該類品牌由“產(chǎn)地名+產(chǎn)品名”構(gòu)成，原則上產(chǎn)地應(yīng)為縣級(jí)或地市級(jí)，并有明確生產(chǎn)區(qū)域范圍。作為農(nóng)產(chǎn)品品牌的一種重要類型，農(nóng)產(chǎn)品區(qū)域公用品牌指的是特定區(qū)域內(nèi)相關(guān)機(jī)構(gòu)、企業(yè)、農(nóng)戶等所共有的，在生產(chǎn)地域范圍、品種品質(zhì)管理、品牌使用許可、品牌行銷與傳播等方面具有共同訴求與行動(dòng)，以聯(lián)合提供區(qū)域內(nèi)外消費(fèi)者的評(píng)價(jià)，使區(qū)域產(chǎn)品與區(qū)域形象共同發(fā)展的農(nóng)產(chǎn)品品牌。

，一般須建立在區(qū)域內(nèi)特自然資源或產(chǎn)業(yè)資源的基礎(chǔ)上。及借助區(qū)域內(nèi)的農(nóng)產(chǎn)品資源優(yōu)勢；
其次，品牌權(quán)益不屬于某個(gè)企業(yè)或集團(tuán)、個(gè)人擁有，而為區(qū)域內(nèi)相關(guān)機(jī)構(gòu)、企業(yè)、個(gè)人等共同所有；
其三，具有區(qū)域的表證性意義和價(jià)值。特定農(nóng)產(chǎn)品區(qū)域公用品牌是特定區(qū)域代表，因此，經(jīng)常被稱之為一個(gè)區(qū)域的“金名片”，對(duì)其區(qū)域的形象、美譽(yù)度、旅游等都起到積極的作用。

沒有主導(dǎo)，產(chǎn)業(yè)像一盤散沙；沒有企業(yè)主營，主導(dǎo)落不到實(shí)處。和企業(yè)各司其職，互為依托，發(fā)揮擅長，相互配合，缺一不可?！爸鲗?dǎo)、企業(yè)主營，雙輪驅(qū)動(dòng)”是符合中國國情的農(nóng)產(chǎn)品區(qū)域品牌發(fā)展道路。

闡明品牌優(yōu)勢
現(xiàn)在的競爭是認(rèn)知戰(zhàn)，不是產(chǎn)品戰(zhàn)。產(chǎn)品可以輕易復(fù)制，但品牌度很難。想要快速建立認(rèn)知，就需要明確自己的優(yōu)勢，以此來對(duì)抗競品的劣勢。比如，百事可樂針對(duì)可口可樂作為傳統(tǒng)可樂的定位中“老”的缺陷，打出了“新一代的可樂”概念，使得在近與可口可樂的競爭中，次讓可口可樂挨到了重拳。因此，作為一個(gè)定位發(fā)展過程中至關(guān)重要的一步，只有通過明確企業(yè)品牌產(chǎn)品本身的優(yōu)勢，品牌才能在市場上建立牢不可破的差異化。

尋找支持點(diǎn)
正如大家常說的“空口無憑”，定位從來都不是一句空話，差異化形成后，品牌還要找到支持點(diǎn)，讓其真實(shí)可信。
比如一輛寬輪距的龐帝克（Pontiac），輪距就應(yīng)該比其他汽車更寬；英國航空（BritishAir）作為世界上受歡迎的航空公司，乘客自然要比其他航空公司為多；可口可樂說的可樂，是因?yàn)樗褪强蓸返?；?dāng)你聲稱赫茲(Hertz)非尋常時(shí)，你就。這些重要支撐點(diǎn)，被視為企業(yè)品牌在消費(fèi)者自己心目中的，提升對(duì)品牌的信任度。

通信和應(yīng)用
并不是說品牌有了差異化的特征，消費(fèi)者就會(huì)主動(dòng)選擇你。畢竟現(xiàn)在市場上替代品太多，產(chǎn)品沒有優(yōu)勢。真正影響消費(fèi)者決策的是品牌。所以，品牌需要借助營銷和傳播將自身的差異化優(yōu)勢植入消費(fèi)者心智，并在應(yīng)用中建立起自己的定位。
當(dāng)品牌的差異化競爭優(yōu)勢被大眾接受，并落實(shí)到品牌進(jìn)行銷售、產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)、設(shè)備信息工程，以及其他任何一個(gè)人人都可以專注的地方，你就可以說你為品牌確立了自己一個(gè)市場定位。
可見，定位從來都不是一個(gè)空洞的理論。相反，定位更實(shí)用。在品牌市場競爭發(fā)展時(shí)代，定位系統(tǒng)可以得到迅速在消費(fèi)者自己心中建立起與眾不同的認(rèn)知。
至此，定位不僅是品牌差異化的通用工具，也是顧客認(rèn)知的工具。