2024-2030年中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研及發(fā)展價(jià)值研究報(bào)告

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《對(duì)接人員》：【張    煒】 

《修訂日期》：【2024年8月】

《撰寫單位》：【智信中科研究網(wǎng)】

【注：全文內(nèi)容部分省略，詳細(xì)可參智信中科研究網(wǎng)出版完整信息！?。?】 

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精選部分目錄

第1章：混合動(dòng)力汽車行業(yè)界定及數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明

1.1 混合動(dòng)力汽車的界定與分類

1.1.1 新能源汽車分類及動(dòng)力來(lái)源分析

1.1.2 混合動(dòng)力汽車的界定

1.1.3 混合動(dòng)力汽車的分類

1.2 混合動(dòng)力汽車行業(yè)術(shù)語(yǔ)介紹

1.3 混合動(dòng)力汽車行業(yè)歸屬國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類

1.4 本報(bào)告研究范圍界定說(shuō)明

1.5 本報(bào)告數(shù)據(jù)來(lái)源及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明

第2章：中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)PEST（宏觀環(huán)境）分析

2.1 中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)政治（Politics）環(huán)境

2.1.1 混合動(dòng)力汽車行業(yè)監(jiān)管體系及機(jī)構(gòu)介紹

2.1.2 混合動(dòng)力汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)現(xiàn)狀

（1）現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)匯總

（2）即將實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)匯總

2.1.3 混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展相關(guān)政策規(guī)劃匯總及解讀

（1）混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展相關(guān)政策及規(guī)劃匯總

（2）混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展政策解讀

2.1.4 “十四五”規(guī)劃對(duì)混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展的影響分析

2.1.5 “碳中和、碳達(dá)峰”戰(zhàn)略的提出對(duì)混合動(dòng)力汽車行業(yè)的影響分析

2.1.6 政策環(huán)境對(duì)混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展的影響分析

2.2 中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)（Economy）環(huán)境

2.2.1 宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀

（1）中國(guó)GDP增長(zhǎng)情況

（2）中國(guó)工業(yè)增加值變化情況

（3）固定資產(chǎn)投資情況

2.2.2 宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望

2.2.3 混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展與宏觀經(jīng)濟(jì)相關(guān)性分析

2.3 中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)社會(huì)（Society）環(huán)境

2.3.1 能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)分析

2.3.2 環(huán)境保護(hù)情況

2.3.3 居民收入與消費(fèi)情況

2.3.4 社會(huì)環(huán)境對(duì)混合動(dòng)力汽車發(fā)展的影響分析

2.4 中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)技術(shù)（Technology）環(huán)境

2.4.1 混合動(dòng)力汽車技術(shù)路線

（1）混合動(dòng)力汽車（HEV）技術(shù)路線

（2）插電式混合動(dòng)力汽車（PHEV）技術(shù)路線

2.4.2 混合動(dòng)力汽車的核心關(guān)鍵技術(shù)分析

（1）電池及電池管理系統(tǒng)

（2）電機(jī)系統(tǒng)

（3）發(fā)動(dòng)機(jī)

（4）變速器

（5）動(dòng)力耦合裝置

（6）驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)控制策略

2.4.3 混合動(dòng)力汽車行業(yè)的研發(fā)創(chuàng)新現(xiàn)狀

2.4.4 混合動(dòng)力汽車行業(yè)相關(guān)專利的申請(qǐng)及公開情況

（1）混合動(dòng)力汽車專利申請(qǐng)

（2）混合動(dòng)力汽車專利公開

（3）混合動(dòng)力汽車熱門申請(qǐng)人

（4）混合動(dòng)力汽車熱門技術(shù)

2.4.5 技術(shù)環(huán)境對(duì)混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展的影響分析

第3章：混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)前景預(yù)判

3.1 混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展歷程

3.2 混合動(dòng)力汽車行業(yè)政策環(huán)境

3.2.1 各國(guó)燃油車禁售計(jì)劃

3.2.2 歐盟車輛型式批準(zhǔn)框架技術(shù)法規(guī)

3.3 混合動(dòng)力汽車行業(yè)技術(shù)環(huán)境

3.3.1 豐田THS混合動(dòng)力系統(tǒng)

3.3.2 本田i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)

