碳酸鋰回收。碳酸鋰噸袋包裝秤作業(yè)流程:
1、包裝前:將空托盤放到稱重平臺下的包裝位置上。
2、套袋:啟動設(shè)備,夾袋裝置自動夾袋,把包裝袋的灌裝口夾住,使其處于密封狀態(tài),升降架自動上升到人工設(shè)置的,適合這種口袋的包裝位置。
3、去皮:包裝機自動把包裝袋的重量進行去皮。
4、快加料:包裝機自動控制打開重力式加料機構(gòu),在加料過程中,稱重儀表連續(xù)稱重包裝袋中物料的重量,當包裝袋中物料的重量達到人工設(shè)定的快加量值時,快加料結(jié)束。
5、慢加料:快加料結(jié)束后包裝機自動切換成慢加料,當慢加料到物料的重量等于定量值時,加料過程結(jié)束,包裝機自動停止加料器。
6、卸料: 碳酸鋰噸袋包裝秤加料結(jié)束后,等裝滿料的包裝袋落到托盤上后,由工人按下輸送按鈕啟動輸送機將料袋輸送出包裝位置,待叉車來把托盤運走。
回收碳酸鋰
一、鋰資源儲備和鋰鹽投產(chǎn)情況
鋰資源的主要類型包括鹵水型(鹽湖鹵水、地熱鹵水等)、硬巖型(鋰輝石、鋰云母、磷鋰鋁石等)和黏土型(鋰黏土等)。其中,鹽湖鹵水、鋰輝石與鋰云母為鋰資源的三大主要類型,已實現(xiàn)工業(yè)化開采冶煉,合計探明儲量占全球總儲量的九成以上。
從全球鋰資源分布情況來看,鋰資源儲備的集中度較高。美國地質(zhì)調(diào)查局2022年的數(shù)據(jù)顯示,全球鋰資源儲量共13025萬噸。其中,鋰資源儲備多的國家為智利,共計4650萬噸,約占全球鋰資源總儲量的36%;澳大利亞有3100萬噸探明儲量,約占24%;阿根廷共有1350萬噸,約占10%,中國共有1000萬噸,約占8%,美國共有500萬噸,約占4%,大資源儲備地區(qū)合計占比達82%。
鹽湖鹵水是目前儲量豐富的鋰資源類型,約占全球鋰資源儲量的60%,主要分布于智利、阿根廷、我國青海和西藏。鋰輝石的鋰品位較高,通常在1%—4%,由于冶煉工藝成熟,是目前商業(yè)化提鋰程度高的資源類型,主要分布在澳大利亞,在非洲、巴西、我國四川也有資源儲備。鋰云母是含有銣、銫等伴生金屬的資源,鋰品位相對低位成分結(jié)構(gòu)復雜,提鋰難度較高,目前已探明開發(fā)的資源全部位于我國江西地區(qū),仍存在大量未完全勘探礦山儲量。我國鋰資源儲量約750萬噸LCE,以鹽湖鹵水型鋰礦為主,占比接近八成,青海、西藏和四川鋰資源儲量占國內(nèi)鋰資源儲量的絕大部分,總體鋰資源勘探開發(fā)程度較低。
在整個鋰產(chǎn)業(yè)鏈中,上游鋰資源獲取后即進行鋰鹽的初級和二級生產(chǎn)加工,目前主要的鋰鹽產(chǎn)品是碳酸鋰和氫氧化鋰。由于初級碳酸鋰再加工的技術(shù)已十分成熟,鋰礦冶煉企業(yè)基本上能完成由鋰礦直接生產(chǎn)電池級碳酸鋰的全過程。鹽湖企業(yè)由于提純技術(shù)、成本考量等原因,更多生產(chǎn)工業(yè)級碳酸鋰,之后下游正極材料企業(yè)還會根據(jù)產(chǎn)品需要,委托加工企業(yè)進行提純除雜。
近年來,隨著新能源行業(yè)快速發(fā)展,碳酸鋰作為新能源汽車動力電池和儲能電池主要原材料,市場規(guī)模也快速增長。在下游需求驅(qū)動下,全球鋰資源開發(fā)呈明顯加速趨勢。2017—2022年,全球鋰鹽產(chǎn)量年均復合增長率達30.3%。2022年,全球鋰鹽產(chǎn)量合計約90.4萬噸,同比增長48.2%。
回收電池級碳酸鋰
國內(nèi)行業(yè)集中度較高
