廈門模具設(shè)計編程培訓(xùn)中心:結(jié)合工廠模式實際、由具有工廠工作經(jīng)驗的專職老師,小班面對面教學(xué)、課后學(xué)員練習(xí)輔導(dǎo)、手把手的教,自有車間實習(xí),學(xué)會介紹工作!
學(xué)習(xí)科目:UG+CAD模具設(shè)計培訓(xùn)、UG+Powermill模具編程培訓(xùn)、UG+CroE產(chǎn)品設(shè)計培訓(xùn)、UG+Mastercam產(chǎn)品編程培訓(xùn)、Solidworks機械設(shè)計培訓(xùn)、Moldflow模流分析培訓(xùn)、CAD設(shè)計培訓(xùn)、五金模具設(shè)計培訓(xùn)、四軸五軸編程培訓(xùn)、數(shù)控車編程培訓(xùn)、車銑復(fù)合編程培訓(xùn)、非標機械零件設(shè)計、非標產(chǎn)品設(shè)計、UG拆電極等(詳情請咨詢)培訓(xùn)。
我們的教學(xué)師資穩(wěn)定,技術(shù)實力雄厚、教學(xué)能力強,學(xué)員在學(xué)習(xí)過程中編好的程序,經(jīng)老師檢查驗證程序及工藝合理性合格后在實習(xí)車間安排機床加工,學(xué)員全程實戰(zhàn)操作,進行實戰(zhàn)練習(xí)考核、一期不會、下期免費再學(xué)、學(xué)會直到上崗為止!后期工作中遇到問題,免費指導(dǎo)解決(或預(yù)約補課),免除學(xué)員工作中的后顧之憂!
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廈門模具設(shè)計數(shù)控編程培訓(xùn)的UG模具設(shè)計培訓(xùn)、三維造型、數(shù)控編程培訓(xùn),任課師傅都是10年以上工廠實戰(zhàn)經(jīng)驗豐富的親自執(zhí)教。(UG培訓(xùn)、模設(shè)計培訓(xùn)、數(shù)控編程培訓(xùn)提供先試學(xué)再報名),教學(xué)內(nèi)容深入淺出、簡單易懂。模具設(shè)計數(shù)控培訓(xùn)多年實戰(zhàn)教學(xué)老,技術(shù)一直保持率先水平(可帶產(chǎn)品過來驗證)。一對一貼心教,70%工廠實踐+30%理論教學(xué)、廠校一體化,通俗易學(xué)。
UG五金模具設(shè)計培訓(xùn)課程
一、產(chǎn)品展開
1.講解產(chǎn)品展開計算標準與經(jīng)驗值;2.講解汽車產(chǎn)品、電子產(chǎn)品、端子產(chǎn)品、拉伸產(chǎn)品展開方法與公式和經(jīng)驗技巧;3.講解在UG軟件中如何展開產(chǎn)品;第四節(jié):講解如何用展開軟件AutoForm、DynaForm展開復(fù)雜的產(chǎn)品。
二、工程排樣
1.講解連續(xù)模的帶料方式、搭邊值的選取、接刀位做法、毛刺方向、確定步距、料寬。2.實例講解汽車產(chǎn)品、電子產(chǎn)品、端子產(chǎn)品單沖模工序的排樣方法;3.實例講解汽車產(chǎn)品、電子產(chǎn)品、端子產(chǎn)品連續(xù)模工序的排樣方法;4.實例講解產(chǎn)品連續(xù)拉伸模工序的排樣方法。
車銑復(fù)合加工有著自己的應(yīng)用領(lǐng)域和優(yōu)勢,以下為主要的幾點。
1、加工非連續(xù)表面可導(dǎo)致斷續(xù)切削,如加工各種槽及清根等情況時。在經(jīng)典車削加工中,此操作可產(chǎn)生不利于加工的沖擊載荷,導(dǎo)致加工表面質(zhì)量差及刀具的提前磨損,在車銑復(fù)合加工中,所采用的刀具為銑刀,銑削本身是在負載周期性地變化中進行斷續(xù)切削;
2、被加工材料為長切屑材料時,在車削加工中,切屑成形是難以對付的事情;為車刀尋找到合適的斷屑槽也并非那么容易完成的任務(wù),應(yīng)用于車銑復(fù)合加工的銑刀產(chǎn)生的是短切屑,這顯著提高了對切屑的控制;
3、以加工帶偏心軸頸的曲軸及主軸為例,在車削加工中,諸如曲軸頸,偏心凸輪等工件的偏心質(zhì)量可導(dǎo)致不平衡力的產(chǎn)生,對加工產(chǎn)生不利的影響,而車銑復(fù)合加工因工件的低轉(zhuǎn)速而避免了這樣不好的影響。在生產(chǎn)制造中引入車銑復(fù)合加工不僅解決加工難題還大幅度的提高產(chǎn)量,采用相對新的加工方式,在擁有適合的現(xiàn)代化機床及經(jīng)過正確選擇的切削刀具時,將會大幅度提供生產(chǎn)率,數(shù)控機床雖被廣泛接受和使用,但金屬切削機床的發(fā)展依然過于傳統(tǒng),特定機床都按照車削、銑削和鉆削等各自的功能進行發(fā)展,如果夾持銑刀或鉆頭這類旋轉(zhuǎn)刀具的加工中心能整合用于數(shù)控車削加工,那么通過減少工件的裝夾次數(shù)以及從這臺機床移至另一臺機床的次數(shù),可縮短停機時間,提高加工效率;這種增效訴求,引發(fā)了在傳統(tǒng)數(shù)控車床上加裝旋轉(zhuǎn)動力頭的變革,也由此實現(xiàn)了車銑復(fù)合加工,當(dāng)今的現(xiàn)代化多任務(wù)機床帶有可使得刀具旋轉(zhuǎn)與移動的B軸,優(yōu)良的控制系統(tǒng)及的CAM軟件,令工件通過一次裝夾即可完成主要的加工任務(wù)。
復(fù)合加工是機械加工領(lǐng)域目前國際上的加工工藝。是一種制造技術(shù)。復(fù)合加工就是把幾種不同的加工工藝,在一臺機床上實現(xiàn)。復(fù)合加工應(yīng)用廣泛,難度,就是車銑復(fù)合加工。車銑復(fù)合加工中心相當(dāng)于一臺數(shù)控車床和一臺加工中心的復(fù)合。
車銑復(fù)合機床是復(fù)合加工機床中發(fā)展快、使用廣泛的數(shù)控設(shè)備。機床復(fù)合化是機床發(fā)展的重要方向。復(fù)合機床又包括車銑復(fù)合、車銑磨復(fù)合、銑磨復(fù)合、切削與3D打印復(fù)合、切削與超聲振動復(fù)合、激光與沖壓復(fù)合等多種多樣的形式,復(fù)合的目的就是讓一臺機床具有多功能性,可一次裝夾完成多任務(wù),提高加工效率和加工精度 。