3.3.3 日產(chǎn)e-power

3.4 混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

3.5 主要經(jīng)濟(jì)體混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

3.5.1 日本混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

（1）日本混合動(dòng)力汽車政策分析

（2）日本混合動(dòng)力汽車銷量分析

（3）日本混合動(dòng)力汽車技術(shù)分析

3.5.2 美國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

（1）美國(guó)混合動(dòng)力汽車政策分析

（2）美國(guó)混合動(dòng)力汽車銷量分析

（3）美國(guó)混合動(dòng)力汽車技術(shù)分析

3.5.3 歐洲混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

（1）歐洲混合動(dòng)力汽車政策分析

（2）歐洲混合動(dòng)力汽車銷量分析

（3）歐洲混合動(dòng)力汽車技術(shù)分析

3.6 混合動(dòng)力汽車行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

3.7 混合動(dòng)力汽車行業(yè)代表性企業(yè)發(fā)展布局案例

3.7.1 豐田汽車公司

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（3）企業(yè)混合動(dòng)力汽車業(yè)務(wù)分析

（4）企業(yè)在華布局情況

3.7.2 本田技研工業(yè)株式會(huì)社

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（3）企業(yè)混合動(dòng)力汽車業(yè)務(wù)分析

（4）企業(yè)在華布局情況

3.7.3 日產(chǎn)自動(dòng)車株式會(huì)社

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（3）企業(yè)混合動(dòng)力汽車業(yè)務(wù)分析

（4）企業(yè)在華布局分析

3.8 混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)

3.8.1 混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判

3.8.2 混合動(dòng)力汽車行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)

第4章：中國(guó)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)崂砑吧嫌尾季譅顩r

4.1 中國(guó)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)屬性（產(chǎn)業(yè)鏈）

4.1.1 混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)梳理

4.1.2 混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圖譜

4.2 中國(guó)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)成本結(jié)構(gòu)分析

4.3 中國(guó)混合動(dòng)力汽車電池市場(chǎng)分析

4.3.1 混合動(dòng)力汽車電池相關(guān)概念

4.3.2 混合動(dòng)力汽車電池市場(chǎng)現(xiàn)狀

4.3.3 混合動(dòng)力汽車電池競(jìng)爭(zhēng)格局

4.4 中國(guó)混合動(dòng)力汽車電機(jī)電控市場(chǎng)分析

4.4.1 混合動(dòng)力汽車電控市場(chǎng)分析

（1）混合動(dòng)力汽車電控市場(chǎng)現(xiàn)狀

（2）混合動(dòng)力汽車電控市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

4.4.2 混合動(dòng)力汽車電機(jī)市場(chǎng)分析

（1）混合動(dòng)力汽車電機(jī)市場(chǎng)現(xiàn)狀

（2）混合動(dòng)力汽車電機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

4.5 中國(guó)混合動(dòng)力汽車電子市場(chǎng)分析

4.5.1 混合動(dòng)力汽車電子相關(guān)概念

4.5.2 混合動(dòng)力汽車電子市場(chǎng)現(xiàn)狀

4.5.3 混合動(dòng)力汽車電子競(jìng)爭(zhēng)格局

（1）混合動(dòng)力汽車電子總體競(jìng)爭(zhēng)格局

（2）混合動(dòng)力汽車電子細(xì)分市場(chǎng)格局

4.6 中國(guó)混合動(dòng)力汽車上游充電樁市場(chǎng)分析

4.6.1 中國(guó)混合動(dòng)力汽車充電樁建設(shè)情況

（1）中國(guó)混合動(dòng)力汽車充電樁建設(shè)規(guī)模

（2）中國(guó)混合動(dòng)力汽車充電樁市場(chǎng)結(jié)構(gòu)

4.6.2 各省市混合動(dòng)力汽車充電樁及充電站建設(shè)情況

4.6.3 中國(guó)混合動(dòng)力汽車充電樁市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

（1）中國(guó)混合動(dòng)力汽車充電樁競(jìng)爭(zhēng)主體

（2）中國(guó)混合動(dòng)力汽車充電樁企業(yè)梯隊(duì)

第5章：中國(guó)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)品進(jìn)出口及對(duì)外貿(mào)易依存度

5.1 國(guó)內(nèi)外混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)及產(chǎn)品對(duì)比與差距/差異分析

