隨著載貨量的增加，也需要安裝防護(hù)欄，以方便貨物不會遺漏，集裝箱半掛車的防護(hù)欄根據(jù)安裝部位的不同，可分為后防護(hù)欄和側(cè)防護(hù)欄，其中后防護(hù)欄主要對后面的貨物阻攔，可以防止追尾，而側(cè)防護(hù)欄則是對兩邊的貨物阻攔。另外需要注意的是半掛車安裝防護(hù)欄時，也要注意安裝的位置和高度，也要根據(jù)用途選擇合適的材料和形狀.