高鐵模擬艙廠家,1比1客機模型廠家

河南牛奔科教模型有限公司制作中職高鐵教學設備、高鐵模擬艙廠家、航天展示模型、高鐵教學模型等，從事行業(yè)經驗十年之久，7千平大型加工車間，設備下料，技術老練工人施工制作，放心使用，歡迎考察！
復興號高鐵動車模擬艙（下列縮寫“演示艙”）是用作培訓動車乘務人員熟識車上服務項目和嫻熟技能操作方式的綜合訓練設備。訓練器能依照動車組乘務員教學大綱和服務手冊，滿足用戶動車乘務員訓練大綱的市場需求，能提供更多多方位動車服務教學實驗和培訓，協(xié)助乘務員嫻熟掌握車上服務項目和技能，提升乘務員服務科學知識和技能，提升服務質量。高鐵模擬艙廠家,1比1客機模型廠家

訓練器的外形結構、總體布局、外部設備、外部裝飾及系統(tǒng)布局等均演示復興號CR400AFB動車，演示艙的功能完全滿足用戶局方對動車乘務訓練設備的建議。

我制作的演示器外形參考了復興號CR400AF動車EC01頭車地板以下的部分，為半封閉結構，布置如下：

1.后端設置演示駕駛艙，外形1:1模擬復興號CR400AF動車，駕駛室車內Accous3D演示無功能配件，搭載模擬駕駛員椅兩把；

2.駕駛艙搭載非功能駕駛員座椅1個；

3.設置模擬的駕駛艙艙門；

4.駕駛艙門后為二等旅客區(qū)域，搭載1排2個二等旅客座椅；

5.乘務員廣播室

6.二等旅客區(qū)右前方搭載大型行李儲藏架和演示飲水機；

7.動車置艙門區(qū)，右側搭載三個功能手動側拉列車乘客進回家；

8.門區(qū)后設置二等旅客區(qū)，搭載4排16個二等旅客座椅（無轉動功能）；

9.二等旅客座椅下方設置行李架（為高模擬金屬構件，嵌加厚陽光板）；

10.用餐區(qū)后設置餐飲區(qū)，搭載非功能廚房區(qū)；

11.門區(qū)與一、二等旅客區(qū)設置隔檔門；

12.二等區(qū)防雷隔斷門下方設置外部列車信息顯示器；

15.二等艙和二等艙窗口下方布局座席此號；

16.其它火警觀測、各區(qū)域標牌標識、內外部噴涂油漆等。

高鐵模擬艙廠家,1比1客機模型廠家
高鐵模擬艙廠家以室內設施系統(tǒng)為例，分析了窗戶部分的模塊化步驟。3.1產品結構樹水解作為一個產品，高速公路動車組列車能水解為系統(tǒng)級，主要包含:車體、牽引及高壓、制動、在車設施、轉向架、網絡、供水及環(huán)衛(wèi)駕駛室等。室內設施系統(tǒng)包含室內翻新和室內設備。室內翻新包含屋頂、墻板、地板、地板布、隔斷等；車內設備包含:車窗、車門、座椅、行李架、茶幾、垃圾箱、滅火器箱、扶手等。3.2模塊識別與劃分根據對高速公路動車組和現(xiàn)有動車組車窗的分析，客室車窗的類型主要分為三類:普通車窗、應急滅火車窗和信息顯示車窗。普通的窗戶會受到列車布局的影響，產生各種規(guī)格的窗戶，但這些窗戶只是大小相同，它們的安裝界面是一樣的，而且“普通窗戶”能共同組成一個參數化的模塊。應急滅火窗是一種帶有滅火敲擊點的窗戶。高鐵模擬艙廠家,1比1客機模型廠家

高鐵模擬艙廠家,1比1客機模型廠家【排除方法】停機化霜，打開庫門讓空氣流通，也可用風機等加速流通，減少化霜時間。蒸發(fā)器管路中有冷凍油【故障分析】在制冷循環(huán)過程中，有些冷凍油殘留在蒸發(fā)器管路內，經過較長時間的使用，蒸發(fā)器內殘留油較多時，會嚴重影響其傳熱效果，出現(xiàn)制冷差的現(xiàn)象?！九懦椒ā壳宄舭l(fā)器內的冷凍機油。將蒸發(fā)器拆下來，進行吹洗后再烘干。不易拆卸的，可從蒸發(fā)器進口用壓縮機打氣吹污。制冷系統(tǒng)不暢通【故障分析】由于制冷系統(tǒng)清洗不干凈，經若干時間使用后，污物逐漸淤積在過濾器中，部分網孔被堵塞，致使制冷劑流量減少，影響制冷效果。高鐵模擬艙廠家,1比1客機模型廠家