我國是碳酸鋰生產(chǎn)大國,在新能源政策提振下,近年來國內(nèi)碳酸鋰產(chǎn)量平穩(wěn)增長,從2016年的年產(chǎn)7.8萬噸增長至2022年的35萬噸,年復合增長率達28%。從碳酸鋰生產(chǎn)格局來看,我國碳酸鋰生產(chǎn)區(qū)位與企業(yè)分布相對集中,行業(yè)集中度較高。
從碳酸鋰產(chǎn)品原料來看,目前碳酸鋰的生產(chǎn)來源主要有冶煉、提純和回收三部分,目前國內(nèi)回收市場體量很小,碳酸鋰生產(chǎn)以冶煉為主要方式,常用冶煉原料包括鋰輝石、鋰云母與鹽湖鹵水三種類型。2022年,碳酸鋰產(chǎn)品中有12.3萬噸的鋰輝石產(chǎn)品、9.6萬噸的云母產(chǎn)品以及6.8萬噸鹽湖產(chǎn)品,占比分別為35.1%、27.5%和19.4%。
鋰輝石的特點主要是鋰含量高、雜質(zhì)少,多用于生產(chǎn)電池級碳酸鋰。鋰云母品位相對低,含鋰量比鋰輝石少,且云母本身是銣銫伴生礦,雜質(zhì)含量也更高,更常用于生產(chǎn)工業(yè)級碳酸鋰。鹽湖同樣有鋰含量和雜質(zhì)含量的問題,尤其是我國的鋰資源稟賦相對一般鎂鋰比高,多數(shù)鹽湖產(chǎn)品為工業(yè)級碳酸鋰,需要進一步提純才能制備電池級碳酸鋰。
從國內(nèi)碳酸鋰生產(chǎn)區(qū)域分布來看,主要的生產(chǎn)區(qū)域沿著資源分布,與上游冶煉企業(yè)區(qū)位重疊。碳酸鋰主要生產(chǎn)省份為江西、四川、青海三省,三省合計生產(chǎn)占比為77%,三省均是鋰礦資源集中分布地區(qū)。其中,江西是我國大的鋰云母資源分布省份,有南氏鋰業(yè)、贛鋒鋰業(yè)等龍頭,多為云母原料和進口鋰輝石原料生產(chǎn)碳酸鋰;四川是我國大的輝石資源分布省份,省內(nèi)有天氣鋰業(yè)等大型鋰鹽生產(chǎn)商;青海是我國大的鹽湖鹵水分布省份,藍科鋰業(yè)、五礦鹽湖等是國內(nèi)鹽湖原料碳酸鋰的主要生產(chǎn)商。
從我國碳酸鋰生產(chǎn)企業(yè)分布結(jié)構(gòu)來看,上游生產(chǎn)商總量共有50—60家,行業(yè)集中度較高。2022年,全國產(chǎn)量居位的企業(yè)碳酸鋰產(chǎn)量合計為20萬噸,約占總產(chǎn)量的57%,生產(chǎn)格局較為集中。其中,產(chǎn)量大的企業(yè)南氏鋰電2022年產(chǎn)量為3.3萬噸,占比9%,行業(yè)尚無壟斷龍頭出現(xiàn)。
從碳酸鋰產(chǎn)品類型分布來看,電碳和工碳的產(chǎn)量分布較為均勻。其中,電池級產(chǎn)品產(chǎn)量稍多,2022年的生產(chǎn)總量約為18萬噸,約占總產(chǎn)量的51%;工業(yè)級年產(chǎn)量17萬噸,約占49%。
生產(chǎn)周期具備季節(jié)性
電池級碳酸鋰回收
從碳酸鋰的消費區(qū)域結(jié)構(gòu)來看,下游需求結(jié)構(gòu)較上游更為分散,與上游生產(chǎn)區(qū)域的重疊度也比較低,與正極材料市場區(qū)域分布重合度高。我國碳酸鋰主要的消費省份為江蘇、湖南、福建、廣東和湖北,2022年5省份合計消費量20.8萬噸,約占碳酸鋰總消費量的41%,排名的江蘇占比10%。
碳酸鋰的消費企業(yè)結(jié)構(gòu)相應(yīng)的也比較分散,其消費區(qū)域主要為電池正極材料企業(yè)分布密集的省份。江蘇代表企業(yè)有當升科技、常州鋰源、瑞翔新材料等眾多三元正極材料和磷酸鐵鋰材料企業(yè);湖南則有裕能新能源、融通高科、湖南升華、長遠鋰科、湖南杉杉、瑞祥新材等眾多磷酸鐵鋰與三元正極材料企業(yè);福建、廣東與湖北聚集了廈門鎢業(yè)、德方納米、常州鋰源(貝特瑞)、邦普循環(huán)、湖北萬潤等磷酸鐵鋰與三元正極企業(yè)。下游企業(yè)消費集中度較低。其中,磷酸鐵鋰材料企業(yè)總數(shù)20—30家,中低鎳三元材料企業(yè)30—40家,CR12占比47%,具有較強的長尾效應(yīng)。大消費企業(yè)裕能新能源、德方納米、廈門鎢業(yè)消費占比分別為8%、7%、6%。
