攪拌車出現問題應該如下應對：
1、起動攪拌車之前，應把攪拌筒操作手柄放在“停止”位置；
2、攪拌車起動發(fā)動機后，應使攪拌筒在低速下轉動10分鐘左右，使液壓油溫升到20℃以上后方可工作；
3、攪拌車在露天停放時，裝料前應將攪拌筒反轉，將積水和雜物排出，以混凝土的質量；
4、攪拌車在運輸混凝土時，要滑斗放置牢固，防止因松動造成擺動，在行進中打傷行人或影響其它車輛正常運行；
5、攪拌車裝運攪拌好的混凝土時，攪拌筒轉速為2-10轉/分，在運輸過程中，平坦路面上攪拌筒轉速在2-3轉/分，行駛在側傾坡度大于50的路面，或左右晃動較大的路面時，應停止攪拌旋轉，待路況好轉后再恢復攪拌旋轉；
6、混凝土攪拌車運送混凝土的時間不能超過攪拌站規(guī)定的時間。運送混凝土途中，攪拌筒不得長時間停轉，以防混凝土產生離析現象。司機應時常觀察混凝土情況，發(fā)現異常及時通報調度室，申請做出處理；
7、攪拌車車內裝有混凝土時，在現場停滯時間不得超過1小時，如超時應立即要求現場負責人給予及時處理；
8、攪拌車運送混凝土塌落度不得低于8cm。從混凝土入罐到排出，氣溫高時不得超過2小時排出，陰雨天氣溫度低時，不得超過2.5小時；
9、攪拌車在排出混凝土之前，應使攪拌筒在10-12轉/分的轉速下轉動1分鐘，再進行排料；
10、混凝土攪拌車出料完畢，應立即用隨車的軟管放水將進料口、出料斗及出料溜槽等部位沖洗干凈，排去粘結在車身各處的污物及殘留混凝土，再向攪拌筒內注水150-200L的清水，在返回途中要讓攪拌筒慢速轉動，以清洗內壁，避免殘余料渣附在筒壁和攪拌葉上，并在再一次裝料前將這些水放掉；
11、混凝土攪拌車運送混凝土時，發(fā)動機轉速在1000-1400轉/分范圍內工作，以使發(fā)動機有大扭距，在運送混凝土過程中，車速不得超過40km/h，以保行車安全；
12、攪拌車工作完畢，應把攪拌筒內部和車身清洗干凈，不能使剩余的混凝土留在筒內；
13、 攪拌車在水泵工作時，禁止空轉，連續(xù)使用時不要超過15分鐘；
14、混凝土攪拌車水箱的水量要經常保持裝滿，以備急用，冬季停機后，應將水箱、水泵、水管、攪拌筒內的水放凈，并停放在朝陽、不積水的地方，以免凍壞機械；
15、攪拌車在冬季應及時安裝保溫套，并使用防凍液對攪拌車加以保護，根據天氣變化更換燃油標號，確保機械的正常使用；
16、在檢查、修理攪拌車液壓傳動部分時，應使發(fā)動機和液壓泵在沒有壓力的情況下進行；
17、在調整混凝土攪拌車各部間隙、行程、壓力時，應由專職安全員檢查同意；更換機件時，由部長或主管經理簽字，否則出現問題后追究有關人員責任；

混凝土攪拌車怎么區(qū)分12方，14方，之類的：
1、一般12方及其以下方量的一般都是用6*4車型或者是說6*4長的軸距 14方及其以上方量的要8X4或者是說8*4的底盤；
2、攪拌車有高低檔，新手掛檔要注意；
3、車輛轉彎重車不要超過30碼?？哲囎约赫莆?；
4、倒車要注意，遇到不是熟悉的工地一定要下車看清楚路況，不然你會很慘。

自上料攪拌車是來為混凝土服務的，大家都知道混凝土這個東西，幾乎是所有工程都需要的，它是工程建筑的基石，混凝土均勻細膩，配比合適，在使用的時候，不僅操作起來方便，更可以將建筑的基礎打好。

隨著近幾年，國內工程市場的發(fā)展，混凝土作為工程建設中的一環(huán)，也非常受重視，通常是采用傳統(tǒng)的混凝土攪拌車，再配搭人力，進行產出。這種方式較為傳統(tǒng)，但是在一定的歷史時期，也起到了良好的作用。

攪拌車裝運攪拌好的混凝土時，攪拌筒轉速為2-10轉/分，在運輸過程中，平坦路面上攪拌筒轉速在2-3轉/分，行駛在側傾坡度大于50的路面，或左右晃動較大的路面時，應停止攪拌旋轉，待路況好轉后再恢復攪拌旋轉。

山推建友機械股份有限公司創(chuàng)建于1956年，1994年進行股份制改造，2012年成為山推股份控股子公司，是國內早生產混凝土攪拌與輸送機械的大型骨干企業(yè)，在市場和客戶中享有良好的度、美譽度和信譽度。公司注冊資本2.34億元人民幣，職工1002人，占地288畝，建筑面積71000平方米。多年的技術創(chuàng)新積累了豐富的設計經驗和技術開發(fā)資源，形成了快速響應市場，及時為客戶量身定做產品、提供套餐式服務的能力。公司產品廣泛應用于機場、橋梁、碼頭、公路、高鐵等基礎設施建設和商品混凝土行業(yè)，先后為三峽大壩、首都機場、京滬高鐵、青藏鐵路等提供設備和服務，產品出口至55個國家和地區(qū)。公司連續(xù)23年保持山東省文明單位，并被表彰為山東省勞動關系和諧企業(yè)、山東省職工思想政治工作研究會、濟南市企業(yè)、濟南市思想政治工作暨企業(yè)文化建設單位。
公司1982年研制成功我國一臺雙臥軸混凝土攪拌機，1992年完成了我國一臺HZS50混凝土攪拌站，并獲建設部技術進步一等獎。公司參加國家“八五”及“九五”攻關項目，其中HZS75及HLS120混凝土攪拌設備均獲建設部技術進步二等獎。