回收流程 檢測和評估：判斷電池是否還有足夠的儲能容量可供梯次利用。 放電處理：對于性能下降無法梯次利用的電池，行放電處理。 拆解：通過設(shè)備進行強制拆解和破碎，將電池系統(tǒng)、模組等逐步拆解。 分選：利用磁選機分選鋼制外殼，通過篩分機回收黑粉材料，并利用空分機分離隔膜與正負極片。之后對正負極片進行二次脫粉和粉碎，再用氣流分選機分離銅粒和鋁粒，從而提取電池中的貴重金屬。


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目前，動力電池回收基本通過報廢拆解實現(xiàn)。動力電池報廢拆解的流程是：放電、拆解電池系統(tǒng)、拆解電池模組、電池包處理和材料提純，從而實現(xiàn)從廢舊動力電池系統(tǒng)向可再次利用的高純鋰鹽和高純過渡金屬的轉(zhuǎn)變。鋰電回收的核心環(huán)節(jié)在于電池包處理和材料提取，在這兩個環(huán)節(jié)采用物理、化學(xué)或者生物的方法，將廢舊動力電池中的金屬元素提純，生產(chǎn)可再次利用的動力電池所需的原材料。



近年來，隨著環(huán)境問題的日益嚴峻，人類的居住環(huán)境問題日漸，世界各地如何更好的進行環(huán)境保護已成為當今各國共同的研究方向。新能源成為環(huán)保項目的主力軍，新能源汽車也應(yīng)運而生。作為核心部件的電池，人們的研究方向往往側(cè)重于如何更高的提。