回收碳酸鋰
消費電子電池方面,鈷酸鋰是代商品化的鋰電池正極材料,主要應(yīng)用在手機、電腦等小型消費電子產(chǎn)品上,也是碳酸鋰下游消費的重要組成。近年來,電腦、手機等傳統(tǒng)消費電子產(chǎn)品市場規(guī)模相對穩(wěn)定,隨著新型消費電子領(lǐng)域產(chǎn)品不斷涌現(xiàn),此類市場更加關(guān)注電池性價比,磷酸鐵鋰電池、錳酸鋰電池因單位成本更低,在消費電子市場的應(yīng)用比例正逐步提高。
電動兩輪車方面,2019年,新國標落地開啟了兩輪車鋰電化的熱潮。2022年,我國電動兩輪車銷量超過5000萬輛,同比增長15%。隨著消費者對電動兩輪車動力性能、續(xù)航能力的需求進一步提高,電動兩輪車蓄電池由鉛酸電池逐步轉(zhuǎn)為能量密度更高的鋰電池。2022年,鋰電池電動兩輪車滲透率約為25%,同比上升1.6個百分點。雖然隨著共享出行、即時配送、零售配送等新業(yè)態(tài)的普及,電動兩輪車市場規(guī)模保持較快增長,但是電動兩輪車在鋰電池需求中占比有限。此外,鈉離子電池能量密度與磷酸鐵鋰和錳酸鋰相似,由于綜合成本較低,在電動兩輪車市場具有一定優(yōu)勢。
碳酸鋰在傳統(tǒng)領(lǐng)域的應(yīng)用主要包括陶瓷、玻璃、潤滑脂、醫(yī)藥、合金、聚合物等。其中,玻璃、陶瓷合計占比約為43%,潤滑脂占比約為26%。2022年,碳酸鋰用于傳統(tǒng)的消費量約3.3萬噸,占碳酸鋰消費總量的7%左右。
碳酸鋰在玻璃和陶瓷中作為添加劑,能提高玻璃的抗腐蝕能力,增強陶瓷的硬度。由于目前玻璃及陶瓷作為日用品的需求已趨于飽和,增長點主要在于一些特殊陶瓷材料。
碳酸鋰
消息面上,因終端需求較差、成本倒掛,節(jié)前碳酸鋰生產(chǎn)企業(yè)陸續(xù)宣布減產(chǎn)檢修計劃。其中,9月25日盛新鋰能表示,全資子公司致遠鋰鹽近期將對產(chǎn)線進行正常檢修,具體時間待定。9月27日,志存鋰業(yè)宣布于9月29日至10月25日對部分基地設(shè)備進行檢修,預計10月份碳酸鋰減量3000噸左右。目前上下游維持博弈但下游逐步掌握主動,上游庫存累積。
李旎認為,節(jié)前出現(xiàn)頭部廠商集中減產(chǎn),主要原因在于生產(chǎn)企業(yè)的自有礦并不能完全滿足冶煉能力,還需要進口鋰精礦用于生產(chǎn),因此國內(nèi)的碳酸鋰原料依存度一直較高。“將8月鋰輝石進口實物數(shù)量換算成1.87萬噸碳酸鋰當量來看,進口鋰輝石冶煉所得的碳酸鋰在總產(chǎn)量中占比大概是40%。當前國內(nèi)碳酸鋰平均生產(chǎn)成本為144000元/噸,外購礦企業(yè)面臨較大的成本壓力,現(xiàn)貨價格下跌至160000—170000元/噸后,部分外購礦企業(yè)已出現(xiàn)成本倒掛?!崩铎槐硎荆绻@類企業(yè)陸續(xù)減產(chǎn),整體產(chǎn)量水平可能繼續(xù)回落至3.4萬噸以下,環(huán)比下降18%。減產(chǎn)預期兌現(xiàn)后,供需錯配現(xiàn)象有望緩解,驅(qū)動碳酸鋰現(xiàn)貨價格繼續(xù)反彈。
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