應(yīng)用范圍：柴油發(fā)電機(jī)組、燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組、造船廠、UPS電源、開(kāi)關(guān)器、充電樁、實(shí)驗(yàn)室測(cè)試、接觸器、繼電器測(cè)試。

為了驗(yàn)證機(jī)房空調(diào)制冷情況及考核機(jī)房PUE值，用來(lái)模擬服務(wù)器、交換機(jī)、存貯器等設(shè)備的能耗狀態(tài)。以及驗(yàn)證從配電房到各機(jī)柜PDU整個(gè)供電鏈路的連接狀態(tài)是否滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。

因此，假負(fù)載就應(yīng)運(yùn)而生了。通過(guò)假負(fù)載模擬IT設(shè)備的實(shí)際運(yùn)行、發(fā)熱等情況，確保數(shù)據(jù)中心供陪電系統(tǒng)（含UPS系統(tǒng)）、空調(diào)新風(fēng)系統(tǒng)、防雷接地系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)等各系統(tǒng)之間有效運(yùn)行，通過(guò)測(cè)試及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題，以杜絕安全隱患的發(fā)生。

智能負(fù)載箱特點(diǎn)：便攜性：智能交流負(fù)載箱（電阻柜）體積小，占地面積小且便于運(yùn)輸；負(fù)載箱采用輪動(dòng)式，移動(dòng)方便。

我公司智能負(fù)載箱根據(jù)系統(tǒng)所設(shè)定的負(fù)載功率，利用實(shí)時(shí)采樣，反饋功率與設(shè)定功率進(jìn)行比較，實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制，進(jìn)行功率校正。
負(fù)載租賃甲乙雙方的權(quán)利和義務(wù) 一、甲方權(quán)利義務(wù) 有權(quán)要求乙方按照合同約定提供符合要求的服務(wù)設(shè)備。? 按照合同約定的時(shí)間、方式和金額支付租金。? 未經(jīng)乙方書(shū)面同意，甲方不得轉(zhuǎn)租服務(wù)設(shè)備，不得對(duì)服務(wù)設(shè)備進(jìn)行改造或增設(shè)他物。 提供10KV/6KV電源接入開(kāi)關(guān)柜。 提供380V負(fù)載箱工作電源接入開(kāi)關(guān)柜，單臺(tái)容量不小于40KW。? 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)期間的管理協(xié)調(diào)工作，按規(guī)定辦理工作票、操作票、停送電操作等。 協(xié)助辦理入場(chǎng)相關(guān)手續(xù)。