優(yōu)化的嵌入式車牌識別算法：綜合識別率99.58%；的成像自動控制：自動跟蹤光線變化、有效抑制順光和逆光；夜間抑制汽車大燈；補光燈基于圖像分析算法進行控制，避免了傳統(tǒng)基于光敏電阻補光的不穩(wěn)定性；可脫機運行：前置數據存儲功能；無車輛智能處理：多觸發(fā)機制無（或嚴重污損等）車輛的正常通行管理；

停車場能同時適用業(yè)戶停車和臨時停車。
1. 對于長期用戶車輛，采用中距離非接觸卡，感應距離在50-80CM。 同時該卡還可應用于門禁系統(tǒng)中；
2. 對于臨時外來車輛，系統(tǒng)將通過自動出卡機發(fā)臨時卡（短距離小于10mm），記錄外來車輛的進出時間，根據停車時間進行自動計費、收費并顯示。
剩余車位顯示
在停車場處設置剩余車位顯示牌，顯示當前停車場內的剩余車位數，當停車場公共停車位已滿時，給出滿位指示。

停車管理，是針對建設安全文明小區(qū)的管理需要，以物業(yè)小區(qū)內的停車場智能化管理為目標，以小區(qū)內購買月租、月卡的固定停車用戶為服務對象，以達到停車用戶進出方便、快捷、安全，物業(yè)公司管理科學、服務文明的目的。對提高物業(yè)管理公司的管理層次和綜合服務水平方面將起重要的作用。
這一系統(tǒng)的應用還不是特別的廣泛，但是基于它的作用，以及各種停車場和交通領域存在的各種問題，比如隨著城市人口的增加，車輛也必然會增加，那么帶來的問題也會隨之增加，而這些問題有的僅僅靠人力來解決是不可能的，所以廣泛應用智能停車場收費系統(tǒng)只是早晚的事情。