5.1.1 國(guó)內(nèi)外混合動(dòng)力汽車技術(shù)對(duì)比

5.1.2 國(guó)內(nèi)外混合動(dòng)力汽車技術(shù)差異分析

5.2 中國(guó)混合動(dòng)力汽車進(jìn)出口整體狀況

5.3 中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)進(jìn)口狀況

5.3.1 混合動(dòng)力汽車進(jìn)口規(guī)模

5.3.2 混合動(dòng)力汽車進(jìn)口結(jié)構(gòu)

5.3.3 混合動(dòng)力汽車細(xì)分產(chǎn)品進(jìn)口情況

5.3.4 混合動(dòng)力汽車進(jìn)口價(jià)格

5.4 中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)出口狀況

5.4.1 混合動(dòng)力汽車出口規(guī)模

5.4.2 混合動(dòng)力汽車出口結(jié)構(gòu)

5.4.3 混合動(dòng)力汽車細(xì)分產(chǎn)品出口情況

5.4.4 混合動(dòng)力汽車細(xì)分產(chǎn)品出口價(jià)格

5.5 中國(guó)混合動(dòng)力汽車對(duì)外貿(mào)易依存度分析

5.5.1 混合動(dòng)力汽車進(jìn)口貿(mào)易依存度分析

5.5.2 混合動(dòng)力汽車出口貿(mào)易依存度分析

第6章：中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)市場(chǎng)供給規(guī)模

6.1 中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展歷程介紹

6.2 中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)市場(chǎng)特征分析

6.3 中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)參與者類型

6.3.1 混合動(dòng)力汽車行業(yè)參與者類型

6.3.2 混合動(dòng)力汽車行業(yè)參與者結(jié)構(gòu)

6.4 中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)企業(yè)數(shù)量規(guī)模

6.4.1 混合動(dòng)力汽車企業(yè)總體數(shù)量

6.4.2 混合動(dòng)力汽車企業(yè)區(qū)域分布

6.5 中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)市場(chǎng)供給分析

6.5.1 混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)整體產(chǎn)量規(guī)模變化

6.5.2 混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)產(chǎn)量結(jié)構(gòu)變化趨勢(shì)

6.5.3 混合動(dòng)力汽車產(chǎn)量占汽車產(chǎn)量比重

第7章：中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)市場(chǎng)需求規(guī)模

7.1 中國(guó)混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)需求邏輯分析

7.2 中國(guó)混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)需求特征分析

7.3 中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)市場(chǎng)銷售規(guī)模

7.3.1 混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)整體銷量

7.3.2 混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)銷量結(jié)構(gòu)

7.3.3 混合動(dòng)力汽車銷量占汽車銷量比重

7.4 中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)市場(chǎng)供需平衡狀況

7.5 消費(fèi)者對(duì)混合動(dòng)力汽車的態(tài)度及影響因素分析

7.5.1 消費(fèi)者對(duì)混合動(dòng)力汽車的消費(fèi)者品牌偏好

7.5.2 消費(fèi)者對(duì)混合動(dòng)力汽車的價(jià)格偏好

7.5.3 消費(fèi)者對(duì)混合動(dòng)力汽車的產(chǎn)品要求

第8章：中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)供需狀況

8.1 中國(guó)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)細(xì)分市場(chǎng)結(jié)構(gòu)

8.1.1 混合動(dòng)力汽車細(xì)分市場(chǎng)產(chǎn)量結(jié)構(gòu)

8.1.2 混合動(dòng)力汽車細(xì)分市場(chǎng)銷量結(jié)構(gòu)

8.2 中國(guó)混合動(dòng)力汽車（HEV）市場(chǎng)分析

8.2.1 混合動(dòng)力汽車（HEV）概念

8.2.2 混合動(dòng)力汽車（HEV）產(chǎn)量情況

（1）混合動(dòng)力汽車（HEV）產(chǎn)量

（2）混合動(dòng)力汽車（HEV）產(chǎn)量占總體市場(chǎng)比重

8.2.3 混合動(dòng)力汽車（HEV）銷量情況

（1）混合動(dòng)力汽車（HEV）銷量

（2）混合動(dòng)力汽車（HEV）銷量占總體市場(chǎng)比重

8.2.4 混合動(dòng)力汽車（HEV）市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

8.3 中國(guó)插電式（含增程式）混合動(dòng)力汽車（PHEV）市場(chǎng)分析

8.3.1 插電式（含增程式）混合動(dòng)力汽車（PHEV）概念

8.3.2 插電式（含增程式）混合動(dòng)力汽車（PHEV）產(chǎn)量情況

（1）插電式（含增程式）混合動(dòng)力汽車（PHEV）產(chǎn)量

（2）插電式（含增程式）混合動(dòng)力汽車（PHEV）產(chǎn)量占總體市場(chǎng)比重

8.3.3 插電式（含增程式）混合動(dòng)力汽車（PHEV）銷量情況

（1）插電式（含增程式）混合動(dòng)力汽車（PHEV）銷量

（2）插電式（含增程式）混合動(dòng)力汽車（PHEV）銷量占總體市場(chǎng)比重

8.3.4 插電式（含增程式）混合動(dòng)力汽車（PHEV）市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

