冷拌改性瀝青混合料省去了傳統(tǒng)拌和樓對集料、瀝青的加熱環(huán)節(jié)，在自然環(huán)境溫度下進行拌和作業(yè)，攤鋪15~30min后即可碾壓，壓實后1h內可開放交通，具有較好的施工和易性，可以實現(xiàn)10℃以下瀝青混合料的拌和、攤鋪和碾壓，可以達到熱拌改性瀝青路用效果，顯著降低傳統(tǒng)瀝青路面施工的碳排放，節(jié)能環(huán)保效益。適用于高寒低溫環(huán)境下或人口密集的城市道路路面施工；特別適用于冷拌再生混合料改性、冷拌薄層罩面及日常養(yǎng)護坑槽、龜網(wǎng)裂、局部沉陷等修補作業(yè)。

采用特制的乳化瀝青作為結合料,配制了AC-10冷拌冷鋪乳化瀝青混合料.對所制備的試件采用烘箱進行快速養(yǎng)生,養(yǎng)生溫度為90℃,養(yǎng)生時間為24 h.對養(yǎng)生后的試件進行了路用性能測試與評價,包括高溫抗車轍性能,低溫抗開裂性能,抗水損害性能,動態(tài)模量和靜態(tài)模量試驗.結果表明,所配制的冷拌冷鋪乳化瀝青混合料其路用性能能夠滿足熱拌改性瀝青混合料的技術要求,由于其的節(jié)能環(huán)保特性,該材料具有很好的應用前景.

冷拌冷鋪 | 瀝青混合料；

乳化型冷拌冷鋪瀝青混合料

乳化瀝青是由基質瀝青、乳化劑和水組成的液態(tài)瀝青。乳化型瀝青混合料由乳化瀝青、添加劑和集料在常溫下拌合而成。乳化瀝青既可與廢舊瀝青混合料拌合形成乳化型冷再生瀝青混合料，又可與新礦料拌合形成乳化型冷拌冷鋪瀝青混合料[1-2]。

20世紀初，歐洲開始將陰離子乳化瀝青用于防水，并逐步推廣至道路建設。陽離子乳化瀝青于20世紀50年代末研制成功，相比陰離子乳化瀝青，它與集料具有更好的黏附性[3-5]。20世紀60年代，中國在《公路運輸快報》中介紹了國外冷拌瀝青混合料技術。20世紀70年代，交通部組成了“陽離子乳化瀝青及其路用性能研究”課題協(xié)作組，對陽離子型乳化劑的研制與生產、乳化工藝與乳液的配方、乳化機械與乳化車間的設置、陽離子乳化瀝青的檢驗標準及試驗方法、乳化型瀝青混合料配合比設計方法、乳化瀝青筑路及養(yǎng)護施工技術等關鍵問題進行了研究[6]。