8.4 混合動(dòng)力汽車細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)

第9章：中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況及國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力分析

9.1 中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)波特五力模型分析

9.1.1 混合動(dòng)力汽車現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)者之間的競(jìng)爭(zhēng)狀況

9.1.2 混合動(dòng)力汽車關(guān)鍵要素的供應(yīng)商議價(jià)能力分析

9.1.3 混合動(dòng)力汽車消費(fèi)者議價(jià)能力分析

9.1.4 混合動(dòng)力汽車行業(yè)潛在進(jìn)入者分析

9.1.5 混合動(dòng)力汽車替代品風(fēng)險(xiǎn)分析

9.1.6 混合動(dòng)力汽車競(jìng)爭(zhēng)情況總結(jié)

9.2 中國(guó)混合動(dòng)力汽車投融資、兼并與重組狀況

9.2.1 中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)投融資發(fā)展?fàn)顩r

（1）投資規(guī)模

（2）投資方向

（3）主要事件匯總

9.2.2 中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)兼并與重組狀況

（1）發(fā)展現(xiàn)狀

（2）主要?jiǎng)右?/p>

（3）主要事件

9.3 中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

9.3.1 總體競(jìng)爭(zhēng)格局

9.3.2 HEV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

9.3.3 PHEV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

9.4 中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

9.4.1 混合動(dòng)力汽車企業(yè)總體技術(shù)布局

9.4.2 混合動(dòng)力汽車代表企業(yè)技術(shù)布局

（1）吉利汽車

（2）比亞迪汽車

（3）長(zhǎng)安汽車

9.5 中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)市場(chǎng)集中度分析

9.6 中國(guó)混合動(dòng)力汽車海外布局狀況

9.6.1 混合動(dòng)力汽車企業(yè)海外布局概況

9.6.2 混合動(dòng)力汽車企業(yè)海外收入分析

9.6.3 混合動(dòng)力汽車汽車海外業(yè)務(wù)比重分析

9.7 中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力分析

9.7.1 混合動(dòng)力汽車行業(yè)生產(chǎn)要素分析

9.7.2 混合動(dòng)力汽車行業(yè)市場(chǎng)需求分析

9.7.3 混合動(dòng)力汽車相關(guān)行業(yè)與支柱產(chǎn)業(yè)分析

9.7.4 混合動(dòng)力汽車行業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展愿景分析

9.7.5 混合動(dòng)力汽車行業(yè)當(dāng)前面臨的機(jī)遇分析

9.7.6 對(duì)混合動(dòng)力汽車行業(yè)宏觀指導(dǎo)分析

第10章：中國(guó)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)區(qū)域布局及區(qū)域市場(chǎng)解析

10.1 中國(guó)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)資源及企業(yè)區(qū)域分布情況

10.1.1 混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)資源大區(qū)分布情況

10.1.2 混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)資源省市分布情況

10.2 中國(guó)新能源汽車行業(yè)區(qū)域發(fā)展格局

10.3 中國(guó)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展現(xiàn)狀

10.3.1 混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)集群區(qū)域分布

10.3.2 混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟匯總

10.4 中國(guó)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展分析

10.5 中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)分析

10.5.1 廣州市混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展

（1）廣州市混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展環(huán)境

（2）廣州市混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（3）廣州市混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

10.5.2 深圳市混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展

（1）深圳市混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展環(huán)境

（2）深圳市混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（3）深圳市混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

10.5.3 北京市混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展

（1）北京市混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展環(huán)境

（2）北京市混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（3）北京市混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

10.5.4 上海市混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展

（1）上海市混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展環(huán)境

（2）上海市混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（3）上海市混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

10.5.5 杭州市混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展

（1）杭州市混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展環(huán)境

（2）杭州市混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（3）杭州市混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

第11章：中國(guó)混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)痛點(diǎn)及產(chǎn)業(yè)升級(jí)發(fā)展分析

11.1 中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析

11.1.1 中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)營(yíng)收狀況（規(guī)模以上企業(yè)/上市企業(yè)）

11.1.2 中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)利潤(rùn)水平

11.1.3 中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)成本管控

11.2 中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)商業(yè)模式分析

11.3 中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)市場(chǎng)痛點(diǎn)分析

11.4 中國(guó)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)發(fā)展路徑

11.4.1 混合動(dòng)力汽車智能制造

11.4.2 混合動(dòng)力汽車行業(yè)信息化

11.4.3 混合動(dòng)力汽車行業(yè)數(shù)字化

11.5 中國(guó)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)布局動(dòng)向

第12章：中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)企業(yè)案例研究

12.1 中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)企業(yè)發(fā)展布局對(duì)比

12.2 中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)企業(yè)發(fā)展布局案例（排名不分先后）

12.2.1 北汽福田汽車股份有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息

（2）企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

（3）企業(yè)混合動(dòng)力汽車業(yè)務(wù)類型及產(chǎn)品介紹

（4）企業(yè)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況

（5）企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展布局狀況

（6）企業(yè)混合動(dòng)力汽車業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析

12.2.2 中通客車股份有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息

（2）企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

（3）企業(yè)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況

（4）企業(yè)混合動(dòng)力汽車業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析

12.2.3 湖南科力遠(yuǎn)新能源股份有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息

（2）企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

（3）企業(yè)混合動(dòng)力汽車業(yè)務(wù)類型及產(chǎn)品介紹

（4）企業(yè)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況

（5）企業(yè)混合動(dòng)力汽車業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析

12.2.4 廣西玉柴機(jī)器集團(tuán)有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息

（2）企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

（3）企業(yè)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況

（4）企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展布局狀況

（5）企業(yè)混合動(dòng)力汽車業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析

12.2.5 比亞迪股份有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息

（2）企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

（3）企業(yè)混合動(dòng)力汽車業(yè)務(wù)類型及產(chǎn)品介紹

（4）企業(yè)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況

12.2.6 中國(guó)汽車集團(tuán)有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息

（2）企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

（3）企業(yè)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況

（4）企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展布局狀況

（5）企業(yè)混合動(dòng)力汽車業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析

12.2.7 北京車和家信息技術(shù)有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息

（2）企業(yè)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況

1）企業(yè)混合動(dòng)力汽車發(fā)展戰(zhàn)略

（3）企業(yè)混合動(dòng)力汽車業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析

12.2.8 神龍汽車有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息

（2）企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

（3）企業(yè)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況

（4）企業(yè)混合動(dòng)力汽車業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析

12.2.9 北京新能源汽車股份有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息

（2）企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

（3）企業(yè)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況

（4）企業(yè)混合動(dòng)力汽車業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析

12.2.10 鄭州宇通客車股份有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息

（2）企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

（3）企業(yè)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況

（4）企業(yè)混合動(dòng)力汽車業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析

第13章：中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu(píng)估及市場(chǎng)前景預(yù)判

13.1 中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)分析

13.2 中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu(píng)估

13.2.1 中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)生命發(fā)展周期

13.2.2 中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu(píng)估

13.3 中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

13.4 中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

第14章：中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)投資特性及投資機(jī)會(huì)分析

14.1 中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析

14.2 中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)市場(chǎng)進(jìn)入壁壘分析

14.3 中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)投資價(jià)值評(píng)估

14.4 中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析

14.4.1 產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會(huì)

14.4.2 區(qū)域投資機(jī)會(huì)

14.4.3 細(xì)分市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)

（1）混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)投資機(jī)會(huì)分析

（2）單電機(jī)并聯(lián)式混合動(dòng)力投資機(jī)會(huì)分析

（3）電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)投資機(jī)會(huì)分析

14.4.4 產(chǎn)業(yè)空白點(diǎn)投資機(jī)會(huì)

第15章：中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)投資策略與可持續(xù)發(fā)展建議

15.1 中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)投資策略與建議

15.1.1 注重技術(shù)積累，開發(fā)適合國(guó)情產(chǎn)品

15.1.2 提高整車技術(shù)水平

15.1.3 加強(qiáng)協(xié)作，加大投入

15.2 中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展建議

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